Регулятор давления газа

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 4 В 16/10 ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИВТОРСЯОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л1 г дыха3 гОсудАРстВенный НОмитет сссР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(56) Авторское свидетельство СССР11 610074, кл, С 05 0 16/Об, 1976.Авторское свидетелъство СССР У 1078411, кл. С 05 Э 16/10, 1982, (54) РЕГУЛ 51 ТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА (57) Изобретение относится к автома тическому регулированию и может использоваться в пневмосистемах машин и аппаратов различного назначения. Цель изобретения - повышение точнос ти регулятора давления газа, Регуляторсодержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, размещенный между ними первый клапан с подпружиненным затвором 4,и седлом 5,связанный через толкатель 6 с цилиндрическим поршнем 7, размещенным вдифференциальном поршне 8 и образую -щим с ним первую 9 и вторую 10 полости. Первая, полость 9 соединена сатмосферой через дренажную полость11, которая связана с седлом второгоклапана 13, образованным внутреннейопорной поверхностью дифференциального поршня 8 со стороны второй полости 10, Затвор второго клапана 13образован ответным торцом цилиндрического поршня 7, а полость 1.0 сообщена с полостью 14 между корпусоми сопряженными поверхностями большейи меньшей ступеней дифференциалъногопоршня 8, нагруженного регулировочной пружиной 15, 1 иИзобретение относится к автоматическому регулированию и может использоваться в пневмосистемах машин иаппаратов различного назначения,Цель изобретения - повьппение точности регулятора,На чертеже показан регулятор давления газа.Регулятор содержит корпус 1 с вход ной 2 и выходной 3 полостями, первыйклапан с затвором 4 и седлом 5, связанный через толкатель б с цилиндрическим поршнем 7, размещенным в дифференциальном поршне 8 и образующим 15в нем первую 9 и вторую 1 О полости,причем полость 9 сообщена с атмосферой через дренажную полость 11, а вторая полость 10 соединена через дроссель 12 с выходной полостью 3, второй клапан 13, седло которого обра,зовано внутренней опорной поверхностьюдифференциального поршня со стороны второй полости и соединено с дре;нажной полостью 11, а затвор - ответным торцом цилиндрического поршня 7.Полость 10 сообщена с полостью 14между корпусом и сопряженными поверхностями большей и меньпей ступенейдифференциального поршня 8, нагруженного регулировочной дружиной 15, азатвор 4 первого клапана нагружен,пружиной 16,Регулятор давления газа работаетследующим образом. 35Когда пружина 15 сжата до усилия,соответствующего требуемому выходному давлению, и давление во входнуюполость 2 не подано, дифференциальный поршень 8 опирается большей ступенью в корпус 1, цилиндрическийпоршень 7 поджат к опорной поверхности, а затвор 4 отжат от седла 5.При подаче входного давления газзаполняет выходную полость 3 и черездроссель 12 вторую полость 10 и полость 14. Установившийся процесс регулирования наступает, когда выходноедавление в полости 3 достигает заданной величины, а давление в полостях10 и 14 такое, что уравнонешиваетусилие толкателя б на порпень 7, Приэтом приток газа через дроссель 12компенсируется его оттоком черезвесьма малый зазор между седлом изатвгром клапана 13 в атмосферу,Всякому изменению отбора газа потребителем и входного давления соответствуют изменения положения затвора 4 относительно седла 5, усилия пружины 16 и усилия на затворе 4 от входного давления, Суммарное изменение этих усилий через толкатель б передается на цилиндрический поршень 7, Вместе с этим автоматически меняется давление н полостях 1 О и 14, В связи с тем, что изменению усилия на затворе 4 соответствует пропорциональное изменение давления в полостях 10 и 14, а площадь поршня 7 ранна разности площадей большей и меньшей ступеней поршня 8, нсе изменения усилий компенсируются и не нызывают изменения выходного давления.При значительном уменьшении отбора газа потребителем дифференциальный поршень автоматически перемещается в направлении, соответствующем перекрытию седла 5 затвором 4, Объе полости 14 уменьшается, а увеличивающееся при этом давление в ней по каналу достаточного сечения передается в полость 10, С перемещением дифференциального поршня 8 и затвора 4 усилие на толкатель 6 уменьшается. Поршень 7 при уменьшении усилия от толкателя и увеличении усилия от давления в полости 10 несколько перемещается, открывая седло клапана 13. Газ из полостей 10 и 14 через седло клапана 13 по каналу с достаточным сечением форсированно сбрасывается н атмосферу, чем исключается завышение давления в этих полостях и в выходной долости 3 и повьппается точность регулирования давления в,мало- расходном режиме.Формула изобретенияРегулятор давления газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми расположен первый клапан, дифференциальный поршень, размещенный в выходной полости и обращенный к ней большей ступенью, размещенный н дифференциальном поршне цилиндрический поршень, связанный через толкатель с первым клапаном и образующий с дифференциальным поршнем первую полость со стороны толкателя, сообщенную с атмосферой, и вторую полость со стороны меньшей ступени дифференциального поршня, соединенную с полостью между корпусом и сопряженными поверхностями большей и меньшей ступеней дифференциального поршня, снязанный с цилиндрическим1432472 Составитель А. ГабрильянцТехред Л.Сердюкова Корректор М. Васильева Редактор И. Горная Заказ 5438/39 Тираж 866 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 поршнем второй клапан, седло которого соединено с второй полостью, причем дифференциальный поршень снабженсо стороны второй полости внутренней опорной поверхностью, ограничивающей перемещение цилиндрическогопоршня, а площадь цилиндрическогопоршня равна разности площадей большей и меньшей ступеней, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности регулятора, седловторого клапана образовано внутренней опорной поверхностью дифференциального поршня, а затвор - ответным торцом цилиндрического поршня,причем вторая полость сообщена черезседло второго клапана с атмосферой 10 и через дроссель с выходной полостью.