Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (1 2 Ю 4 Н 02 Н 7 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ЕТЕПЬСТВ АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Харьковский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) А. К. Тишенко, П. И. Савченко, Н, И. Федькин и П. Н. Кудинов(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ АНОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА(57) Изобретение относится к электротехнике - релейной зашите трехфазных электродвигателей от анормальных режимов. Цель изобретения - повышение надежности устройства путем сокращения количества коммутационных элементов, постоянно включенных на питающее напряжение, Уст. ройство содержит подключенные к трем фазам сети три контактора 1 - 3, три токовых реле 5 - 7, фазосдвигающий блок 4 и активно-емкостный фильтр 8 обратной последовательности с реле 9 контроля напряжения обратной последовательности. Повышение надежности устройства достигается введением токовых реле 5 - 7 и тем, что их размыкающие контакты 13 - 15 включены последовательно с катушками контакторов 1 - 3 и замыкающими контактами 16 - 18 реле 9 контроля напряжения обратной последовательности соответственно в каждой фазе. При несимметрии, выше допустимой, напряжение обратной последовательности достигает величины, при которой срабатывает реле 9 и замыкаются контакты 16 - 18, один из контактов 13 - 15 токовых реле 5 - 7 разомкнется, цепи питания контакторов обесточатс ся и двигатель отключится. При обрыве фазы разомкнется также один из контакторов 13 - 15 токовых реле 5 - 7 и один из контакторов отключится, а замыкающие контакты этого контактора введут в действие фазосдвигаюший блок, обеспечивая полное ис пользование мощности двигателя. 1 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для релейной защиты трехфазных электродвигателей.Цель изобретения - повышение надежности устройства для зашиты трехфазного электродвигателя от анормального режима путем сокрашения количества коммутационных элементов, постоянно включенных на питающее напряжение.На чертеже изображена принципиальная схема устройства для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима.Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима включает три контактора 1 - 3, блок 4 фазосдвигаюших элементов, три токовых реле 5 - 7, включенные в цепь питания электродвигателя, активно-емкостной фильтр 8 обратной последовательности, к выходу которого подключена катушка реле 9 контроля напряжения обратной последовательности со стабилитроном 10, включенным в диагональ выпрямительного моста 11 через баластное сопротивление 12, размыкаюшие контакты токовых реле: контакт 13 реле 5, контакт 14 реле 7 и контакт 15 реле 6, замыкающие контакты 16 - 18 реле контроля напряжения обратной последовательности включены в цепь питания контакторов, размыкаюшие контакты которых: контакт 19 контактора 1, контакт 20 контактора Э и контакт 21 контактора 2 включены в цепь питания двигателя, а замыкаюшие контакты этих контакторов: контакты 22 и 23 контактора 1, контакты 24 и 25 контактора 2 и контакты 26 и 27 контактора 3 включены в цепь управления блока 4 фазосдвигаюших элементов.Фильтр 8 обратной последовательности (см. чертеж) содержит последовательно соединенные первый конденсатор, первый резистор, второй конденсатор и второй резистор, причем третья фаза питающего напряжения подключена к второму выводу первого конденсатора, вторая фаза питающего напряжения - к общей точке первого резистора и второго конденсатора, третья фаза питающего напряжения - к второму выводу второго резистора, первый выход фильтра обратной последовательности соединен с общей точкой соединения первого конденсатора и первого резистора, второй выход - с общей точкой соединения второго конденсатора и второго резистора.Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима работы работает следующим образом.При отсутствии напряжения на входе устройства для зашиты трехфазного электродвигателя от анормального режима ток в цепи питания двигателя и напряжение обратной последовательности отсутствуют, реле 9 контроля напряжения обратной последовательности, контакторы 1 - 3 и блок фазосдвигаюших элементов не работают. При подаче симметричного напряжения на двигатель он включается и работает нормально, при этом срабатывают токовые реле 5 - 7 и размыкают контакты 13 - 15 в цепи питания контакторов 1 - 3, напряжение обратной последовательности отсутствует, реле 9 контроля напряжения обратной последовательности не работает, его контакты 16 - 18 разомкнуты, блок 4 фазосдвигаюших элементов не работает,При несимметрии подведенных напряжений выше допустимой напряжение обратной последовательности достигает величины, при которой срабатывает реле 9 контроля напряжения обратной последовательности и замыкает контакты 16 - 18 в цепи катушек контакторов 1 - 3, ток в одной из фаз (например, фазы А) снижается до величины, при которой контакт 13 токового реле 5 не может оставаться в разомкнутом состоянии, он замыкается, срабатывает контактор 1, его размыкающий контакт 19 размыкается, обеспечив искусственный обрыв фазы, а замыкающие контакты 22 и 23 вводят в действие блок фазосдвигаюших элементов, обеспечивая полное использование мощности зашишаемого электродвигателя. В случае снижения тока в фазе В по причине несимметрии подводимых напряжений контакт 15 токового реле 6 замыкается, срабатывает контактор 3, его размыкающий контакт 20 размыкается, обеспечив искусственный обрыв фазы, а замыкающие контакты 24 и 25 вводят в действие блок фазосдвигаюших элементов, обеспечивая полное использование мощности защищаемого электродвигателя.Если же в результате несимметрии подведенных напряжений ток снижается в фазе С, то замыкается контакт 14 токового реле 7, срабатывает контактор 2, его размыкающий контакт 21 размыкается, а замыкающие контакты 26 и 27 вводят в действие блок фазосдвигаюших элементов, обеспечивая полное использование мощности защищаемого электродвигателя.При обрыве одной из фаз сети (например, фазы А) напряжение на катушке реле 9 контроля напряжения обратной последовательности с помошью стабилитрона 11 поддерживается в пределах требуемой величины, реле контроля напряжения обратной последовательности замыкает свои контакты 16 -8, катушка токового реле 5 обесточивается, при этом его размыкаюший контакт 13 замыкается, срабатывает контактор 1, его размыкающий контакт размыкается, продублировав обрыв фазы, а замыкающие контакты 22 и 23 вводят в действие блок фазосдвигаюших элементов, обеспечивая полное использование мощности двигателя,1279012 формула изобретения Составитель В. Каджурдузов Редактор А. Сабо Техред И. Верес Корректор Л. Патай Заказ 6849/55 Тираж 612 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4При пуске двигателя с оборванной фазой сети (например, А) напряжение на катушке реле 9 контроля напряжения обратной последовательности с помощью стабилитрона 11 поддерживается в пределах требуемой величины, реле контроля напряжения об 5 ратной последовательности замыкает свои контакты 16 - 18, через катушку токового реле 5 ток не протекает, его размыкающий контакт 13 остается в замкнутом состоянии, срабатывает контактор 1, при этом размы кающий контакт 19 размыкается, продубли ровав обрыв фазы, а замыкающие контакты 22 и 23 вводят в действие блок фазосдвигающих элементов, в результате облегчается пуск двигателя и обеспечивается полное использование его мощности в установившемся режиме, Обрыв двух фаз равнозначен отключению от сети. При устранении несимметрии подведенных напряжений или обрыва фазы сети уст ройство для защиты электродвигателя от анормального режима возвращается в исходное состояние.Предлагаемое устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима обладает повышенной надежностью в результате сокращения количества коммутационных элементов, постоянно включенных на питающее напряжение. Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима, содержащее три контактора, каждый из которых функционально соединен с питающей фазой, блок фазосдвигающих элемен тов, подключенный к трем фазам электродвигателя после контактов контакторов, реле контроля напряжения с тремя замыкающими контактами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем сокращения количества коммутационных элементов, постоянно включенных на питающее напряжение, в него дополнительно введены три токовых реле, каждое из которых включено в соответствующую фазу питающего напряжения до размыкающего контакта контактора, фильтр обратной последовательности, подключенный тремя своими входами к фазам питающей сети, к двух выходам которого параллельно подключены выпрями- тельный мост и обмотка реле контроля напряжения обратной последовательности со стабилитроном, включенным в диагональ выпрямительного моста через баластное сопротивление, первый вывод первого контактора одновременно подключен к второму входу фильтра обратной последовательности и второй фазе питающего напряжения до размыкающего контакта третьего контактора, а второй вывод через последовательно включенные размыкающие контакт первого токового реле и первый замыкающий контакт реле контроля напряжения обратной последовательности соединен с шиной заземления, первый вывод второго контактора одновременно подключен к третьему входу фильтра обратной последовательности и первой фазе питающего напряжения до размыкающего контакта первого контактора, а второй вывод через последовательно включенные размыкающий контакт третьего токового реле и второй замыкающий контакт реле контроля напряжения обратной последовательности соединен с шиной заземления, первый вывод третьего контактора одновременно подключен к первому входу фильтра обратной последовательности и третьей фазе питающего напряжения до размыкаю- щего контакта второго контактора, а второй вывод через последовательно включенные размыкающий контакт второго токового реле и третий замыкающий контакт реле контроля напряжения обратной последовательности соединен с шиной заземления.