Устройство для автоматической зарядки железо-никелевых аккумуляторов

ссср ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная ариппа Л 9 К. К. Рашевиц О-НИ КЕЛ ЕВЪХ Я ЗАРЯДКИ ЖЕЛ АККУМУЛЯТОРОВ УСТРОЙСТВ юня 19 б 0 г. заб 70850/24 в Комитет по делам изобретени и открытий при Совете Министров СССР явлено 2 публиковано в Бюллетене изобретений9 за 196 г. Изобретение относится к известным устройствам для зарядки железо-никелевых аккумуляторов с использованием для определения степени зарядки датчика скорости газовыделения, включенного в мостовую измерительную схему.С целью обеспечения возможности использования такого устройства для автоматизации процесса заряда и улучшения, таким образом, коэффициента использования зарядного тока, предлагается на выход указанной мостовой схемы через усилитель включить регулятор с отрицательной обратной связью по току, поддерживающий в зарядной цепи токи, при которых интенсивность газовыделения аккумулятора в процессе заряда остается постоянной и по величине соответствует газовыделению полностью заряженного аккумулятора, когда через него проходит оптимальный для конца заряда ток.Как видно из чертежа, на котором представлена принципиальная схема предлагаемого устройства, к одному или нескольким аккумуляторам А, выбранным для контроля, присоединяется бумажный фильтр, через который выделяющиеся газы проходят в камеры реометра Р, представляющего собой измеритель скорости газовыделения, и далее через стеклянный капилляр выходят в атмосферу, Небольшое давление (до 50 см вод. ст), которое создается в камере реометра, измеряется индукционным датчиком давления Дд. Обмотка этого датчика образует одно из плеч измерительного моста, другими плечами которого являются дроссель Др и сопротивления тт и Рд. Мост питается от маломощного генератора Г пилообразного напряжения. Соотношение плеч моста выбрано с таким расчетом, чтобы прн полном отсутствии давления в камере реометра на выходе моста имелось максимальное напряжение, а при максимальном давлении, т. е. при максимальной допустимой скорости выделения газа, мост находился в со. стоянии равновесия. Такая характеристика мостовой измерительной схемы позволяет применить простую и надежную схему регулирования.141526С выхода моста переменное напряжение через переходные трансформаторы подается на вход усилителя У, в котором пилообразное напряжение усиливается и преобразуется в прямоугольные импульсы, длительность которых зависит от амплитуды входного напряжения. Переменное напряжение на выходе усилителя У выпрямляется выпрямителем В и подается на обмотку регулятора ЗР, управляющего величиной тока.Для повышения стабильности регулирования ЗР выполнен с отрицательной обратной связью по зарядному току.С помощью такого регулятора величина тока в зарядной цепи поддерживается такой, что интенсивность газовыделения аккумулятора в процессе заряда остается постоянной и соответствует газовыделению полностью заряженного аккумулятора, когда через него проходит оптимальный для конца заряда ток,Как показали испытания предлагаемого устройства для зарядки железо-никелевых аккумуляторов, проведенные в Институте энергетики и электротехники АН Латвийской ССР, оно при той же продолжительности зарядки обеспечивает возможность повышения использования зарядной емкости по сравнению с зарядкой при постоянной величине зарядного тока на 8% и к. п. д. на 6% и уменьшения количества разложенной воды почти на 50%. Это устройство исключает возможность недозарядок и перезарядок аккумуляторов.Предмет изобретенияУстройство для зарядки железо-никелевых аккумуляторов, состоящее из блока питания, зарядного генератора, датчика скорости газовыделения, мостовой измерительной схемы и усилителя, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения коэффициента использования зарядного тока и автоматизации процесса заряда, применен регулятор с отрицательной обратной связью по току, поддерживающий в зарядной цепи токи, при которых интенсивность газовыделения аккумулятора в процессе заряда остается постоянной и по величине соответствует газовыделению полностью заряженного аккумулятора, когда через него проходит оптимальный для конца заряда ток.141526 ставитель Л. О. Сольц Редактор 3. А. Москвина Техред А, А. Камыщник ктор Ю. М, федул 9.Х 11-61 108 ипография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.Подп. к пе Зак. 12655 ЦБТИ при Комитет при Со Москва, Центормат бум. 70 Тираж 80 по делам из ете Министров М. Черкасскии етении и открытСССР пер., д. 2/6. ъем 0,26 изд, л. Цена 5 коп.