Упругое шарнирное соединение

ОЮЭ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК А 1 280220 9) 51)4 Р 16 С 11 НИЯ,;,ОБР СА ВУ 48 инженеров орт оки СССР 969,ьств /04,НЕНИ дит постояннаяежду трущимисятулок. 2 ил,ашин зова ЬР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ А ВТОРСНОМУ СВИ(71) Ростовский инстижелезнодорожного тран(54) УПРУГОЕ ШАРНИРНОЕ СОЕ (57) Изобретение относится строению и может быть испо единениях. Целью повьппение рабожности в работе. ами корпуса, прортиками втулок, ническнх цапфах дрические пружимянутых пружин в полнены гофрироми стенками, При соединение рабоупругих шарнирных со изобретения является тоспособности и наде Между упорными кольц ушины и наружными бу смонтированных на ко оси, размещены цилин ны сжатия. Витки упо поперечном сечении в ванными с параллельн рабочей нагрузке это тает жестко и происх компенсация износа поверхностями оси и1 128Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в упругих шарнирных соединениях динамически нагруженных вибрационных устройств.Целью изобретения является повышение работоспособности и надежности, при использовании в динамически нагруженных вибрационных устройствах.На фиг. 1 представлено упругое шарнирное соединение, разрез," на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Упругое шарнирное соединение содержит вилку 1, корпус 2 проушины, ось 3 с цапфами 4 в виде усеченных конусов, сопряженных друг с другом большими Ьснованиями. На цапфах 4 размещены втулки 5 с внутренней ко,нической и наружной цилиндрической поверхностями. Втулки 5 выполнены с наружными буртиками 6 на торце, обращенном к торцу второй втулки.На торцах корпуса 2 смонтированы упорные кольца 7. Между упорными кольцами 7 и наружными буртиками 6 втулок 5 расположены цилиндрцческие пружины 8 сжатия. Витки упомянутых пружин 8 в поперечном сечении выполнены гофрированными с параллельными стенками, Высота гофров равна половине разности между внутренним диаметром корпуса 2 и наружным диаметром втулки 5.При нормальной работе вибропередающего элемента его упругое соединение работает жестко и коэффициент вибропередачи не уменьшается. При действии ударной эксплуатационной радиальной нагрузки происходит ее демпфирование за счет потери устойчивости гофров в радиальном направлении, У гофров, непосредственно вос.принимающих радиальную нагрузку, стенки расходятся. При этом появля 0220 2ется упругая волна, деформирующаядругие гофры по окружности, Количество и размеры гофр определяютсявеличиной передаваемой рабочей виб рационной нагрузки и ударной эксплуатационной нагрузки. Кроме того,при работе предлагаемого шарнирногосоединения происходит постоянная компенсация износа в паре трения ось -проушина.формула изобретенияУпругое шарнирное соединение, содержащее корпус, смонтированную в нем ось с цапфами в виде усеченных конусов, сопряженных друг с другом большими основаниями, и расположенные между ними на упомянутых цапфах упругие элементы, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения работоспособности и надежности при использовании в динамически нагруженных вибрационных устройствах, оно снабжено смонтированными на торцах корпуса упорными кольцами, а также размещенными между упругими элементами и цапфами оси втулками, каждая из которых выполнена с внутренней конической и наружной цилиндрической поверхностями и с наружным буртиком на торце, обращенном к торцу второй втулки, а каждый из упругих элементов смонтирован между упоЗ 5 мянутыми упорными кольцами и наружным буртиком втулки и выполнен в виде цилиндрической пружины сжатия, витки которой в поперечном сечении выполнены гофрированными с параллельными стенками, при этом высота гофров равна половине разности между внутренним диаметром корпуса и наружным диаметром втулки.12 В 020 040/34 Тираж 777ВНИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб Заказ одписноеСССР и д, 4/5 редприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 изводственно-полиграфическо Составитель Т.ХромоваРедактор М,Бандура . Техред В.Кадар , Корректор И,Муск