Номер патента: 1460446

Авторы: Баланин, Бычков, Конончук, Луговец

ZIP архив

Текст

(Г 11,ОБРЕТЕНИ О САНИ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н АВТОРСНО ровтия СССР овец,ССС 198 к машиользованения отей и т,д ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Киевский институт инжегражданской авиации им. 60(72) Н.И. Конончук, Ю.И. ГуВ.Х. Баланин и Б.С, Бычков(57) Изобретение относитсяностроению и может быть исп для быстроразъемного соеди идных панелей, люков, две на всех видах транспорта. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и упрощение конструкции. Соединение содержит корпус 2,жестко закрепленный на корпусе упругий фиксатор и присоединяемую деталь 4 сосквозным пазом. Фиксатор имеет направляющий участок, отогнутый подпрямым углом к плоскости закрепления, и деформируемый участок, отогнутый под.углом 90 Ч) О к плоскостинаправляющего участка. Устройство надежно в эксплуатации, т.к. при вибрации не допускает саморассоединения. 2 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для быстроразъемного запирания (вместо замка) откидных панелей, люков, дверей, крьшек и т.п. навсех видах транспорта.Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации и упрощение конструкции 10На фиг.1 показано соединительное запирающее устройство в собранном состоянии, общий вид, на фиг,2 - устройство, вид сверху.Пружина 1 закреплена на корпусе 2 с использованием накладки 3. Накладка 3 имеет отверстие, соосное с отверстием корпуса 2, и паз для удержания пружины 1 под углом 90 к плоскости закрепления. Присоединяемый 20 элемент 4 имеет отверстие под ключ, соосное с отверстием корпуса 2, и паз, выполненный в плоскости пружины 1.Устройство работает следующим об разом.Корпус 2 подводится к присоединяемому элементу 4, при этом паз в лоследнем должен быть в плоскости пружины 1, закрепленной на корпусе 2. 30Пружина 1 входит в паз присоединяемого элемента 4 и по мере движения пружины 1 паз заставляет запирающую часть пружины упруго деформироваться и встать в плоскость пружины, При прохождении присоединяемого элемента 4 прямолинейным участком запирающей части пружины последняя возвращается в закрученное поло - жение и автоматически запирает присоединительный элемент 4 относительно корпуса 2.Для рассоединения элементов необходимо ключом с прорезью, вставляемым через отверстия в соединенных.45 элементах, повернуть запирающую часть пружины в плоскость пружины и отвести корпус.Предлагаемое соединение деталей конструктивно просто, обладает высокой эксплуатационной надежностью и технологичностью.Использование устройства без подвижных деталей исключает отказ в работе, упрощает эксплуатацию. Оригинальность конструкции позволяет применять устройство для лючков, створок потолочного, бокового расположения без риска самооткрывания.Область применения устройства может быть расширена, если соединяемые детали уже связаны петлями, шарнирами и пр. В этом случае совпадение плоскости пружины и паза в ответной детали обеспечено. Особую ценность устройство представляет для всех средств транспорта, так как не боится вибраций и не допускает самооткрыва- ния.При необходимости использовать запирание с секретом под соединительным запирающим устройством размещается набор пластин с отверстиями и выступами, а стержень ключа имеет соответствующие пазы, позволяющие поворачивать ключ и отпирать устройство.Формула изобретенияСоединение деталей, содержащее корпус, установленный на нем упругий фиксатор с упорным выступом и присоединяемую деталь с заходным отверстием, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации л упрощения конструкции, фиксатор выполнен в виде петлеобразного проволочного элемента, концы которого жестко закреплены на корпу-се и который имеет направляющий и упругий деформируемый участки, направляющий участок представляет собой отогнутые под прямым углом к плоскости корпуса Г-образные концы, связанные с деформируемым участком, представляющим собой отогнутую и расширяющуюся в направлении соединяемых деталей опорную часть, при этом заходное отверстие присоединяемой детали выполнено в виде прорези, в которой расположен направляющий участок фиксатора, деформируемый участок отогнут относительно направляющего участка на угол 90 РО0 О причем опорная часть фиксатора расположена с зазором относительйо присоединяемой детали, а в корпусе и присоединяемой детали в зоне расположения опорной части фиксатора выполнены соосные отверстия.1460446 Составитель Б. БарановРедактор А, Шандор Техред Л.Олийнык Корректор С. Шекм о венно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная оизв Заказ 522/42 ВНИИПИ Госуд Тираж 698 Подптвенного комитета по изобретени 113035, Москва, Ж, Раушская открытиям при ГКНТ ССС д, 4/5

Смотреть

Заявка

4218574, 30.03.1987

КИЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМ. 60-ЛЕТИЯ СССР

КОНОНЧУК НИКОЛАЙ ИСИДОРОВИЧ, ЛУГОВЕЦ ЮРИЙ ИННОКЕНТЬЕВИЧ, БАЛАНИН ВИТАЛИЙ ХРИСТОФОРОВИЧ, БЫЧКОВ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16B 21/06

Метки: соединение

Опубликовано: 23.02.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1460446-soedinenie-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Соединение деталей</a>

Похожие патенты