Коммутатор

союз советснихсоциАлистичеснкРЕСПУБЛИН И1 р,Мд К 17/00 ИЕ ИЗОГ;Р.:==-. РИИЯ СПИ т,д. Цель изобрете надежности и расшигьных возможностей ".мутатор содержит реисточника питания гииение вредине повыш лунки атора и.,н К.11 госудАРственнцй номитет сссРпо делАм изОБРетений и ОтнРытий К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ:=.У(56) Авторское свидетельствоВ 938405, кл. Н 03 К 17/00,Авторское свидетельство СУ 1001467, кл . Н 03 К 17/00,рение комму5 ; гс-ь сбросанап вннен ;л обр с,:епн-,пения соответственно, а, информапионные шин е шины 7 и 8, Введени коммутато-а триггера ие его с злементами к азование новых связей .ми обесечивает возм ы коммута с; а как нана переменном токе,Изобретение относится к импульс, ной технике и может быть использовано в автоматических системах .контроля печатных плат, жгутов, межблочных соединений и т.д, 5Целью изобретения является повышение надежности и расширение функциональных воэможностей путем обеспечения возможности работы как на постоянном, так и на переменном токе. 3 ОНа чертеже приведена принципиальная электрическая схема коммутатора,Коммутатор содержит реле 1, первые выводы обмотки которых соедине,ъны с шиной 2 источника питания, авторые выводы подключены к выходамтриггеров 3, первые входы которьгхсоединены с шинами 4 управления, авторые входы подключены к шине 5 . 2 Осброса, подвижные контакты реле 1соединены с информационными шинами 6замыкающие контакты соединены с первой выходной шиной 7, а размыкающие.контакты - с второй выходной шиной 8, 25информационные шины 6 - со всеми контрольными точками проверяемого иэделия (показано пунктиром),Коммутатор работает следующим об.разом. ЗОНа шины 4 управления подаются сигналы выбора каналов (информационныхшин б), При подаче управляющего сигнала на одну из шин 4 управления наинверсном выходе триггера 3 устанав 35ливается сигнал нивкого уровня, происходит срабатывание соответствующего реле 1 и подключение выбранногоканала к выходной шине 7, Наличиетриггера 3 позволяет реле 1 оставать 4 Ося включенным после снятия сигналауправления с шины 4 управления. Выключение реле 1 проиэвоцится подачейуправляющего сигнала на шину 5 сброса. Проверка цепи на обрыв проиэво 4 ьцится путем контроля наличия связимежду выходной шиной 7 и выходной шиной 8, с которой соединены все контрольные точки проверяемого иэделия,кроме скоммутированной на шину 7,После проверки информационного каналасоответствующее ему реле 1 выключается подачей управляющего сигнала нашину 5 сброса, Аналогично осуществляется перебор всех контрольных точек (каналов) проверяемой цепи, причем при проверке цепи, соединяющейузловые точки в контролируемом иэделии, на выходную шину 7 коммутируются все непосредственно связанные с узловой точкой каналы кроме того, по которому проверяется наличие соединения в цепи, Проверка наличия короткого замыкания (КЗ),проверяемой цепи с какой-либо из остальных производится после подачи управляющих сигналов в шины 4 управления тех информационных каналов, которые соединены с контрольными точками проверяемой цепи, При этом вся цепь оказывается подключенной к выходной шине 7, тогда как остальной массив контрольных точек подключен к выходной шине 8, Проверка связи между шинами 8 и 7 определяет наличие. КЗ проверяемой цепи с какой- либо из остальных, Если КЗ отсутству" ет, то снимаются управляющие сигналы с шины 4 и все реле 1 сбрасываются подачей сигнале сброса на шину 5,При обнаружении КЗ коммутатор поэроляет произвести поиск цепи, замкну-, той накоротко с проверяемой, Для этого после обнаружения КЗ начинается последовательная коммутация на шину 7 всех остальных цепей путем подачи соответствующих управляющих сигналов на шину 4, После коммутации каждой цепи производится проверка наличия связи между шинами 8 и 7, Пропадание такой связи указывает на принадлежность последней опрошенной цепи к КЗ с проверяемой цепью. Если имеется двойное КЗ, т,е, замыкание проверяемой цЕпи одновременно с двумя другими то первое КЗ прк первом проходе не обнаруживается, а находится последняя коммутируемая КЗ-цепь, Для обнаружения пропущенной цепи цикл поиска КЗ следует повторить, оставив обнаруженн 1 по ранее КЗ-цепь, скоммутированной на шину 7.Ф о р и у л а и з обретенияКоммутатор, содержащий шину источника питания, шиЪу сброса, две выходные шины и в каждом канале шину управления, информационную шийу и реле, причем первый вывод обмоткк рсле соединен с шиной источника питания, подвижный контакт реле подключен к информационной шине, а замыкающий контакт соединен с первой выходной шиной, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, в каждом канале введен триггер,1243124 Составитель В.ПотаповТехред Я.ВонкалоКорректор Г.Решетиик Редактор Л.Гратилло Заказ.3717/56 Тираж 816 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4 первый вход которого соединен с шиной управления, второй вход подключен к шине сброса, а выход соединен с вторым выводом обмотки. реле размыкающий контакт которого подключен к второй выходной шине.Ф