Масляный фильтр

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 1 Р 35 14 51) 4 ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР Н НИ М/ СВИДЕТ, Нем 7.324 ка Ф Р 35/ 88.8)Г 28 , 1978. роны6 ивполож 86,.В 01 ТРя очисримесеочиства осаементаит корн фил ФИЛЬ касает ских ачеств ия см щего э содер ановл тки жидй и позки масла дка с по- в режиме пус 1, в ьтрующий то ка в двигат дотвращ фильтрую родк верх(57) Изобретениекостей от механичволяет повысить кпутем предотвращенверхности фильтруюперепуска. Фильтркотором соосно ус ический институт 80145796 рышку 3 с выходным отверстием канал 5, перепускной клапан 6 ку 7, расположенную вокруг го элемента 2. Кольцевые касообщены друг с другом со стого канала 5. Перепускной клапан канал 5 размещены с противоорцов фильтрующего элемента сообщена с входным каналом 9 - с перепускным клапаном 6. ерепуска клапан 6 открыт, поиз входного канала 5, минуя оступает в камеру 9, перепуск и по выходному отверстиюель, при этом перегоает смыв осадка с по- щего элемента. 2 ил. регород рующе 8 и 9 входно ходной ных т мера 8 амера жиме п асла у 8,п лапан ается7 пре ости1Изобретение относится к технике очистки жидкостей от механических примесей и может быть использовано в системе смазки двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение качества очистки масла путем предотвращения смыва осадка с поверхности фильтрующего элемента в режиме перепуска.На фиг. 1 изображен масляный фильтр; на фиг. 2 - масляный фильтр с последовательным расположением фильтрующих элементов.Фильтр содержит корпус 1, в котором соосно установлен фильтрующий элемент 2. крышку 3 с центральным выходным отверстием 4, входной канал 5, перепускной клапан 6 и перегородку 7, расположенную вокруг фильтрующего элемента 2 и образующую с последним и с корпусом 1 две соосные сообщенные друг с другом внутреннюю и наружную камеры 8 и 9. Входной канал 5 и перепускной клапан 6 размещены с противоположных торцов фильтрую- щего элемента 2, а между крышкой 3 и фильтрующим элементом установлен противо- дренажный клапан 10. Перегородка 7 выполнена сплошной, внутренняя камера 8 сообщена с входным каналом 5, наружная- с перепускным клапаном 6, и обе камеры сообщены друг с другом со стороны входного канала 5, При последовательном расположении фильтрующих элементов 2 (фиг. 2) грубой и тонкой очистки фильтр снабжен дополнительным перепускным клапаном 11 и дополнительной перегородкой 12.Масляный фильтр работает следующим образом.Масло под давлением через входной канал 5, отжимая противодренажный клапан 10, поступает в камеру 8 и на фильтрующий элемент 2. Отфильтрованный поток через центральное выходное отверстие 4 поступает в двигатель. После засорения фильтрую- щего элемента поток масла, минуя камеру 8, движется в камеру 9, а затем открывает перепускной клапан 6. Перегородка 7 при этом препятствует смыву осадка с поверх 2ности фильтрующего элемента. В фильтре с последовательным расположением фильтрующих элементов, изображенном на фиг. 2, засорение фильтрующего элемента тонкой очистки сопровождается открытием соответ ствующего этому элементу клапана 11. Перегородка 12 расположенная между фильтрующими элементами грубой и тонкой очистки, препятствует смыву осадка с поверхности последнего потоком масла, идущим от фильтрующего элемента грубой очистки, размещенного вокруг элемента тонкой очистки.При полном отказе обоих фильтрующих элементов, например их загрязнении, поток масла проходит по камере 9, минуя камеру 8, открывает клапаны 6 и 11 и посту пает вдвигатель через выходное отверстие4. Таким образом, в процессе работы масляного фильтра в режиме перепуска исключен вынос осадка с поверхностей фильтрующих элементов, что повышает качество очистки масла и увеличивает ресурс двига- теля.Формула изобретенияМасляный фильтр, содержащий корпус.с 25 установленным соосно фильтрующим элементом, крышку с центральным выходным отверстием, входной канал, перепускной клапан и перегородку, расположенную вокруг фильтрующего элемента и образующую с последним и с корпусом две соосные сообщенные друг с другом внутреннюю и наружную камеры, при этом входной канал и перепускной клапан размещены с противоположных торцов фильтрующего элемента, а наружная камера сообщена с входным каналом, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки масла путем предотвращения смыва осадка с поверхности фильтрующего элемента в режиме перепуска, перегородка выполнена сплошной, внутренняя камера сообщена с входным ка налом, наружная - с перепускным клапаном и обе камеры сообщены друг с другом со стороны входного канала.Составитель Т.Техред И. Вере Тираж 600 ого комитета по изобрет Москва, Ж - 35, Рауш ельский комбинат Пате ВишняковаКорректор Л. ПилипенкПодписноениям и открытиям при ГКНТ ССская наб., д. 4/5т, г. Ужгород, ул. Гагарина, 10