Электромагнитный ролик

(51) 4 В 21 В 39/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПОДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРВ 106093, кл. В 21 В 39/00, 1956,Авторское свидетельство СССРУ 967919, кл. В 21 В 39/00, 1982.Журавский Ю,В. и Солодовник Ф.С.Электромагнитные механизмы прокатныхстанов. - Металлургия, 1964, с.108,рис,17-18,(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РОЛИК(57) Изобретение относится к транспортным средствам прокатных станов и наиболее эффективно может быть использовано для транспортирования сортового проката. Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение металло- и энергоемкости и кроме того, интенсификация электромеханических характеристик. Установка электромагнита на консоли позволяет подвести его непосредственно под зону контакта бочки ролика с прокатом 12, что значительно сокращает метаплоемкость самого магнита, а это приводит к сокращению энергоемкости. аЮ Размещение полюсов 9 в проточках 11 бочки позволяет значительно интенсифицировать процесс транспортирования путем локализации рабочего электромагнитного поля в зоне контакта проката 12 с роликом. 1 э.п. ф-яы, 2 ил, =Изобретение относится к транспортным средствам прокатных станов и наиболее эффективно может быть использовано для транспортирования сортово 5го проката.Пель изобретения - упрощение конструкции, снижение металло- и энергоемкости и, кроме того, интенсификацияэлектромеханических характеристик.На фиг.1 изображен электромагнитный ролик, общий вид, на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1,Электромагнитный ролик содержитбочку, составленную из чередующихсяферромагнитных 1 и немагнитных 2 колец. Бочка по профилю может быть выполнена биконической для транспортирования сортового проката и труб илицилиндрической для транспортированиялистов и .полос. Одним из торцов бочка связана с опорным диском 3,: ступица 4 которого насажена на приводнойвал 5 (привод ролика не показан).Вал 5 установлен на двух опорах 6 качения. С другого торца бочки в зазоре между ее внутренней поверхностьюи валом стационарно установлен подковообразный электромагнит, которыйсостоит из магнитопровода-бруса 7,консольно закрепленного на корпусе8 одной из опор качения, и связанныхс ним полюсов 9, расположенных строго под Ферромагнитными кольцами 1бочки, Катушка 10 возбуждения охватывает магнитопровод-брус 7 в межполюс- З 5ном промежутке.Ферромагнитные кольца 1 бочкина внутренней поверхности снабженыпроточками 11, а полюсы 9 выполненыв виде сегментов и помещены в эти40проточки. Причем между внутренней.поверхностью проточек 11 и плоскостьюпритяжения полюсов 9 устанавливается зазор Р .Электромагнитный ролик работаетследующим образом.ферромагнитный прокат 12, уложенный на ролик для транспортирования,опирается на ферромагнитные кольцабочки. При вращении ролика от приво"да (не показан) осуществляется егопродольное перемещение, Для интенсиФикации процесса транспортированиявключается катушка подковообразногоэлектромагнита, При этом в зоне контакта ферромагнитных колец 1 роликас прокатом 12 создается локальноемагчитное поле, которое замыкается через транспортируемый металл. В результате этого достигается увеличение нормальной контактной силы и коэффициента трения между прокатом 12и бочкой ролика, следовательно, интенсификация процесса транспортирования, Благодаря возможности создания локального стационарного магнитного поля и вследствие того, что полюсы притяжения вмонтированы в проточки 11 ферромагнитных колец 1, вконструкции ролика имеют место незначительные потоки рассеивания. Транспортное усилие, ускорение разгона иторможения проката, развиваемыеэлектромагнитным роликом регулируются дистанционно изменением ампервитков катушки возбуждения,В сравнении с известными предлагаемый электромагнитный ролик характеризуется простотой конструкции,незначительной металло- и энергоемкостью, высокой надежностью в работе,простотой в ремонте и настройке, универсальностью, т.е, воэможностью использования для обработки любого проката (листа, труб, сортового проката,заготовок и т.п.), Использованиеэлектромагнитного ролика позволяетповысить пропускную способность транспортных рольгангов прокатных станов,Ф о р м у л а изобретения1. Электромагнитный ролик, содержащий полую бочку, составленную счередованием Ферромагнитных и немагнитных колец, привод ее вращения иустановленный внутри бочки стационарный электромагнит, полюса которогоразмещены под Ферромагнитными коль-.цами, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения конструкции,снижения металло" и энергоемкости,бочка ролика выполнена с круглым осевым отверстием в одном из торцов, астационарный электромагнит - подковообразным .и установлен консольно взазоре между валом и внутренней поверхностью бочки полюсами в направлении ее контакта с прокатом.2. Ролик по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения его электромеханических характеристик, на ферромагнитных кольцахбочки. на внутренней поверхности выполнены кольцевые проточки, а полюсыстационарного подковообразного электромагнита - в виде сегментов и помещены с зазором в проточки,1438872 итель Г.РостовА.Кравчук Корректор Н.Корол едактор В,Пе Заказ 6006 Тираж 4 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и113035, Москва, Ж, Раушска 4 иэводственно-по ическое предприятие, г, Ужгород, у оста ехре Подписноетета СССР ткрытии наб.,