Литейный ковш

СОЮЗ СОВЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 9) И) 0 22 1) 41/ 51 1 РЛг ) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Мг-0 асплав часно под ого давления олняет полос ствие тично Бюл. г 10й политехническ ЛИТЕ ИНБЕР КОВ 1)1 г 57) Изобретение ному производств тейным стопорным тносится к лит в частности к лит ковшам. елью изобобеспечение одновремассового расхода и ава. При заполнении ретения менного вляет онтро мпературы расп вша аво полости 9 создает-,торое регистрируетшкала которогоединицах массы.9 сжимается под дей ение, к тром 2 я маном про градВоздух рован полос ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ В.И.Ленинаунов и М.П.Крутько3(088.8)еликобритании Ф 1277491,/О, 1972.свидетельство СССРВ 22 1) 41/08, 1961. влиянием температуры расплава воздух в полости 9 начинает расширяться, давление повьппается, что приводит к выталкиванию расплава до верхней границы прорези 15, т,е. автоматически поддерживается постоянное давлег ние в полостиПосле выпуска порции расплава через отверстие на заливку уровень его в ковше понижается, дав ление в полости 9 превьппает давление столба расплава и происходит стравливание излишков воздуха. Таким образом при уменьшении массы расплава в ковше уровень расплава в полости 9 всегда будет находиться на верхней границе прорези 15, а давление в полости будет изменяться пропорционально изменившемуся уровню, Работа маномет- С ра 13 для контроля температуры осно-, вана на изменении давления в цилинд-ф рической емкости при изменении темпе. ратуры. 3 ил.СЭИзобретение относится к литейному производству, в частности к литейным стопорным ковшам.Цель изобретения - обеспечение5 одновременного контроля весового расхода и температуры расплава.На фиг.1 схематически изображен предлагаемый литейный ковш; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - уст ройство дпя доэирования.Литейный ковш состоит иэ стального корпуса 1, футерованного изнутри шамотом 2, стопорного .стакана 3 с отверстием, закрываемым пробкой 4 с 15 помощью стопорного устройства 5, и содержит дозирующее устройство 6, выполненное в виде стержня 7, закрепленного на корпусе 1 кронштейном 8. Внутренняя полость 9 стержня 7 соеди иена трубками 10 и 11 с манометрами 12 и 13, шкалы которых проградуированы в единицах массы и температуры. Параллельно с манометрами 12 и 13 установлены электрические датчики 14 25 давления. Корпус стержня 7 выполнен из тугоплавкого материала. Стержень имеет прорезь 15 на нижнем конце для подвода расплава. Трубка 10 соединяет полость 9 с манометром 12, а труб ка 11 - цилиндрическую малодеформи руемую замкнутую емкость 16 с нано- метром 13.При заполнении ковша расплавом в полости 9 создается гидростатическое давление, пропорциональное высоте от уровня свободной поверхности жидкого металла до уровня в полости 9. Это давление регистрируется манометром 12, шкала которого проградуирова 40 на в единицах массы. Воздух в полости 9 сжимается под действием этого давления, и расплав частично заполняет полость 9. Однако под влиянием температуры расппава воздух в камере д 9 начинает расшнрятъся, давление поднимается выше давления столба рас,плава, что приводит к выталкиванию расплава до верхней границы поооези 15 и стравливанию излишков воздуха,т.е, автоматически поддерживаетсяпостоянное давление в полости 9, После выпуска порции расплава через отверстие на заливку уровень его в ковше понижается, давление в полости,9превышает давление столба расплаваи снова происходит автоматическоевыравнивание давления стравливаниемизлишкбв воздуха, Таким образом, приуменьшении массы расплава в ковшеуровень расплава в полости 9 всегданаходится на верхней границе прорези15, а давление в полости 9 изменяется пропорционально изменившемусяуровню, Следовательно, манометр 12всегда регистрирует остаточную массурасплава в ковше, Минимальный уровень остатка металла в ковше определяется высотой прорези 15. Работаманометра 13 для контроля температуры основана на изменении давленияв емкости 16 при изменении температуры,Использование изобретения позволяет вести непрерывный контроль массы и температуры расплава, по показаниям приборов вести доэированиерасплава при заливке, поддерживатьоптимальный режим разливки контролемтемпературы расплава. Ф о р м у л а изобретенияЛитейный ковш, содержащий корпус, стопорное устройство и устройство для дозирования расплава, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения одновременного контроля весового расхода и температуры расплава, устройство для дозирования выполнено в виде установленного на дне ковша стержня с прорезью на конце и с замкнутой внутренней полостью, соединенной с весоизмерительпым прибором, и цилиндрической емкости, размещенной в полости стержня и соединенной с температуроизмерительным прибором.1 380860 Составитель М.АрхинчеевТехред Ц.Верес Корректор И,Шарони Редактор С.Лисина Закаэ 1144(13 Тираз 740 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4(5