Электрический разъем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1277263
Авторы: Парицкий, Черноморов
Текст
)4 Н 01 К 13/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТОРСКОМ ДЕТЕЛЬСТВ(71) Проектно-констрэлек тр огидр авлики АН(57) Изобре ЕСКИние АЗЬЕ тносится к эле Иукторское бюроУССР техническим сое вам и может быт динениях электр ительным устроистспользовано в соеских цепей, в частых электрических ости в сильното це бретения - поктрический ра и гнезда 2,изоляционного 3 которого ус ышениеъем сосадежности.оит из штыр щего ала,атери- новлеполос т1277263 ны плоские пружинные контактные элементы 4, одни концы которых жесткозакреплены на едином токоподвоцномэлементе 5, жестко закрепленном вкорпусе, а другие свободные концыплоских пружинных контактных элементов взаимодействуют со штырем 1Надежность контактирования повышаетсяза счет того, что каждый плоский Изобретение относится к электро - техническим соединительным устройствам и может быть использовано в соединениях электрических цепей, в част - ности, в сильноточных электрических 5 цепях,Цель изобретения - повышение на - дежности,На фиг. 1 представлено устройство, 1 О продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - плоский пружинный контактный элемент(пластина).Однополюсный электрический разъем 15 сильноточного аппарата состоит из цилиндрического штыря 1 и гнезда 2, содержащего корпус из изоляционного материала, выполненный в виде стакана, в полости 3 которого расположе ны контактные элементы в виде изо.гну- тых пружинных пластин 4, связанных с единым токоподводным элементом 5, Пружинные пластины 4 выполнены в ви 2 г де эвольвент с отогнутыми концевыми участками 6 и 7. Конец 6 жестко закреплен на внутренней боковой поверхности стакана 2, а свободный конец 7 контактирует со штырем 1. Входная часть штыря 1 и свободные отогнутые концевые участки 7 пластин 4 снабжены заходными фасками 8. Гнездо 1 с токоподводным элементом 5 заармированы в диэлектрическом стакане 9, боковая поверхность которого со стороны токоподводного элемента 5 выполнена с развитой поверхностью 10, Для обеспечения надежного соединения диэлектрического стакана 9 с токоподводным элементом 5 по всей О длине последнего выполнена резьба, Кроме того, свободный отогнутый пружинный контакт выполнен изогнутойформы, ось изгиба которого параллельна продольной оси штыря 1, а на торцовой его поверхности со стороныввода выполнен скос, при этом контактплоСкого пружинного контактного эле -мента 4 со штырем 1 осуществлен егопрямолинейной торцовой поверхностью,1 з и, ф лы, 3 ил,участок 7 пластин 4 контактирует со штырем 1 под углом 90Однополюсный электрический разъем сильноточного аппарата работает следующим образомВ начальной стадии операции сочленения штырь 1 своим заходными фасками 8 входит в контакт с отогнутыми участками 7 пружинных пластин 4 и проходит по заходным фаскам пластин 4. Затем, продолжая движение, штырь 1 раздвигает пластины 4, при этом увеличивается линяя контакта между штырем 1 и пружинными пластинами в результате обеспечивается необходимое усилие контакта, которое сохраняется постоянно, Во избежание электрического пробоя по поверхности разъема в процессе работы при больших нагрузках (импульсы тока порядка 20-40 кА) стакан 2 и токоподводный элемент 5 заармированы в диэлектрическом стакане с развитой боковой поверхностью 10,Кроме того, свободный отогнутый участок 7 пластины 4 контактирует сооштырем под углом 90 , что обеспечивает необходимое усилие контакта при многократных сочленениях и вибрационных нагрузках.В процессе работы разъема невозможны вибрации, источником которых является не только чисто механические воздействия, но и электродинамические усилия, возникающие при прохождении по разъему (приводам) больших токов (порядка 20-40 кА), приэтом при перемещении штыря относительно стакана, упругие пластины 4отслеживают отклонение штыря 1 с сохранением заданной контактной поверхности, что обеспечивает длитель263 1. Электрический разъем, состоящий из штыря и гнезда, содержащего корпус из изоляционного материала,20 7 ель Ю.Кисел.Олейник остав ехред Редактор Л,Веселовска Корректор И Эрдейи Заказ 6691/50 Тираж 597 НИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 1.3035, Москва, Ж, Раушская наб., исно 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 3 1277 ную надежную работу разъема и исключает разрушение пластин 4. Применение изобретения позволяет работать при больших нагрузках, обеспечить стабильный электрической контакт при работе разъема в условиях механических и климатических воздействий, исключить механические поломки в разъеме при его многократ О ных сочленениях и расчленениях, сохранить усилия расчленения в допустимых пределах, не приводя при этом к недопустимым деформациям контактирующих элементов и обеспечивает высокую 15 эксплуатационную надежность. Формула изобретения в полости которого установлены плоские пружинные контактные элементы, одни концы которых жестко закреплены ыа едином токоподводном элементе, жестко закрепленном в корпусе, а другие свободные концы плоских пружинных контактных элементов взаимодействуют со штырем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, каждый плоский пружинный контактный элемент выполнен изогнутой формы, ось его изгиба параллельна продольной оси штыря, а на торцовой поверхности со стороны ввода выполнен скос, при этом контакт плоских пружинных контактных элементов со штырем осуществлен их прямолинейными торцовыми поверхностями.2. Разъем по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что плоский пружинный контактный элемент контактирует со штырем под 90
СмотретьЗаявка
3831164, 16.10.1984
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИКИ АН УССР
ПАРИЦКИЙ ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЧЕРНОМОРОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01R 13/02
Метки: разъем, электрический
Опубликовано: 15.12.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1277263-ehlektricheskijj-razem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрический разъем</a>
Предыдущий патент: Приемная антенная система
Следующий патент: Блокировочное устройство
Случайный патент: Механизм натяжения гусеничных цепей транспортного средства