Пневмотранспортная установка всасывающего типа

(56) Авторское сУ 143718, кл, В ный 4 и л. )1 19конструкторское бю 1 Е . Игрунков 8)идетельство СССР 5 С 53/24, 1 961. к пневма- сыпучего Цель ежности. а всасыник раза его патом 18 расой 2 на апускаются очирубопровода. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ПНЕВМОТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКАВСАСЫВАЮЩЕГО ТИПА(57) Изобретение относитсятическому транспортированиюматериала по трубопроводам.изобретения - повышение надПневмотранспортная установквающего типа содержит источрежения 1 с установленным нрубке дополнительным датчикхода и регулируемой задвижквсасывающем патрубке 3, магистральтрубопровод 5 с мусоросборником ответвлениями 6 и 7. На ответвлениях 6 и 7 расположены материалосборники 1 О, 11, 12 и 13, приспособления 19 для очистки трубопровода, датчики 16 и 17 расхода и воэдухоэаборники 14 и 15. По показаниям датчиков 18 и 16 или 17 открывают материалосборники 10, 11 или 12, 13, и материал под действием всасывания воздуходувки транспортируется в мусоросборник 4, Оптимальный режим транспортирования регулируется задвижкой 2 по показаниям датчиков расхода 18 и 16 или 17. В случае разгерметизации системы датчик 18 покажет расход, а датчик 16 или 17 - отсутствие расхода воздуха, В случае закупорки системы датчики 18 и 16 или 17 покажут отсутствие расхода воздуха, и по их показаниям из приспособлений 19 в систему э стители для пробивкиИзобретение относится к областипневматического транспортирования сыпучего материала по трубопроводам иможет быть использовано, например,для эвакуации бытовых отходов в централизованный мусоросборный пункт.Цель изобретения - повьппение надежности работы установки.На чертеже представлена схемапневмотранспортной установки всасывающего типа,Установка содержит последовательно соединенные источник разрежениявсасывающую воздуходувную машину 1 снГрегулируемой задвижкой 2 (регулятором расхода) на всасывающем патрубке3, материалоотделитель 4 (централиэованный сборный пункт) и магистральюный трубопровод 5 с ответвлениями ои 7. Каждое из ответвлений 6 и 7снабжено запорным устройством 8 и 9,соответственно и материалосборниками10, 11 и 12, 13 соответственно, Материалосборники 10-13 представляют собой клапаны мусоропроводов и их мо,жет быть больше, чем по два на каждом ответвлении. На каждом ответвлении имеются приспособления для подвода рабочего агента - воздухозаборники 14 и 15 с заслонками соответственно, а также датчики 16 и 17 расхода воздуха соответственно (в частности, датчики скорости воздуха) . Каждый из этих датчиков связан с задвижкой 2.Кроме того, в установке имеетсятакже дополнительный датчик 18 расхода воздуха (в частности, датчик ско- Орости воздуха), установленный на одной иэ сторон воздуходувной машины 1,в частности на стороне нагнетанияНа заборном участке каждого ответвления смонтировано приспособление19 для подвода рабочего агента очистки магистрального трубопровода и ответвления, предстаэляюпее собой, например, устройство для запуска очистителей (шаров) в установку под давлением, Каждое приспособление 19 связано с датчиком расхода своего ответвления и дополнительным датчиком 18расхода,Установка работагт следующим образом.Воздуходувная машина 1 создает поток разреженного воздуха в магистральном трубопроводе 5, при этом воздухоэаборник 14 и запорное устройство 8 ответвления 6 открыты, а аналогичные устройства других ответвленийзакрыты. Регулируемая задвижка 2 посигналу от дополнительного датчика18 расхода воздуха или от датчика 16поддерживает заданный расход воздухав транспортном трубопроводе, при котором скорость воздушного потока подматериалосборниками 10 и 11 равнаскорости, необходимой для транспортирования материалов. По сигналу отдатчика 16, установленного в концеответвления 6 между воздухозаборником 14 и ближайшим к нему материалосборником 10, осуществляют открытиематериалосборника О, представляющего собой в частности, клапан мусоропровода. Мусор из мусоропровода через открьтьпэ клапан 1 О попадает вответвление 6 и далее по трубопроводу 5 транспортируется в потоке воздуха в материалоотделитель 4 (станциюмусороудаления), а клапан О закрывается. При этом нагрузка в трубопроводе возрастает, а скорость воздушно 1го потока и, соответственно, расходвоздуха уменьшаются. По сигналу датчика 18 изменяется положение сблокированной с ним регулируемой задвижки2, и скорость воздуха (расход) в трубопроводе увеличивается, Как толькоскорость воздушного потока достигнетнеобходимого значения, по сигналудатчика 16 производится открытие клапана 11 следующего мусоропровода,присоединенного к ответвлению 6, имусор поступает в трубопровод. Еслипосле загрузки трубопровода из очередного мусоропровода 11 на ответвление 6 скорость (расход) воздушногопотока стала меньше допустимой и неувеличивается до заданной величинырегулятором 2 расхода воздуха, отдатчика 16 поступает сигнал, запрещающий открытие других мусороразгрузочных клапанов. Как только частьмусора осядет в материалоотделителе4, нагрузка в трубопроводе уменьшится и скорость увеличится до заданного значения, от датчика 16 поступаетсигнал, разрешающий открытие мусороразгрузочных клапанов и дальнейшуюзагрузку трубопровода, Если в течение заданного для каждого ответвления времени скорость воздушного потока не увеличится до заданной величины, а сигнал от донолнительного1397378 Фния перемещается по трубопроводу и перемещает осевшие бытовые отходы в материалоотделитель 4. Сам очисти- тель также улавливается в материалоотделителе. После очистки трубопровода скорость воздуха увеличивается до заданной величины и продолжается загрузка трубопровода бытовыми отходами из мусоропроводов. Формула изобретения Составитель Е.Гучкова Редактор О.Юрконецкая Техред Л.Сердюкова Корректор Л.ПилипенкоЗаказ 2557/21 Тираж 787 Подписное В 11 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 датчика 18 показывает, что необходимый расход обеспечен, это означает, что в установке произошла разгерметизация. Тогда производится переклю 5 чение работы на следующее ответвление. В случае, если на данном ответвлении скорость воздушного потока удовлетворяет заданной, аналогичным образом производится загрузка трубо провода мусором из мусоропроводов,В процессе транспортирования мате. риала часть его может оседать втранспортном трубопроводе, что приводит к увеличению потерь давления в 15 системе, а следовательно, к смещению. рабочей точки воздуходувки в сторону уменьшения расхода, Регулятор 2 расхода воздуха по сигналу датчика 16/ или 18 поддерживает первоначальную : 20 заданную величину расхода воздуха в системе путем открывания регулируемой задвижки 2. Как только в трубопроводе осядет такое количество мате. риала, которое выберет весь резерв 25 воздуходувки (задвижка 2 полностью открыта), расход воздуха, фиксируемый датчиками 16 и 18, становитсяменьше заданного и по сигналу датчика 16 прекращается подача материала 30 в трубопровод, Увеличить расход воздуха в системе можно только сняв наг рузку в трубопроводе, вызванную выпа дением материала, т,е. произведяочистку трубопровода очистителем,В общем случае показания датчиков 16 и 18 дают качественную картину аварийной ситуации (разгерметизацию или забивку трубопровода), поэтому запуск очистителя из приспособления 40 19 производится по сигналу от датчиков 16 и 18, Для этого по сигналу датчика 16 из приспособления 19 ввода производится запуск очистителя (например, шарового, не показан), 45 который под действием перепада давлеПневмотранспортная установка всасывающего типа, содержащая последовательно соединенные источник разрежения с нагнетательным и всасывающим с регулируемой задвижкой патрубками, материалоотделитель и магистральный трубопровод с ответвлениями, каждое из которых включается в себя материалозаборник, датчик расхода воздуха, связанный с устройством для забора материала, воздухосборник и приспособление для подвода рабочего агента очистки ответвления и магистрального трубопровода, сообщенное с ответвлениями через соответствующую заслонку, цепь управления которой связана с датчиком расхода воздуха, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, она снабжена дополнительным датчиком расхдда воздуха, установленным на одном из патрубков источника разрежения и связанным с каждым из приспособлений для подвода рабочего агента очистки ответвления и магистрального трубопровода, при этом датчики расхода воздуха установлены на участках ответвлений между материало- и воздухоэаборниками, а приспособление для подвода рабочего агентаочистки ответвления и магистрального трубопровода - на заборном участке соответствующего ответвления.