Двухфазный тиристорный инвертор

(51) 4 Н ВСЕ 6 Р:,", .;РБИЖ- "- "р.,13. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ НОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Н АВ ваю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Саратовский политехнический институт(54) ДВУХФАЗНЫЙ ТИРИСТОРНЫЙ ИНВЕРТОР (57) Изобретение относится к силовой.801443100 А 1 преобразовательной технике и может быть использовано для построения систем электропитания двухфазных асинхронных двигателей. Бель - упрощение и улучшение массогабаритных показателей. Устр-во содержит дроссель 1,. установленный в цепи питания последовательно соединенных однофазиых тиристорных мостов на тиристорах 1-8. Дроссель 11 снабжен дополнительными отводами. Анод первого обратного 1 иода соединен с началом обмотки дросселя 11, анод второго обратного диода соединен с катодной группой вто-рого тиристорного моста. Магнитный поток, созданный в магнитопроводе дросселя 11 импульсами тока компенсации, имеет направление противоположное направлению основного магнйтного, потока, созданного током, цепи питания. 2 ил.Изобретение относится к силовойпреобразовательной технике и можетбыть использовано для построения систем электропитания двухфазных по-,требителей электрической энергии,например, высокоскоростных двухфазных асинхронных электродвигателей.Целью изобретения является улучшение массогабаритных показателей иупрощение.На фиг. 1 представлена принципиальная схема двухфазного тиристорного инвертора, на фнг, 2 - временныедиаграммы управляющих импульсовтока 1 и напряжения Ц с соответствующей нумерацией,Двухфазный тиристорный инверторсодержит два последовательно соединенных однофазных моста на тиристорах 1-4,5-8 с коммутирующими конденсаторами 9 й 10 в диагоналях переменного тока и включенным дополнительными выводами в цепь питания между катодной группой моста тиристоров 1-4 5и анодной группой моста тиристоров5-8 дросселем 11, начало обмотки которого подключено к аноду первого обратного диода 12, катод которого соединен с анодной группой моста тиристоров 4, конец обмотки дросселя 11подключен к катоду второго обратногодиода 13, анод которого соединен скатодной группой моста тиристоров 5-8.Инвертор работает следующим образом.Тиристоры 1-4, 5-8, управляемыеимпульсами заданной частоты, создаютна коммутирующих конденсаторах 9 и1 О переменные напряжения, сдвинутыедруг относительно друга на 90 эл,град.Указаннь 1 й сдвиг напряжений создаетсяза счет смещения по фазе управляющихимпульсов, подаваемых на соответствующие тиристоры 1-4, 5-8 мостов.Для надежного запуска инвертора и .обеспечения возможности работы в режиме прерывистого тока источника пи-.тания тиристоры управляются сдвоенными через 90 эл.град. импульсами.Диоды 12 и 13 с секциями дросселя5011, включенными между анодом диода12 и катодной группой моста тиристоров 1-4, между катодом диода 13 ианодной группой моста тиристоров 5-855обеспечивают стабилизацию напряжениина конденсаторах 10 и 11 при изменении нагрузки на выводах переменноготока инвертора. Происходит это засчет импульсного отбора высвобождающейся при разгрузке инвертора реактивной мощности коммутирующих конденсаторов 9 и 10 секциями дросселя 11,подключаемыми к участкам напряженийна конденсаторах 9 и 10, диодами 12и 13 оказываются в проводящем состоянии в моменты коммутации очереднойпари тиристоров соответствующего моста 1-4, 5-8. При этом импульсы тока,протекающего через диоды 12 и 13имеют максимальное значение в моменты перехода напряжения через ноль,т.е. в момент времени относительноначала интервала/3Ур -. угол запирания тиристора инвертора;ь; - круговая частота инвертррования.Длительность импульсов тока при где этом 21: =21И Иагпитный поток, созданный в иагнитопроводе дросселя 11 импульсами тока компенсации, имеет противоположное направление основноиу магнитному потоку, созданному током цепи питания, Это улучшает использование магнитных свойств магнитопровода за счет раэмагничивающего эффекта. Формула изобретения Двухфазный тирнсторный инвертор, содержащий два последовательно соединенных тиристорных моста с коммутирующими конденсаторами в диагоналях переменного тока и дросселеи в цепи питания, а также два обратных вентиля, катод первого из которых соединен с анодной группой первого моста, а анод второго - с катодной группой второго моста, о т л и ч а ю ш и йс я теи, что, с целью улучшения иассогабаритных показателей и упрощения, дроссель в цепи питания выполнен с дополнительными отводами, первый из которых подключен к катодной группе первого моста, а второй - к анодной группе второго моста, обратные вентили выполнены неуправляемыии, причем анод первого из них подключен к началу обмотки дросселя, а катод второго - к концу обмотки дросселя.1443100 1 ущ Уаг. Гоставитель П. Жеребинехред А.Кравчук орректор ЛПатай едактор О. Головач/ Тираж 666 ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб