Шестеренный насос

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 119) 111 2/О 4 51) 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ЭСБРЕТЕНИТЕЛЬСТВУ У 38 тракторных агре- КПСС и Винницкийитут екрут тельство СС С 2/04, 198(57) Иэобретенимеханический КПДверхности пазов НАСОСпозволяет повысить насооа. Рабочие пои 7 торцовых комА ИСАНИЕ И Н АВТОРСКОМУ(71) Винницкий заводгатов им. ХХЧ сьездполитехнический инс(56) Авторское свидУ 1312249, кл. Р 04 пенсаторов (ТК) сопряжены с торцамишестерен внешнего зацепления. Пазы 7расположены со стороны переходныхзон давления на нерабочей поверхности ТК, а пазы 8 - со стороны эоны зацепления на рабочей поверхности ТК,Лазы 8 мб, выполнены профилированными и в них м.б. установлены со стороны нерабочей поверхности ТК вкладьщяПри таком выполнении возникающее гидродинамическое давление уравновепывает избыточную силу прижима ТК, которая образуется при проходе вершинызуба шестерни через граничную точкуполости всасывания. 2 з,п.ф-лы, 5 илИзобретение относится к машиностроению, в частности к шестереннымнасосам.Цель изобретения - повышение механического КПД.На фиг. 1 представлен шестеренныйнасос, продольный разрез; на фиг.2 -разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - пазы 1 Она торцовом компенсаторе; на фиг.5 то же, вариант выполнения с вкладьппамивШестеренный насос содержит корпус 1, в цилиндрических расточках 2 15которого размещены шестерыи 3 внешнего зацепления с цапфами 4, установленными в подшипниках 5 скольжения,торцовые компенсаторы 6 с двумя парами пазов 7 и 8, рабочие поверхности 9 20которых сопряжены с торцами 10 шестерен 3, полости 11 всасывания и 12 нагнетания. Пазы 7 расположены со стороны переходных зон давления на нерабочей поверхности 13 торцовых компенсаторов 6, а пазы 8 - со стороны зонызацепления. Каждая пара пазов 7 и 8образует в теле компенсаторов б участки 14 с пониженной жесткостью, при этомпазы 8 выполнены на рабочей поверх- ДОности 9 торцовых коженсаторов б,Пазы 8 могут быть выполнены профилированными, и в них могут быть установлены со стороны нерабочей поверхности 13 вкладыши 15.35Шестеренный насос работает следующим образом,При вращении шестерен 3 рабочаяжидкость захватываЕтся зубьями шестерен 3 и в межзубовых впадинах 40переносится изполости 11 всасыванияв полость.12 нагнетания. Одновременно рабочая жидкость поступает в полости прижима и поджимает торцовыекомпенсаторы 6 к торцам 10 шестерен З,А 5преодолевая силу отжима, которая создается давлением рабочейжидкостив зазорах межу рабочими поверхностями 9 торцовых компенсаторов 6 иторцами 10 шестерен 3, а также давлением рабочей жидкости с межзубовыхвпадинах, находящихся в переходныхзонах давления. Кроме того, давлениерабочей жидкости действует на радиальную поверхность торцовых компенсаторов 6, расположенную со стороны полости 12 нагнетания, создавая силу Р, прижимающую торцовые компенсаторы б к поверхности цилиндрических расточек 2. Часть силы Р в виде усилия Р, приложенного перпендикулярно направлению пазов 7, создает момент сил и отгибает участок 14 с пониженной жесткостью, что приводит к образованию клинового зазора ь между торцами 10 шестерен и рабочей поверхностью 9 торцовых компенсаторов 6, При вращении шестерен 3 в клиновом зазоре Ь развивается гидродинамическое давление, уравновешивающее избыточную силу прижима торцовых компенсаторов б, которая образуется при проходе вершины зуба шестерни 3 через граничную точку полости 11 всасывания, что обеспечивает уменьшение силы трения, и, следовательно, повьппение механического КПД.Формула из обр ет ения1. Шестеренный насос, содержащийкорпус, в цилиндрических расточкахкоторого размещены шестерни внешнегозацепления с цапфами, установленнымив подшипниках скольжения, торцовыекомпенсаторы с двумя парами пазов,рабочие поверхности которых сопряжены с торцами шестерен, полости всасывания и нагнетания, причем однииз пазов расположены со стороны пе"реходных зон давления и расположенына нерабочей поверхности торцовыхкомпенсаторов, а другие - со сторонызоны зацепления, при этой каждая пара пазов образует в теле торцовыхкомпенсаторов участки с пониженнойжесткостью, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения механического КПД, пазы, расположенные состороны зоны зацепления, выполнены.на рабочей поверхности торцовых компенсаторов.2. Насос по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что пазы, расположенные со стороны зоны зацепления, выполнены профилированными.3. Насос по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в профилированных пазах со стороны нерабочейповерхности торцовых компенсаторовустановлены вкладьппи,1430598 7 Оф 7 О Составитель В. Техред М.Морге ып Редактор Л. Веселовск Корректор. М. Демч каз 5318 4 писное ного комитета СССений и открытий Раушская наб., д. Производственно-полиграфическое предприяти Тираж ВПИИПИ Государстве по делам изобре 13035, Москва, Ж, Ужгород, ул. Проектная, 4