Регулятор уровня воды нижнего бьефа

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 801 252763 А 1 511 4 С 05 Р 9/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ъГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Волгоградский сельскохозяйственный институт(56) Авторское свидетельство СССР Ф 684090, кл. Е 02 В 8/06, 1977,Авторское свидетельство СССР Ф 894687, кл. С 05 Р 9/00, 1980. (54) РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ ВОД 11 НИЖНЕГО БЬЕФА(57) Изобретение относится к гидротехнике и предназначено для автоматического регулирования уровня воды в нижнем бьефе гидротехнических сооружений мелиоративных систем. Регулятор уровня воды нижнего бьефасодержит затвор, установленный нарасходном отверстии и снабженныйприводом, включающим чувствительныйэлемент, укрепленный в корпусе, соединенный жесткой связью с затвороми образующий с корпусом полость,сообщенную с верхний бьефом и снабженную спивным каналом, перекрываемым клапаном, связанным с поплавковым датчиком уровня нижнего бьефа. Такое выполнение привода, снабженного также противовесом, соединенным через трособлочную систему сжесткой связью, позволяет повыситьнадежность регулятора и обеспечитьупрощение конструкции. з.п. лы,1 ил.30 45 Изобретение относится к гидротехнике и предназначено для автоматического регулирования уровня водын нижнем бьефе гидротехническихсооружений мелиоративных систем. 5Цель изобретения - упрощение иповышение надежности регулятора,На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Регулятор уровня состоит из корпуса 1, в котором расположен приводзатвора, включающий чувствительныйэлемент 2, подвижно закрепленныйн корпусе 1. Чувствительный элемент2 посредством жесткой связи 3 соединен с затвором 4, размещенным нацилиндрическом оголовке 5, закрепленном на торце корпуса 1.Привод затвора 4 содержит такжетрособлочную систему, включающую два 20шкива разного диаметра, причем шкив6 большего диаметра связан тросом7 с жесткой связью Э, а шкив 8 меньшего диаметра соединен с противовесом 9, который создает открывающееусилие. Система, образованная затвором 4, жесткой овязью Э и чувствительным элементом 2, имеет нозможность горизонтального перемещениявдоль продольной оси корпуса 1.Корпус 1 имеет дне прлости 10 идополнительную полость 11, Полость10 сообщена через отверстие 12 сверхним бьефом, а посредством сливного канала 13 - с нижним бьефом, 35Полость 11 сообщена патрубком 14 сатмосферой.Сливной канал 13 снабжен поплавконым датчиком 15 уровня нижнего бьефа с клапаном 16, который перекрынает выходное отверстие сливного канала 13.1Корпус 1 привода изготавливаетсяиз металла, а необходимые уплотненияиз водонепроницаемых синтетическихтканей, Для изготовления затвора 4и чувствительного элемента 2 целесообразно использовать полимерные материалы.Привод рассчитывается на закрытие затвора 4 с учетом открывающегоусилия противовеса 9. При этом связьжесткой связи 3 с шкивом 6 большегодиаметра обеспечивает минимальныезатраты энергии приводя на преодоление усилия от противовеса 9,Диаметр сливного канала 13 долженбыть больше, чем диаметр отверстия 12, что обеспечивает быстрое опорожнение полости 10 при открытом выходном отверстии сливного канала 13.Патрубок 14 предназначен для выпуска воздуха в атмосферу иэ поло 1сти 10 при закрытии затвора 4,Регулятор уровня монтируется в верхнем бьефе гидротехнического сооружения перед расходным отверстием 17, корпус привода 1 жестко закрепляется. Противовес 9 размещен в изолированном отсеке 18 корпуса 1. Поплавковый датчик 15 уровня устанавливается в отдельном колодце, который сообщается с регулируемым бьефом. Уровень воды задается с помощью попланкового датчика 15 уровня.Устройство работает следующим образом,Первоначальное положение регулятора - затвор 4 открыт, противовес 9 находится н нижнем крайнем положении, чувствительный элемент 2 занимает левое крайнее положение. При этом выходное отверстие сливного канала 13 открыто, поэтому вода, поступающая из верхнего бьефа через отверстие 12 в полость 10, сбрасывается в нижний бьеф.Заполнение нижНего бьефа до заданного уровня происходит через отверстие 17.При повышении уровня воды в нижнем бьефе поплавковый датчик 15 уровня всплывает, клапан 16 перекрывает 1выходное отверстие сливного канала 13, вследствие чего полость 10 заполняется водой. Под давлением воды чувствительный элемент 2 перемещается н крайнее правое положение, противовес 9 поднимается вверх, а затвор 4 перекрывает отверстие 17, и поступление воды н нижний бьеф прекращаетсяПонижение уровня воды в регулируемом бьефе приводит к тому, что поплавковый датчик 15 уровня с клапаном 16 опускается, выходное отверстие сливного канала 13 открывается и вода из полости 10 сбрасывается в нижний бьеф, Это нызынает падение давления воды в полости 10, н результате под ноздействием противовеса 9 система жесткая связь 3 - чувствительный элемент 2затвор 4 перемещается влено, открывая отверстие 17. После этого начи1252763 нается наполнение нижнего бьефадо заданного уравця воды. Формула изобретения 15 корпуса,10 11 13 Составитель Т,Задворная Техред М.Ходанич Корректор В,Бутяга Редактор О.Бугир Заказ ч 620/48 Тираж 836 Подписное ВИИИ 11 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Г 1 огквд,)К, Раущскдя ндб., д. ч/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1, Регулятор уровня воды нижнего бьефа, содержащий поплавковый датчик уровня нижнего бьефд, затвор установленный нд расходном отверстии, привод затвора, выполненный в виде чувствительного элемента, укрепленного в корпусе, соединенного жесткой связью с затвором и образующего с корпусом полость, сооощенную с верхним бьефом, о т л и ч дю щ и й с я тем, что, с целью упрощения и повьппения надежности регулятора, в корпусе устдцовлен противовес, соединенный через трособлочную систему с жесткой гвязью, а полость корпуса, саабщеццдя с верхним бьефом, снабжена спивным кдцдлом, ца котором установлен клапан, соедицецньп с паплдвковым датчиком уровня цижнего бьефа.2. Регулятор по п. 1, а т л и ч д ю щ и й с я тем, что затворразмещен цд цилиндрическом оголовке, здкрепле м ца торце корпуса,3. Регулятор па и. 1, о т л ич д ю щ и й с я тем, что трособлоч цая система содержит два шкива разного диаметра, больший иэ которых соединен через трос с жесткой связью, д меньщий - с противовесом, размещенным в изолированном отсеке 4. Регулятор по п. 1, о т л ич д ю щ и й с я тем, что корпус привода содержит дополнительную пологть, образованную чувствительным элементом и стенками корпуса и сообщенную с атмосферой,