Механизированная крепь

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 Е 21 Р 11 36,2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к горному делу и м. б. использовано при разработкеместорождений полезных ископаемых в пологих пластах. Цель - повышение маневренности крепи и сокращение времени передвижки. Механизированная крепь включает,ЯО 1453029 А 1 секции, основания 1 которых попарно связаны между собой каретками 2 и гидро- цилиндрами (ГЦ) 3 передвижки. Каретки 2 установлены между всеми смежными секциями крепи и выполнены в виде короба с центрально расположенным продольным ребром жесткости 7. ГЦ 3 смежных секций закреплены на ребре жесткости 7 посредством осей 6 и шарнирно связаны своими штоками с забойными концами оснований 1 секций крепи. Передвижка секций механизированной крепи осуществляется благодаря шарнирному соединению кареток 2 с ГЦ 3. При втягивании штоков в ГЦ 3 происходит подтягивание основания 1 секции. 2 ил.Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых в пологих пластах.Целью изобретения является. повышение маневренности крепи и сокращение времени передвижки.На фиг. 1 представлена механизирован ная крепь, общий вид; на фиг. 2 - раз-рез А - А на фиг. 1.Механизированная крепь состоит из секций, включающих основание 1 и выполненные в виде короба каретки 2, в которых , расположены гидроцилиндры 3 йередвижки,соединенные штоками 4 через шарнир 3 с ; забойными концами оснований 1, Другим концом гидроцилиндры 3 передвижки сое: динены с кареткой 2 с помощью оси 6 и ребра 7 жесткости, Каретки 2 установлены между основаниями смежных секций крепи. Ребра 7 жесткости расположены по центру короба и делят его пополам.Работа крепи осуществляется следующим образом. Вначале производят нарезку выемочного столба, для чего проходят нарезной штрек в полезном ископаемом на длину выемочного столба. В конце выемочного штрека проходят монтажную камеру для механизированной крепи сопряжения. Влево и вправо от выемочного штрека подготавливают ниши. Закрепляют выработанное пространство деревянной крепыш, затем устанавливают секции механизированной крепи.После монтажа крепи, например, в выемочном штреке проверяют работоспособность всех узлов секции механизированной крепи (на выдвижку кареток 2, на подтягивание основания секции 1, на поднятие перекрытия секции и пр.). Загоняют комбайн в нишу, закрепленную секцией, и начинают проходку ниши влево. По мере углубления заходки наращивают забойный конвейер и закрепляют заходку металлической крепыш.Когда комбайн работает в левой заходке, горнорабочие подготавливают нишу для перемещения секции справа от выемочно. го штрека. Передвигая таким образом поочередно секции механизированной крепи сопряжения, достигается надежное закрепление сопряжения заходок со штреком.Каретка 2 по отношению к основаниюдвух соседних секций может занимать разные функциональные положения: каретка выдвинута вперед двумя гидроцилиндрами передвижки секций, каретка подтянута назад и штоки гидроцилиндров вдвинуты в корпус цилиндров, каретка находится между основаниями двух смежных секций с выдвинутым штоком одного из двух гидроцилиндров передвижки (аналогичное действие выполняется в это время с противоположной стороны основания с другой кареткой и ее гидроцилиндрами передвижки), а другой шток гидроцилиндра в этой каретке вдвинут во внутрь гидроцилиндра. При втягивании штоков в гидроцилиндры происходит подтягивание основания секции. Передвижка секций механизированной крепи сопря жения осуществляется благодаря шарнирному соединению кареток с ее гидроцилиндрами передвижки.Таким образом может быть выдвинутаили подтянута любая другая секция механизированной крепи сопряжения на необходимый в конкретном случае шаг передвижки, После отработки выемочного столба производят демонтаж крепи в последовательности, обратной монтажу. 30 Формула изобретенияМеханизированная крепь, содержащаясекции, основания которых попарно связаны между собой каретками и гидроцилиндрами передвижки, которые установлены симметрично продольной оси каретки и шарнирно закреплены на ней, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее маневренности и сокращения времени передвижки, каретки установлены между всеми смежными секциями крепи и выполнены в виде короба с центрально расположенным продольным реб ром жесткости, а гидроцилиндры передвижки смежных секций крепи закреплены на ребре жесткости посредством осей и шарнирно связаны своими штоками с забойными концами оснований секций крепи.андо Р по дел ушская иятие, г. СоставительР Техред И. ВеТираж 449сударственного комитета ССС113035, Москва, Ж - 35, Рненно- пол и графическое и ре дп