Погрузочно-разгрузочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 9) Ш) 04 В 65 С 670 ГОСУДАРСТВЕН НЫИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ ОМИТЕТ СССР ИЙ И ОТНРЫТ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОР ЛЬСТВУ тель научно-исследчтовой связив и О.А.Скура,8)видетельство60 Р 1/00, 19 овскии СС 5. ЧНОЕконтейщадку, ностью ичаонталь эл а юарабаном для ого с указановышео доиз силовых цилиндров электрокабеля, связа омагнит(71) Всесоюзныйский институт по(54)(57) 1. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУ УСТРОЙСТВО преимущественно дл неров, содержащее подъемную п на которой установлена с вози перемещения в продольной гори ной плоскости приводом каретка тромагнитным захватом, о т л щ е е с я тем, что, с целью ния эффективности, оно снабже полнительной кареткой с элект ным захватом, установленной на подъем ной площадке параллельно основной каретке, причем обе каретки расположены на противоположных продольных сторонах площадки, а электромагнитные захваты обращены один к другому.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью расширения зоны обслуживания, оно снабжено смонтированными на каретках силовыми цилиндрами с телескопическими штоками, на которых закреплены элек- тромагнитные захваты.3. Устройство по п,1, о т л щ е е с я тем, что, с целью расшнения функциональных возможностей, э но снабжено установленным на одном ыми электромагнитными захватами51 Затем подъемная площадка опускается до уровня пола склада, и операция захвата и транспортировки контейнеров в автомашину вновь повторяется,Б том случае, если в момент погрузки или разгрузки контейнеров погрузочно-разгрузочное устройство окажется обесточенным, в нем установлен блокиратор (не показан), автоматически фиксирующий устройство в данном рабочем положении с одновременной подачей звукового и светового сигнала.12291Изобретение относится к средствампогрузки и разгрузки колесньж или роликовых контейнеров в грузовые автомашины и устанавливается стационарно вместах погрузки и выгрузки контейнеров.Цель изобретения - повьппение эффективности.На чертеже изображено погрузочноразгрузочное устройство, общий вид. 1 ОПогрузочно-разгрузочное устройство содержит подъемную площадку 1 сопорным диском 2, жестко закрепленным на штоке 3 привода 4, и домкрат5. Привод 4 питается от станции 6, 15установленной в нише под подъемнойплощадкой.Ограничители 7 перемещения площадки 1 установлены по ее угламиконструктивно выполнены в виде полых 2 Отрубопроводов, входящих в полые цилиндрические направляющие 8. Наличиеполых ограничителей 7 и направляющих8 позволяет использовать гибкий (гофрированный) трубопровод 9 для питания силового цилийдра 10.Силовой цилиндр 10 установлен пообе стороны подъемной площадки 1параллельно продольным боковым сторонам площадки на опорах 11, охватываю- зо щих цилиндр 10.На подъемной площадке установленакаретка, включающая в себя звездочку12, зацепленную с рейкой 13, жестко закрепленной на корпусе силового ци"35 линдра 10. Звездочка 12 взаимодействует посредством цепи 14 со звездочкой 15, жестко закрепленной ка валу электродвигателя 16 или ручногопривода.4 ОСиловой цилиндр 10 содержит телескопические штоки 17, опирающиеся на роликовые опоры 18 электромагнитныхзахватов 19.Питание электромагнитных захватов осуществляется от источника 20 энергии по гибкому электрокабелю 21На силовом цилиндре 10 установлен барабан 22 для электрокабеля 21 Для соединения контейнеров 23 предусмот 50 рена скоба 24. От электродвигателя 16 силовой цилинцр 10 перемещается благодаря наличию цепи 14, зубчатых передач созвездочками 12 и 15 и рейки 13 нацилиндре 10.Перемещение силового цилиндра 10осуществляется до тех пор, пока электромагнитные захваты 19 не схватятнесколько контейнеров 23, установленных в один ряд на подъемной площадке 1,Схваченные электромагнитными захватами 19 и скрепляющей скобой 24контейнеры 23 поднимаются на подъемной площадке 1 до уровня пола кузоваавтомашины,По команде оператора силовой цилиндр 10 начинает перемещаться в направлении кузова автомашины, транспортируя контейнеры 23 ка площадку кузова.Поочередно выдвигающиеся телескопические штоки 17 силового цилиндра10 обеспечивают транспортировку контейнеров 23 в гпубину кузова большегрузной автомашины,После установки ряда контейнеров23 в конце кузова автомашины отключаются электромагнитные захваты 19,питаемые электроэнергией через электрокабель 21, находящийся на барабане 22.Обесточенные электромагнитные захваты, опираясь на роликовые опоры 18,с помощью телескопических штоков 17,.втягиваемых внутрь цилиндра 10, занимают исходное положение на погрузочной площадке 1 для приема нового рядаконтейнеров 23.Для осуществления спуска или подьема площадки 1 в этом случае используется винтовой домкрат 5 с ручным приводом, а для транспортировки контейнеров вдоль погрузочной площадки - ручкой привод механизма перемещения захватов. Погрузочно-разгрузочное устройствоработает следующим образом,Погружаемые на большегрузную маши 55ну контейнеры 23 устанавливаются напогрузочную площадку 1, которая находится на уровне пола складского помешения,Составитель Н.ЛекультрТехред И.Верес Корректор В,Синицкая Редактор П.Коссей Заказ 2413/18 Тираж 833 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 3 1229151 4В этой аварийной ситуации (прекра- тейнеров возле захватов. Тогда перещение подачи электроэнергии) разгруз- мещение,контейнеров вдоль машины при ка автомашин может осуществляться при разгрузке осуществляется от ручного помощи телескопическихштоков 17, сое- привода, установленного на барабане диняемых со скрепляющей контейнеры22, наматывающем,электрокабель 21, скобой, аналогичной скобе 24, но располагаемый в бронированной опустанавлидаемой. в нижией части кон- летке.