Ротор

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН129842 д) 4 Г 04 Р 29/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТ 11Г. А, ШароМ. Ронкин льство СССР1/00, 1980.люшенко В,шиностроение Ло 1977,(54) РОТОР (57) Изобретение строению и позво путем улучшения носится к гидромашиноет повысить надежность вибрационных характевРь ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидет870775, кл. Г 16 ВМихайлов А. К., Мпастные насосы. М.: Мс. 180, рис. 96 в,ристик. На валу 1 в месте установки каждой детали 3 - 5 выполнена пара цилиндрических поясков (ЦП) 8 и 9. ЦП 8 соосен подшипниковым цапфам 2, а ЦП 9 эксцентричен им, Установочное отверстие в каждой детали 3 - 5 образовано двумя цилиндрическими поверхностями, соосными ЦП 8 и 9, причем диаметры цилиндрических поверхностей равны диаметрам ЦП 8 и 9. В условиях вибрации даже в случае ослабления гайки 7, фиксирующей детали 3 - 5 от осевого перемещения, виброхарактеристики ротора не ухудшаются, так как крутящий момент, воспринимаемый деталями ротора от рабочей среды, будет способствовать их более полному заклиниванию на валу. 3 з. п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к гидромашиностроению, а более конкретно к конструкциям роторов гидромашин.Цель изобретения - повышение надежности путем улучшения вибрационных характеристик.На фиг. 1 представлен ротор, продольный разрез; на фиг. 2 - деталь ротора, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Ротор содержит вал 1 с подшипниковыми цапфами 2, размещенные на валу 1 детали 3 - 5 с установочными отверстиями 6, зафиксированные от осевого перемещения гайкой 7. На валув месте установки каждой из деталей 3 - 5 выполнена пара цилиндрических поясков 8 и 9, один из которых (8) соосен подшипниковым цапфам 2, а другой (9) эксцентричен им, а установочное отверстие 6 в каждой детали 3 - 5 образовано двумя цилиндрическими поверхностями 10 и 11, соосными цилиндрическим пояскам 8 и 9, причем диаметры цилиндрических поверхностей 1 О и 11 равны диаметрам поясков 8 и 9.На поверхностях установочных отверстий деталей 3 - 5 ротора могут быть размещены контактные уплотнения 12. Диаметры всех пар цилиндрических поясков 8 и 9 могут быть выполнены одинаковыми или уменьшающимися в направлении гайки 7. Каждый из эксцентричных цапфам 2 поясков 9 может быть повернут относительно предыдущего на угол в, где и - число деталей.ЗЯБ)Сборка ротора осуществляется следующим образом.Эксцентриситет е поясков выбирается в зависимости от диаметра поясков 8 и 9 и материала деталей 3 - 5 таким образом, чтобы обеспечить круговое заклинивание каждой детали при передаче крутящего момента с учетом теплового расширения деталей 3 - 5 и растягивающего действия центробежной силы при вращении ротора.До сборки ротора в детали 3 - 5 устанавливают контактные уплотнения 12. Затем на вал 1 надевают деталь 3 и разворачивают на зафиксированном вале 1 в сторону, противоположную вращению ротора в машине. Разворот втулки 3 производят до ее кругового заклинивания на валу 1 и получения необходимого натяга, Затем надевают деталь 4 до упора в деталь 3 и производят его круговое заклинивание на валу.Аналогичным образом устанавливают остальные детали ротора. Затем производят окончательную осевую фиксацию деталей на валу с помощью затягивания гайки 7. Разборку ротора производят в обратном порядке. В некоторых случаях круговое заклинивание деталей может производиться после их последовательной установки и осевой фиксации гайкой.В условиях вибрации даже в случае ослабления гайки 7 виброхарактеристики рото ра не ухудшаются, так как крутящий моментвоспринимаемый деталями 3 - 5 ротора от рабочей среды способствует их более полному заклиниванию на валу 1.Формула изобретения201. Ротор, содержащий вал с подшипниковыми цапфами, размещенные на валу детали с установочными отверстиями, зафиксированные от осевого перемещения гайкой, 25 отличающийся тем, что, с целью повышениянадежности путем улучшения вибрационных характеристик, на валу в месте установки каждой из деталей выполнена пара цилиндрических поясков, один из которых соосен подшипниковым цапфам, а другой - эксцентричен им, а установочное отверстие в каждой детали образовано двумя цилиндрическими поверхностями, соосными цилиндрическим пояскам, причем диаметры цилиндрических поверхностей равны диаметрам пояс2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, чтона поверхностях установочных отверстий деталей ротора размещено контактное уплотнение.3. Ротор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, 40 что диаметры всех пар цилиндрических поясков выполнены одинаковыми.4. Ротор по пп. 1 и 2, отличающийся тем,что диаметры пар цилиндрических поясков выполнены уменьшающимися в направлении гайки, а каждый из эксцентричных цапфам поясков повернут относительно предыдущего на угол, где и - число деталей.0-А едактор А. Сабоаказ 747/35ВНИИПИ Государственног3 3035, МоскПроизводственно-полиграф Составитель Ю. НикитченкоТехред И. Верес Корректор И. ЭрдейиТираж 575 Подписноекомитета СССР по делам изобретений и открытийа, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ческое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4