Туннельная опалубка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 2 1 4 г 21 с) И ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТВ А ВТОРСК Ге)7 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(57) 1 брегсние оносиси к сблдси срс ительствд и ч.б ис си,сьзовш)ри бес)- нирв;нии ирсхс.(иых ги рс и, л нне,(с и.1, сь рс)си и рснисхи),оГВИ.ски х л)ж ис)сс и и сииксиисрч.(ослкоси р;бот.11 д- бр;ои р;л)сос(,лбкиск)с.(,).- ны в вил ко инка о врхиие и снконце б сиисы В нижи дсси рдчыусгднов,н ч с х слс 1 ) с ч сс5 В Г и л с л с Г с) В Г с. иых ид В),сл 1,) кскоВс ирин),с)ч их иерс л)с щени 5. В тор)вой верхней части рал)с 1, с боковых ее сторон установлены рсикдльные стойки 8, нд которых распоожс ны консоли с прот)льной связью (П чс ж.г ничи. Олнич кониоч Пс; взаимо.йсссс г сисреллвч консоли со стойкой 8, ; .(руИл соелииснс с всрхнич катком 17 с.тней консоли. 1-)д Пс на шарнире 12 закрен,с и кронштейн 13, на котороч смонтированы сни 4 и рдчд 15 с винтовыми прижилли 1(. В нижней насти рамыичеют- Я и;Ы С ЛСта(ОВЛЕННЫМИ В НИХ ОСЯМИ 3, в;ичс.йствуюспичи со счонтировдннычи нд с,(у 1 иовор)гнычи связячи 8. При р;си;с,лбке ирижичы б ослаблякзт. )Цит 14 и. .йл Виеч и.ченения центра тяжести с);ссвсс 1 тся д ссдрнир 1 12 и отхо.(т о бегонной стены 22. ПрВоаол ослабляют сси 3 и связи 18 нов)рачивдются. Поз тяжГстью всй опалубки опускзются колпак 5 и спить 14 с Пс Опалубка выкдтывдетс 5 н; кстках 20 нд новую захвдткл. 2 з.и. ф.,сы, 8 ил.1Изобретение относится к строитльству и может быть использовано нри бетонировании например, нрохолных галерей, канд.ОВ, туннелей111 ь изобрстни я расширение технологически с возможностей и снижение трулоемкости работ.Нд фиг. 1 изображена опалубка, вил сне. рели, нд фи. 2 разрез Л Л нд фиг. 1; на фиг 3 разрез Б Б нд фиг. 1Тунн.ьная опалубка Вк.ючдт опорную П-образную замкнутую раму 1 с продольными пазами 2 Внизу, в которые установлены оси 3, н)дсржащис сьсмный откилш)й нривол перемещения 4 в вил таирнагягдми (привод может быпгь выполнен в Вилс силового цилиндрз, каната .ебслки и т.д.). На опорной раме смонтирован колпак 5, сстоящий из боковы 6 и Врхнсго 7 неичов, всртикдльной стойки 8, нд когорой устдновлны консольные балки консоли) ) и 10 через Одолине 1 нук) ироло,1 ьнхк) сВ 51 зь 11, нд которой нд шарнире 12 установлен кронштейн 13 с ндружнычи ш)л кичными шитами 14, Вздичолействук)неис с нрикрс плсиной Вертикальной рамой 15 к кшсо,ял с), 10, которая имеет внизу винтсвыприжимы 16 опалубки. ЗалеЯя консос 10 имс каток 17, нрсмешаюшийся но конструкции Воводимого сооружения. Опорная рдчд сш- ими осями устднс;Влснд В образов;нных ОтВС.РСТИЯХ НРОДО,ШЫХ НОВОР 01 НЕ Х с ЬЯ.Ь 51 18, устдновсНнех обрдзс)вднныли огьсрсгн 51- чи на Вд. 1) катков 20Тунильндя опалубка рдсн)гзс г с;нлук)- щич образомНа заранеизготовленный поколь 21, около го боковой части, устандвливдк)т туннель нук) опалубку так, чтобы наружные 14 и внутренние боковые 6 ц 1 гы контактировали с ОбреИ)вднныч цоколсм, ) клз,Еывдк)т и х 1- лоти Як)т Отон. ПО,1 есзбирдни я осоном распзлубочен)Й прочнс)сти произвдят рдспалубку, нрс)слеьбчяюг винтовыс нрижимы 16, наружньс щиты 14 пс)л лс йсВис л 1 и.ьле- ния центра тяжести поворачиваются нд шарнире 12, отходят от бетонной стены 22 проходного канала, затем прослзбляют зафиксировднныоси 3 талрспс)ч 4, в рс:ьу,ьтдтс связи 18 поворачиваются, онхскдк)гся нол лсйствием тяжести всей опалубки колпак 5 и ндружныс циты 14 с ирод)сЬеОй связью 11, затем опалубка Выкзгы 13 тся на катке х 20 нд ИОВх 10 .13 х В 11 кх;1,1 я с)то 11 и Ровс)ни 51 ООРхж 1 и Я, н.РВОИ 11 Ееь,11 ИО 1 е,1)с 2ноч 4 рдзволЯт шчки 18 нд заданную высоту, затем бстонируют и уплотняют бетон, дальнейший процесс повторяется.Туни.1 ьну ю онд.чуоку можн иснользовать кдк горизонтально-скользягцую с лебелочным нриволом, при когороч первоначально надо забетонировать всю поверхность и после схватывания бетоном расналубочной прочности надо Иеремцать опалубку, бетон укладывать в передней части.10 Предлагаемая опалубка проста в изготовлении и экснлузтасии, расширяет технологические возможности но использованию любых тяговых механизмов как лля подъема, так и лля опускания опалубки, опалубка 15позволяет бстонировдть как отлльныс стены и нрскрыгия, так и совместно, снижает энерго.ь.трдты и трул)елкос ь работы.Фи чг).ги г.с)гзнгг.г20 1, 1 х н нх 1 ьндя Онд,уб) кд, Вк.1 к)чдюЕцаяснорнх к П-образнук) рдчу с ззкрнлсннычи на ней верхнич и бс)ковыми шитачи и чхгсни ьм нсрсхсИЕсни 51 11 Вилс катк)еь на Ве),х, х 1;ИОВ.снеьх В нижнс Й ч;Ести онори)Й реь мы с ,риводом и.х ц рлНЕния, отли чингги.и.ч тсм, чтс, с Нлью расширенияГС",НО,Ни и СКИХ ЬнможНОтИ и СНИжЕНИя рулнмкнти р;нн 1, оидлубкд снабжена с кдж,10 Й из боковых сторон дополнительной ВсрИКВ,ЬШ)й рдМОй С ВинтНЬЫЧИ Прижнмами, нош)рогным ирижичныч боковыч щиточ, кое- со,151)1 и с нродольнои связью чжлу ними, кроннтс йндми и верхним кагкоч, нри этол опорн,я ргмд В снссй тсрцовой верхней час и с Еебжнг Всртикдльнычи с гойкдми, ус- тдНО)н ННЫЧИ С бОКОВЫ .СтОрОН С ВОЗМОжн 0 от 1 нВ 3 е и х 1 Оде й с т В и 51 к д ж;10 й н 0 с р с.1 сгг В 0 ч коно,и с олним из кшпон нролольн)йВя ьи,; лрусич конном связи с)динсны1 р хи ич кзткоч, нричс м на нрологгьнойсвязи смонтированы нс)средсгволь шарнирно усг;нонлснного кронНтсйнд поворс)гныи нри жилнои бокОВОЙ неиг и Вср 1 икеь,Еьндя рдл 13 свинговычи прижимами.2. С)нд,убкд но и. 1, От.гггчагиг 1 и,чся тс ч,что боковые и Верхний щиты установлены нд опорной рамс В Вил колпака.3. Опалубка но и. 1, ог,ггигигоцазгсзг 45 гл 1, То опорная рача в нижней части имеетпродольные палы с установленными в них осяхи, которьс вздичолсйствук)т с поворотными связями, смнтировдннычи нд валу катк)еь