Устройство для контроля соединительных линий

(51) 4 С 01 К 31 с КСЕСМЩц1 ПИСАНИЕ ИЗОбРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ(57) Изобретение относится к областиавтоматики и вычислительной техникии предназначено для контроля в процессе работы линий, соединяющих устаиовленные на движущихся механизмахэлектрические машины. Цель изобретения - расширение области примененияи повышение надежности устройства.Устройство содержит автогенератор 1,с трансформаторной обратной связью,исполнительный блок 2, полосовойфильтр 5, трансформатор 6, шунтирующий конденсатор 9. Автогенератор содержит две обмотки 3 и 11 обратнойсвязи. Введение дополнительной обмочки 3 обратной связи в автогенератор иполосового фильтра 5 позволяет обеспечить требуемую чувствительность устройства к обрыву линии без последовательного включения в контролируемуюлинию обмотки трансформатора, а такжепрактически исключить влияние контролируемой линии на работу устройства. 1 з.пф-лы, 1 ил.Изобретение относится к автоматикеи предназначено для контроля в про"цессе работы линий, соединяющих уста новленные на движущихся механизмахэлектрические машины (в частности,двигатели, тахогенераторы, сельсины)с неподвижными источниками питания,блоками управления или приемникамисигнала и может быть использовано для 10контроля соединительных кабелей станков с ЧПУ, подъемников, роботов-манипуляторов и т.п.Цель изобретения - расширение области применения и повышение надеж,ности устройства путем исключениявлияния контролируемой цепи на работуустройстваНа чертеже представлена функциональная схема устройства с примером 20подключения к контролируемой линии,Устройство содержит автогенератор1 с трансформаторной обратной связью,исполнительный блок 2, первую обмотку3 обратной связи трансформатора 4 автогенератора, полосовой фильтр 5,трансформатор 6 с первичной 7 и вторичной 8 обмотками, шунтирующий кон, денсатор 9, Автогенератор 1 собран наактивном элементе - транзисторе 10 и трансформаторе 4 с обмотками 3 и 11.обратной связи,коллекторной 12 и вы-;ходкой 13 обмотками. Контролируемаялиния состоит из первой 14 и второй15 шин, соединяющих источник 16 питания (например, электромашинный усилитель) с приемником 1.7 (например,двигателем). Цепь, состоящая из последовательно соединенных первичной обмотки 7 трансформатора 6, полосовогофильтра 5 и обмотки 3 трансформатора404, подключена к контролируемой линиина выходе источника 16 питания, Шунтирующий конденсатор 9 подключен на выходе двигателя 17. Автогенератор 1также содержит резисторы 18-21, конденсаторы 22 и 23,Обмотка 11 обратной связи обеспечивает положительную обратную связь, степень которой выбрана недостаточ 0 ной для обеспечения генерации. Первичная обмотка 7 трансформатора 6, полосовой фильтр 5, обмотка 3 трансформатора 4 автогенератара 1, шина 15, шунтирующий конденсатор 9 и шина 14 образуют дополнительную цепь положительной обратной связи, Частота генерации 20-25 кГц. Обмотки 7 и 3 состоят из 2-3 витков,Полосовой фильтр 5 служит для развязки устройства с контролируемой цепью. Исполнительный блок 2 представляет собойрелейную схему, которая срабатываетпри пропадании переменного напряжения на его входе, т,е. в выходной обмотке 13 трансформатора 4 автогене-ратора 1,Устройство работает следующим образом,При исправном состоянии шин 14 и15 степень обратной связи достаточнадля возникновения генерации, с выходной обмотки 13 автогенератора 1 наисполнительный блок 2 поступает переменное напряжение и срабатывание исполнительного органа не происходит,При обрыве любой из шин 14 и 15дополнительная цепь положительной обратной связи оказывается разомкнутой.,Поскольку внутреннее сопротивлениебольшинства реальных источников питания в силовых цепях (однофазная,трехфазная сети, трансформаторы, электромашинные усилители), а также цепях сизмерительными электрическими машинами (сельсины, вращающиеся трансформаторы) носит, как правило, индуктивный характер, то на рабочей частотеавтогенератора (20-25 кГц) .внутреннеесопротивление источника 16 питанияне оказывает заметного шунтирующегодействия на дополнительную цепь положитепьной обратной связи, поэтомупри обрыве проводников степень обратной связи резко уменьшается, что приводит к срыву генерации и вызываетсрабатывание исполнительного блока 2,Формула изобретения1, Устройство для контроля соединительных линий, соединяющих источник питания и приемник, содержащее авто- генератор, исполнительный блок, подключенный входом к выходу автогенератора, шунтирующий конденсатор и трансформатор, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения области применения и повышения надежности устройства за счет обеспечения возможности контроля линий в рабочем состоянии, в него введен полосовой фильтр, вход которого подключен к одному из выводов первичной обмотки трансформатора, другой вывод которой соединен с первой шиной контролируемой линии и одной клеммой источника питания, выход полосового фильтра, вторая шина1386944 Составитель Е. ВорсобинаТехред Л.Сердюкова Корректор О, Кравцова Редактор П. Гереши Заказ 1493/45 Тираж 772ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 контролируемой линии и другая клемма источника питания подключены к первому управляющему входу автогенератора, второй управляющий вход которого сое-5 динен с выводами вторичной обмотки трансформатора, шунтирующий конденсатор подключен к обеим шинам контролируемой линии и клеммам приемника,О2, Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что автогенератор содержит трансформатор, включающий коллекторную обмотку, выходную обмотку и две обмотки обратной связи, 15 транзистор, коллектор которого подключен к одному из выводов коллекторной обмотки и одной из обкладок первого конденсатора, второй вывод коллекторной обмотки и вторая обкладкапервого конденсатора подключены к шине питания.автогенератора, выводыпервой обмотки обратной связи соединены с первым управляющим входом автогенератора, выводы выходной обмотки - с выходом автогенератора, базатранзистора и один из выводов второйобмотки обратной. связи подключены квторому управляющему входу автогенератора, другой вывод второй обмоткиобратной связи через последовательносоедйненные первый резистор и второйконденсатор соединен с нулевой шиной,эмиттер транзистора через второй резистор подключен к нулевой шине.