Пакер

) йБИБЦ 0 д ИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ к области неф-позволяет попакера за счет о ствола (ПС) 1 и ру югцего мате 1, на котором уплотнительный в и. - 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Татарский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности(57) Изобретение относится тегазодобываюцей иром-ти высить надежность работы исключения закупорки полог в процессе закачки тампон риала. Г 1 акер включает ПСстаповлсны корпус 16 и1321803 Форуха ияобрег ения элемент 8. Под ним размещены якорь и жестко связанный с корпусом 16 гидроцилицдр 11. Вге) полость связана в исходном положении через радиальные каналы 2 ПС 1 и корпуса 16 с полостью ПС 1, В нижней части которого под каналом 2 установлена штуцсрная втулка (ШВ) 3. Ве канал 4 выполнен боковым, наклонным к оси пакера. Нижняя часть гидроцилицдра 11 жесгко связаны с кожухом 5, частично перекрываюЦим ка нал 4 в исходном положении. При закачке жидкости в колонну бурильных труб 18 В полости ПС 1 создается перепад лавлеция и Изобретение относится к цсфтегызодобываю)цей промышленности и может найти применение при исслеловации и тампонировации зоц поглощения бурового раствора.Цель изобретения - повышение надежности работы пакера за счет исключения закупорки ствола в процессе закачки тампони руюц его м атер иал ы.Ны фиг. 1 изображено у 1;тройство лля создания перепада давления в транспортном положении, об 1 ций вид: ца фиг. 2 - то же, в рабочем положении В компановке с пыкером; ца фиг. 3 вил А ца фи. 2; цы фиг. 4 - сечение Б-Б на фи. 3.Устройство лля создания перепала давления в пакере содержит полый ствол 1 с радиальным каналом 2, штуцерную втулку 3 с боковым наклонным к оси пакера сквозным каналом 4, жестко связанную со стволом 1 пакера. Канал 4 в транспортгом положении перекрыт кожухом 5 и сообщен е. полпакерной зоной через канал 6, образованный кожухом 5 и нижним торцом 7 втулки 3.Сам пакер включает уплотнительный элемент 8 один или два, установленный ца стволе 1 между верхним 9 и нижним 1 О упорами, и якорь, который связан с цилиндром имеющим поршень 2 и пружину 3.Поршень 12 соединен ны резьбе с обоймой 14, связанной шарнирно с плашками 15. Якорный узел собран па корпусе 16, имеющем радиальный канал 17, сообщающийся с полостью ствола 1 через радиальный канал 2.Устройство работает следующим об разом.Гакер спускают в скважину ца необходимую глубину на колонне бурильных труб 18 и буровыми нысооахи закачивак)т в них жидкость. При этом благодаря наличию цтуцирую 1 цего канала 6 в полости ствола пакера создается перепад давления. Под в результатезаклинивание плашек 15 на стенках скважины. Далее создают нагрузку ца элементы 8, и пакер заякоривается.3.;ементы 8, деформируясь, разобщают зону пог.е)ц 1 еция от зытрубья, а ПС 1 выдвигает ШВ 3. Открывается проходной канал пакера для проведения операций. Для извле чения пакера колонну труб 18 поднимают. При этом ПС 1 и ШВ 3 поднимаются, плашки б расцепляОтся со стецками скважины, ы 1 ЦВ 3 вхо;ит В полость кожуха 5. Каналы 17 и 2 совчещае)тся. 4 ил. действием этого давления поршень 12, отжимая пружину 13, вместе с обоймой 14 и плашками 15 перемещается вверх. Плашки, поднимаясь по копи:еской поверхности упора 10, соприкасаются со стенками скважины, что регРсрируется повыцением давления ца манометре насоса. Далее весом колонны бурильных труб плавно создяк)т нагрузку ца уплотцительцые элеме нты 8. При этом плыгпки 15 заклинивают сильнее, происходит заякоривацие пакера, уплотнительцые элементы, деформируясь, разобщают зону погл 01 цеци 51 От зытръбне)ГО пространстВЯ, Я ствол 1 паксра, двигаясь вниз, выдвигает втулку 3 из кожуха 5. Г 1 рохолной канал па кера свободен лля проведения технологических операций.Д,51 изв,1 ечеция пякеря из скважины колонну бурильных труб8 приподнимают.При этом ствол 1 пыксра с вту.,кой 3 илу вверх, плапки 15 освобождаются от зацепления со стенкой скважины и пол действием пружины 13 и собственного Весы зяцима Исходное. пол Ож сц 5 е, Втткя 3 Входит В полость кожуха 5, кыпылы 17 и 2 совмеп 1 а ются.2 Пакср, Вклк)чяк)1 ций полыи ствол с ря -диальным кяРЯРН)м, уе.тыцовлецц 1 е на ство.30ле корпус с радиальным канале)м и уцлотцительный элемс)т, устаРоР)лецн 1 е пол уплотнительцым элементом якорь и жестко связанный с корпусом гилроцилилр, полость которого связана В исеодпе)м поен)женин чсОе.3 радиальные кя цы. ы ство т 2 и кори 5 с 2 с юлостьк) ствола, и усте 1)всенную в нижней части ствола под его радиальным кацалох 1 шту церцую Втулку, ит.ичающийся гем, что, с целью повышения надежности работы пакера за счет исключения закупорки ствола1 З 2 ЮЦ зв процессе закачки тампонируюгцего материала, он снабжен жестко связанным с нижней частью гидроцилиндра кожу:сом, при этом канал штуцерной втулки выполнен боковым, наклонным к оси пакера, а кожу установлен с возможностью частичного перекрытия канала штуцерной втулки в ист;одном положении пакера. 17 Составите.нскаред И, ВсГираж 532оттета СССРЖ - 35, Р 1секо" .рслвр бков ст %арствен о З 1303 о Мо.к сн-олгргф 1 розвоне Редактор Н. Б ;Заказ 2727;21 Б 1 ИИПИ Гс Заи,.сс К ррсктор Д. Обрн 111.г; сионо,гс, изирс-гнЙ и открыпЙскн гб", о- ,ис.;, Укро;. т, 11 роскгндя, 1