Нагрузочное устройство

.8)ельство ССС 5/22, 1980 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПОДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(71) Научно-проиэводстнение по комплексномуму проектированию станпредприятий "Оргстанки(57) Изобретение м.б. использовано виспытательных стендах для обкаткипод нагрузкой. Цель иэобретения -исключение влияния утечек уплотненияГидроцилиндр (ГЦ) 1 снабжен крышками2,3 и гильзой 4, Рабочие полости 5,6 ГЦ 1 сообщены с баком 7 через обратные клапаны 8,9. Регулируемыедроссельные элементы выполнены в виде .смещаемых одно относительно друго143930 го отверстий 11, 12, 13, 14. ГЦ 1, клапаны 8, 9 отверстия 11, 12, 13, 14 размещены в баке 7, т.е. в жидкости. Дроссельный элемент м.б. выполнен в виде четырехлинейного поворотного золотника, связанного с органом 10 управления и смонтированного на 1крышках 2, З,или в виде поворотной втулки 16, установленной на наружной поверхности 17 гильзы 4, Отверстия 11,12, 13, 14 выполнены в втулке 16 игильзе 4 причем расстояние 18 междуотверстиями 12, 14 превышает величину хода поршня 19. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.1Изобретение относится к нагрузочным и тормозным механизмам и можетбыть использовано в испытательныхстендах для обкатки под нагрузкойиспытываемых механизмов при остановекареток поворотных столов станков.Цель изобретения. - исключение влияния утечек через уплотнения,На фиг. 1 представлено нагрузочное устройство, в котором дроссельныйэлемент выполнен в виде четырехлинейного поворотного золотника, общийвид; на фиг. 2 - то же, дроссельныеэлементы в виде поворотной втулки.Нагрузочное устройство содержитдемпфирующий гидроцилиндр 1 с крьпшками 2 и 3 и гильзой 4, рабочие полости 5 и 6 которого сообщены с баком7, каждая через обратный клапан 8 и9 соответственно, при этом устройство снабжено органом 10 управления ирегулируемыми дроссельными элементами, выполненными в виде смещаемых. друг относительно друга отверстий 11,12 и 13, 14, причем демпфирующий гидроцилиндр 1, обратные клапаны 8 и 9и дроссельные элементы 11, 12 и 13,14 размещены в баке 7. При этом дроссельный элемент может быть выполненв виде четырехлинейного поворотногозолотника 15, связанного с органом10 управления и смонтированного накрышках 2 и 3 гидроцилиндра 1, илив виде поворотной втулки 16, установленной на наружной поверхности 17гильзы 4 гидроцилиндра 1. Отверстия11, 12 и 13, 14, образующие дроссельный элемент, выполнены в поворотнойвтулке 16 и в гильзе 4, а расстояние18 между отверстиями 12 и 14 гильзы4 гидроцилиндра 1 и поворотной втулки 16 превышает величину хода поршня19. Шток 20 гидроцилиндра 1 взаимо 2действует с кривошипно-шатунным механизмом 21 с приводным валом 22 с эксцентриситетом 23, Контроль давления жидкой рабочей среды в полостях 5 и 6 гидроцилиндра 1 осуществляется по датчикам 24 и 25 давления,Устройство работает следующим образом. Нагружаемый механизм (не показан)нагружается, взаимодействуя со штоком 20 демпфирующего гидроцилиндра 1с помощью кривошипно-шатунного механизма,21. Шток 20 и поршень 19гидроцилиндра 1 совершает возвратнопоступательное движение. При .этомжидкая среда из рабочих полостей5 и 6 гидроцилиндра 1 через дроссельные отверстия 12 и 14 и 11 и 13дроссельного элемента в виде четырехлинейного поворотного золотника 15,а также через обратные клапаны 8 и 9попеременно поступает в бак 7, а из 25 последнего всасывается в полости 5или 6 гидроцилиндра 1. Таким образомсоздается циркуляция жидкой средымежду баком 7 и полостями 5 и 6, Поршень 19 и шток 20 гидроцилиндра 1испытывают двустороннее нагружение,которое регулируют при необходимостиза счет изменения площади перекрытиядроссельных отверстий 11, 12 и 13,14, выполненных как в крышках 2 и 3гидроцилиндра 1, так и в дросселирую щем элементе в виде четырехлинейногоповоротного золотника 15 с помощьюоргана 10 управления. Осевую силу наштоке 20 определяют по показаниямдатчиков 24 и 25 давления с учетомплощади поршня 19, а тормозной элемент - с учетом эксцентриситета 23приводного вала 22 кривошипно-шатунного механизма 21.01 И Заказ 6055/34 Тир одписно род,Проектная,3 14393Нагрузочное устройство при выполнении дроссельного элемента в виде поворотной втулки 16, установленной на наружной поверхности 17 гильзы5работает аналогично. При этом тормозное усилие нагрузочного устройства зависит от величины перекрытия дроссельных отверстий 12 и 14 гиль - зы 4 гидроцилиндра 1 и отверстий 10 11 и 13 поворотной втулки 16, степень перекрытия которых регулируют с помощью органа 10 управления, выполняя условие, чтобы расстояние 18 между отверстиями 11, 12 и 13,14 15 гильзы 4 гидроцилиндра 1 и втулки 16 превышало ход поршня 19,формула изобретения201. Нагрузочное устройство, жестко связанное с нагружаемым механизмом, содержащее демпфирующий гидроцилиндр с крышками и гильзой, рабочие полости которого сообщены с баком, каждая через обратный клапан и регулируемый дроссельный элемент, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью исклюоизв.-полигр. пр-тие, г чения влияния утечек через уплотнения, нагрузочное устройство снабженоорганом управления, регулируемымидроссельными элементами, выполненными в виде смещаемых одно относитель -но другого отверстий, причем демпфирующий гидроцилиндр, обратные клапаны и дроссельные элементы размещеныв баке.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что дроссельный элемент выполнен в виде четырсхлинейного поворотного золотника,связанного с органом управления исмонтированного на крышках гидроцилиндра,3. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что дроссельный элемент выполнен в виде поворотной втулки, установленной на наружной поверхности гильзы гидроцилиндра, отверстия, образующие дроссельный элемент, выполнены в поворотнойвтулке и в гильзе, а расстояние между отверстиями гильзы гидроцилиндраи поворотной втулки превышает величину хода поршня,