Способ намыва узкопрофильных сооружений

Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частностик возведению узкопрофильных грунтовыхсооружений гидронамывом под вдоль 5трассовые дороги при строительствемагистральных трубопроводов, преимущественно на слабых грунтах.Цель изобретения - повышение интенсивности намыва грунта и увеличение несущей способности сооружения.На фиг. 1 изображен поперечный профиль подготовленного к намыву сооружения; на фиг. 2 - поперечный профиль намывной узкопрофильной насыпи,используемой в качестве основаниявдольтрассовой дороги:.Способ реализуется следующим образом.Производят устроиство грунтовогообвалования 1 с одновременной выемкойгрунта из кюветов 2 механизмом, оказывающим малое давление на слабыйгрунт 3, например бульдозером на гусеничном ходу, Затем на слабое основание 3, например торфяное, вдоль осивозводимого сооружения расстилают во,цопроницаемое мягкое полотнищенапример, типа "Дорнит, предварительно покрыв грунтовое обвалованиеполотнищем из синтетического материала 5. Ширину полотнища 4 принимаютбольше ширины возводимого сооруженияна удвоенную величину заделки полотнища в намывной грунт. После выстила 35ния участка заданной длины (фиг. 1)производят гидронамыв грунта 6 сразуна проектную высоту либо торцовым,либо рассредоточенным методом,По мере приближения намыва к концу разостланного полотнища его наращивают сваркой или нахлестом нового полотнища. По мере заполнения грунтового корыта, застеленного мягким водопроницаемым полотнищем 5, намывным грунтом 6 концы мягкой водопроницаемой прослойки 4 заводят к центру под оток пульпы для замыва ее грунтом 6 и образования обоймы.Синтетические полотнища 5 защищают боковое обвалование от размыва потоком пульпы, что позволяет значительно повысить интенсивность намыва и укрепить откосы. Водопроницаемое полотнище 4, например, типа "Дорнит", значительно повышает прочностные характеристики сооружения, тем самым снижается общий объем намываемого грунта, в результате того, что обеспечивается более равномерное распределение нагрузки, например, от движущейся техники по поверхности насыпи на слабое основание, исключаются выпоры, Кюветы 2 используются для отвода осветленной воды с карты намыва и могут использоваться для оборотного водоснабжения,Гибкие полотнища, которыми покрыто грунтовое обвалование карты намыва, предохраняют его от размыва потоками пульпы, что позволяет повышать интенсивность намыва путем увеличения расхода пульпы,Исключение возможности размывагрунтового обвалования карты намываобеспечивает уменьшение ширины егопрофиля, т,е. позволяет сократитьобъем земляных работ при сооружении.Гибкое полотнище, размещенное вмассиве намытого грунта, играет армирующую роль, обеспечивает снижениеудельного давления на подстилающийслабый грунт от движущегося по насыпи транспорта. Это позволяет уменьшить при сохранении заданной прочности сооружения толщину слоя грунта внасыпи, т,е. сократить объем намываемого грунта,Формула из о бр ет ения1. Способ намыва узкопрофильных сооружений, преимущественно на слабых грунтах, на картах с ограниче - нием профиля намываемого сооружения по обеим продольным сторонам первичным грунтовым обваловыванием, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повЫшения интенсивности намыва грунта и увеличения несущей способности сооружения, первичное земляное обваловывание покрывают продольными полосами рулонного гибкого материала, а затем выстилают с нахлестом основание карты намыва поперечными полосами рулонного гибкогоматериала с накидыванием концов полотнищ на первичное обваловывание, после чего производят намыв грунтана подготовленную карту Ло половины высоты сооружения, затем заводят концы поперечных полотнищ гибкого рулонного материала внутрь на намытыйгрунт и продолжают намыв грунта допроектного сечения.2. Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью отвопаосветленной воды с карты намыва,грунтовое обваловывание бокового огСметаова ректор А.Зимокосо 4023/25 Тираж 606РНИИПИ Государственного комитетало делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская на аказ одписно1335626 раждения карты намыва выполнено с образованием вдольтрассовых кюветов.