Устройство для перемещения и поворота груза

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТА ГРУЗА(57) Изобретение относится к устройствам для манипулирования грузом, конструктивно сопряженными с конвейерами. Цель изобретения - повышение надежности в работе за счет снижения усилия для поворота рамы (Р) подвески. Для этого соединенный с Р 8 подвески поворотный элемент выполнен,4-А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Волгоградское специализированное конструкторско-технологическое бюро Научнопроизводственного объединения Комплекс (72) С. Н. Давыденко(56) Авторское свидетельство СССР153445, кл. В 65 б 47/22, 1961,Авторское свидетельство СССР560799, кл. В 65 б 47/22, 1975. в виде установленного на стержне (С) 1 посредством подшипника скольжения 9 и подпружиненного к Р 8 кронштейна 10. На нем закреплены бобышки 11 с фиксирующими углублениями (ФУ). На С 1, установленном на тележке конвейера, неподвижно закреплен фиксатор угла поворота в виде плоской подпружиненной пластины 5 с штырями 6. Для облегчения поворота Р 8 относительно С 1 между ними заложена смонтированная на Р 8 точечная опора 14, под которую на торце С 1 выполнено углубление. При движении тележки с помощью катков по монорельсу конвейера штыри 6 находятся в ФУ бобышек 11 и прижаты к ним пластиной 5. При необходимости поворота подвески в любом месте загрузки - разгрузки Р 8 поворачивают на точечной опоре4 влево и вправо относительно С . При повороте Р 8 штыри 6 из одних ФУ перемещаются в другие ФУ, приподнимая при этом вверх пластину 5. 3 ил.Изобретение относится к устройствам для манипулирования грузом, конструктивно сопряженным с конвейерами, а именно к устройствам, регулирующим относительное положение груза в процессе перемещения по копвеЙе 1).Цель изобретения -- повышение надежности работы за счет снижения усилия для поворота рамы подвески.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 -- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство для перемещения и поворота груза включает подвесной конвейер, стержень 1 которого укреплен на тележке 2, которая с помощью катков 3 может перемещаться по монорельсу 4 подвесного конвейера. На стержне жестко закреплен фиксатор угла поворота в виде плоской пружинной пластины 5 с двумя диаметрально расположенными штырями 6, закрепленными на последней.Поворотный элемент устройства содержит кожух 7, закрепленный на раме 8 подвески с помощью болтов, в который входит нижним концом стержень 1. На стержень 1 посредством подшипника 9 скольжения, например бронзовой втулки, установлен кронштейн 1 О. На кронштейне 10 закреплены бобышки 11 с фиксирующими углублениями. Бобышки выполнены с фаской 30 для облегчения захода штырей 6 в фиксирующие углубления. Количество бобышек 11 зависит от числа фиксированных положений подвески относительно монорельса 4 конвейера и обеспечивает поворот подвески относительно стержня 1 на угол 360. Для облегчения расфиксации штырей 6 плоской пружинной пластины 5 с фиксирующими углублениями и для компенсации качания подвески при неравномерном движении (с толчками) конвейера кронштейн подпружинен пружинами 12 и болтами 13 соединен с рамой 8 подвески,Для облегчения поворота рамы 8 подвески относительно стержня 1 между ними заложена точечная опора 14, например, смонтированная на раме 8 сферическая бобышка, под которую на торце стержня 1 выполнено углубление.5Устройство для перемещения и поворотагруза работает следующим образом.При движении тележки 2 с помощью катков 3 по монорельсу 4 конвейера штыри 6 находятся в фиксирующих углублениях бо бышек 11 кронштейна 10 и прижаты к ним плоской пружинной пластиной 5.При необходимости поворота подвески влюбом месте загрузки - разгрузки раму 8 поворачивают на точечной опоре 14 влево 15 или вправо относительно стержня 1. Приповороте рамы 8 штыри 6 плоской пружинной пластины 5 из одних фиксированных углублений перемещаются в другие, приподнимая при этом вверх пружинную пластинуФормула изобретенияУстройство для перемещения и поворотагруза, включаюгцее подвесной конвейер с 25 установленным на тележке стержнем, на котором смонтирован фиксатор утла поворота, взаимодействующий с поворотным элементом, соединенным с рамой подвески, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет снижения усилия для поворота рамы подвески, поворотный элемент выполнен в виде установленного на стержне посредством подшипника скольжения и подпружиненного к раме подвески кронштейна с бобышками, выполненными с фиксирующими углублениями, а фиксатор угла поворота выполнен в виде неподвижно закрепленной на стержне плоской пружинной пластины с штырями, установленными на ней с возможностью размещения в фиксирующих углублениях бобышек, при этом 40 рама подвески имеет точечную опору, установленную с возможностью размещения в выполненном на торце стержня углублении.(,остпиители .ялкаповГекрсд 11. Веи с Корректор .Ч. СамборскаяГириь 8213 11 одписиоеВНИИПИ Государственного комитета О(.Рпо делам изобретений и открытий1 3035. Москва, Ж - -35, Раугиская наб., д. 4(5Филиал ППП Патент , г. Ужгород, ул 1 роектная, 4