Привод к перфоратору

СССР и-,- ЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСАНИ ТОРСКО 1 ог)ппсная группа М. Беляков и Ю А. Самсоно РИВОД К ПЕРФОРАТОРУ аявлеио 2 марта 1960 г. за659412/28 в Комитет ио делам и.ибретеии и открытий при Советс Л 1 ииигтпа О".Р)иувликоиаио и и инп г. Перфоратор служит для пробивания отверстий в нескольких дорожках бумажной ленты и состоит из механизма перфорации, выполненного, в виде нескольких пуансонов с матрицами, механизма движения ленты и общего для них привода.С целью увеличения скорости перфоратора путем безынерционного ого останова в нужном для последующего пуска положении, в его привод применена муфта сцепления, состоящая из двух полумуфт; одна из этих полумуфт выполнена в виде диска, имеющего спиралеобразные щели и надетого со шлицей на свободно посаженную на вал перфоратора втулку, с возможностью его перемещения вдоль вала; другая полу. муфта выполнена в виде жестко закрепленного на одном валу с диском фланца с втулкой, имеющего два радиальных паза и пару подпружиненных фрикционных колодок; колодки несут проходящие сквозь радиальные пазы фланца штыри, которые заходят при сцеплении полу- муфт в соответствующую спиралеобразную щель диска; фрикцнонныс колодки взаимодействуют с внутренним ободом ведомого блока, надетого на втулку фланца.На фиг. 1 изображена муфта аи пления привода перфоратора; на фиг 2 и 3 - полумуфты.На вал 1 перфоратора свободно посажена втулка 2, и на втулку надет диск 3. имеющий две спиралеобразные щели 4, Диск 3 не может вращаться вместе с валом, так как удерживается шпильками 5, жестко укрепленными в станине перфоратора и входящими в ушки 6 диска 3, но может свободно перемещаться вдоль вала 1 при помощи рычага ,На валу жестко закреплен фланец 8 с втулкой 9. Фланец имеет два радиальных паза 10 и пару фрикционных колодок 11, несущих штыри 12 и 13, проходящие сквозь радиальные пазы фланца. При сцеплении полумуфт штыри 12 и 13 своими концами входят в соответствующие спи Ло 134121ралобразныс щелидиска 3. Колодки 11 снабжены пружиной 14, раз двигающей их в пазах 10.На втулку 9 при помощи шарикоподшипников 15 надет шкив 1 б, приводймый во вращение электродвигателем (на чертеже нс показан) через ременную передачу. С внутренним ободом шкива 1 б взаимодействуют фрикционные колодки 11, которые под действием пружины 14 прижимаются к внутреннему ободу и приводят во вращение фланец 8 и вал 1 перфоратора. Команду стоп воспринимает магнит 17, который прижимает к себе один конец рычага 7; одновременно другой конец рычага перемещает вдоль вала 1 диск 3 и прижимает его к штырям 12 и 13. Штыри входят своими концами в соответствующие спиралеобразные щели 4 наибольшего диаметра и направляемые щелями приближаются к центру вала 1, сдвигая колодку 11 и тем вызывая расцепление колодок со шкивом 16. Шкив 1 б продолжает свободно вращаться от электродвигателя, а вал 1 перфоратора быстро останавливается за счет трения штырей 12, 1 З о спиралеобразные щели 4. Команду пуск воспринимает магнит 18, который отводит при помощи рычага 7 диск 3 от колодок П, и последние пружиной 14 прижимаются к внутреннему ободу шкива 16.Предмет изобретения11 ривод к перфоратору, от л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью увеличения скорости перфоратора путем безынерционного его останова в нужном для последующего пуска положении, в приводе применена муфта сцепления, состоящая из двух полумуфт, одна из которых выполнена в виде диска, имеющего спиралеобразные щели и надетого со шлицей на свободно посаженную на вал перфоратора втулку, с возможностью его перемещения вдоль вала, а другая полумуфта выполнена в виде жестко закрепленного на одном валу с диском фланца с втулкой, имеющего два радиальных паза и пару подпружиненных фрикционных колодок, несущих проходящие сквозь радиальные пазы фланца штыри, которые при сцеплении полумуфт заходят в соответствующую спиралеобразную щель диска, и взаимодействуют с внутренним ободом ведомого блока, надетого на втулку фланца.