Способ градуировки и поверки рычажных силозадающих машин

(19) 110 1 Ь 25 00 ОПИСАН РЕТЕН ирями 2 и дополни ага 1 между рама- устанавливают обГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ ГРАДУИРОВКИ И ПОВЕРКИРЫЧАЖНЫХ СИЛОЗАДАЮЩИХ МАШИН(57) Изобретение относится к измерительной технике и предназначено дляградуировки и;поверки образцовых,рычажных силозадающих машин, Цельизобретения - повышение точности. Перед нагружением г тельной гирей 3 рыч ми 4 и 5 реверсора разцовый динамометр, 8, аттестованный на эталоне, и образцовый динамометр 6, используемый в качестве нуль-индикатора, Силовым винтом 7 рычаг 1 воз,вращают в горизонтальное положение. В каждой реперной точке, задаваемой гирями 2, запоминают показания динамометра б и задают дополнительную нагрузку динамометром 8, которую уравновешивают дополнительной гирей 3, до возвращения динамометра 6 к исходному значению. Передаточное число рычага определяют по отношению веса гири 3 к заданной динамометром 8 силе и учитывают при обработке результатов поверки и градуировки. 1 нл.С:Изобретение отчосится к измерительной технике и предназначено для градуировки и поверки образцовых рычажных силозадающих машин.Целью изобретения является повьппение точности и расширение диапазона градуировки в сторону больших нагрузок.Ца чертеже изображено устройство, ; реализующее предлагаемый способ гра, :дуировки образцовых силоизмерительных , :машин.Устройство, реализующее способ, состоит из рычага 1, к большему пле чу которого прикладывается сила Р, создаваемая набором гирь 2 с дополнительной гирей 3 На малом плече рычага 1 подвешен реверсор, выполненный в виде двух рам 4 и 5, между кото р рыми установлен неотградуированный образцовый динамометр 6, к которому прикладывается большая сила Р, . Рама 5 реверсора имеет силовой винт 7 для выставления рачага 1 в горизон тальное положение. К раме 4 прикреплен образцовый динамометр 8, который имеет силовой винт 9. Предлагаемьй способ реализуют уст О ройством следующим образом.При задании дискретного значения силы Р на большом плече рычага 1 с .помощью набора гирь 2 на малом плече рычага 1 появляется сила Р, равная 35 1 фР (1 - передаточное число). Силовым винтом 7 рычаг 1 выставляется в горизонтальное положение. Дискретное значение Р фиксируется образцовым динамометром 6, размещенным 4 О между рамами 4 и 5. Далее с помощью силового винта 9 часть фиксированной нагрузки Р, передается образцовому динамометру 8, которьй предварительно отградуирован на эталоне, или с помощью набора гирь 2 в узком диапазоне на нагрузку 1-57 от большой силы Р, . Затем на большом плече рычага 1 увеличивают силу Р .путем наложения дополнительной гири 3. Сила Р, увеличится и соответственно изменятся показания динамометров 6 и 8. С помощью еилового винта 9 на динамо- метре 6 выставляется ранее зафиксированное значение силы Р, . При этом на динамометр 8 будет действовать сила, равная ь. 6 Р . Зная силу Р, и показания аР, отградуированного образцового динамометра 8, можно определить передаточное число , которое будет равноаР3.= с (1)ЬРФПри зацании следующего дискретного значения динамометр 8 разружается полностью и описанная выше операция повторяется,Часть нагрузки, зафиксированной динамометром б и передаваемой динамометру 8, должна быть незначительно больше аР, =Х ЬР (это устанавливается примерно, так какизвестно с малой точностью, перед градуировкой силоизмерительной машины). Эо исключает погрешность от гистереэиса динамометра 6, применяемого в качестве нуль-индикатора значения силы Р . После фиксации значения Р показания динамометра 6 вначале уменьшаются при передаче нагрузки динамометру 8, а затем увеличиваются при добавке дополнительной гири 3 (ЬРе), но это увеличение не должно превысить зафиксированного значения, Если оно меньше, то часть нагрузки от динамометра 8 передается динамометру б медленно до точного зафиксированного значения.Определение передаточного соотношения рычага в каждой точке позволяет исключить систематическую составляющую погрешности.Формула изобретенияСпособ градуировки и поверки рь 1- чажных силоэадающих машин, заключающийся в установке динамометра в ре- версор машины, состоящей из верхней рамы, соединенной с рычагом, и нижней соединенной с основанием, нагруженйи динамометра по реперным точкам и сопоставлении показаний динамометра со значениями, задаваемыми с помощью гирь силы в реперных точках, о т л и ч,а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения точности и расширения диапазона градуировки в сторону больших нагрузок, перед нагружением соединяют верхнюю раму реверсора с основанием машины дополнительным образцовым динамометром, в каждой реперной точке нагружения запоминают показания образцового динамометра, затем задают дополнительную нагрузку на верхнюю раму реверсора с помощьюТираж 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного .комитета СССР по делам изобретений и открытий Заказ 43 19/44 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектиал, 4 дополнительного образцового динамометра, накладывают дополнительныегири до возвращения показания образцового динамометра к первоначальномузначению и по отношению массы допол.нительных гирь к показаниа дополни 20409 4тельного образцового динамометра определяют действительное передаточное число рычага машины в каждой реперной точке, которое затем учитывают при обработке результатов поверки и градуировки.