Бункер щебнераспределителя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК И 9) 4 Е О 1 С 19 15 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ОРСКОМУ СЕИД СТВ ми разного направления навивки, пролольн ю заслонку и ггривол, от.ггг гакгщггггг.г тем. цто, с ггеггью снижения энсргоздтрдг за сцст обссцсцсггия олцоврсмснцой уклдлскц нескольких разных по шцрццс и вцлу материала гголос, оц снабжен разлелякгцсй его ца лвс секции иролольцой сцоболгго оцсртой нижней кромкой перегородкой с механизмом наклона ее верхней цасти, уравновешенной противовесом крышкой, шарнирно закреплен ной на верхней кромке перегородки, и лополнительным шнеком, заслонка выполнена в вилс съемных пластин, каждая из когорьгх олцим концом сослицсцд с ггижггсй гдсгг,го цсрсгоролки и своболцо оперта лргцм концом ца боковую степку, д основной и лоно,гццтельцый шнеки смоцтироваггы в р; зцых секциях. юл,2енный дорожи научноГипродорнии ый проектно следователь 5 (088.8)свидетельст 01 С 19/20идетельство 01 С 19/15 ССС970.ССР966. ЕДЕ- боко- а по- нный(54) (5ЛИТЕЛвые стследнипод ним иткад ОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(21) 3792416 г 29- (221 26.06.84 (46) 15.01.86. Б (71) Государств изыскательский ский институт(72) Ю. С. Кари (53) 625.863.002 (56) Авторское321580, кл. ЕАвторское св199185, кл. Е БУНКЕР ЩЕБНЕРАСП Я, содержащий торцовые и нки, расположенное вдоль ни выходное отверстие, установл барабанный питатель, шнек с1204661 АИзобретение относится к дорожному стро итсльству, В частности к устройствам д,я распределения щебня.Пель изобретения - снижение энергозатрат за счет обеспечения одновременной укладки нескольких разных по ширине и виду материала полос.1 з фиг.изображен бункер, вид сверху, на фиг. 2 - разрез Л - -Л на фиг. 1; на фи. 3перегородка; на фиг. 4 - съемная пл стива.Бункер цебнераспределителя имеет боковыс стенки 1, расположенные вдоль их низа выходное отверстие 2, шнек 3 с витками разного направления навивки, установленный нод отверстием 2 барабанный питатель 4, разделяющую бункер на две секции продо.ьную перегородку 5, которая свободно опертз нижней крышкой и снабжена механизмом наклона ее верхней части, выполнснным, например, в виде винтовой пары 6. Бункер также имеет шарнирно закреплен. ную на верхней кромке перегородки 5 посрсдспом оси 7 крышку 8, урановешенную противовесом 9, съем ные пластины 10, соединенные одним концом с низом перегородки 5, а другим - свободно оперты нз стенки 1. установленный в одной из секций бункера дополнительный шнек 11, основной шнек 3 смонтирован в другой секции. На.торцовых стенках 12 размещены У-об разные опоры 13, в пазы которых вставлены выступы нижней кромки перегородки 5, вдоль нижней части последней расположены отверстия 14, в которых с помощью штырей 15 крепятся сьемные пластины 10. Положение верхней кромки перегородки 5 в зависимости от необходимого соотношения объемов секций бункера изменяется врасцением рукоятки 1 б винтовой пары 6. На выходящих за пределы стенок 12 бункера концах осей шнеков 8 и 11 установлены приводные шестерни 17, связанные цепной пере.ачей 18, имеющей привод от вала отбора мощности ведуцей машины через ре дуктор 19,Бункер щебнераспределителя работает с,цдуоцим образом.После определения требуемых размеров полос наката на проезжей части полосы движения дороги на нижней части пере городки 5 устанавливаются с одной и другой сс сгорон пластины 10 с помощью штырей5, перс кры вающих выходное отверстие 2 нз величину ав двух местах, каждое равное иирине полосы наката. Причем расстояние30 35 40 5 О 5 20 25между каждым местом установки пластин 1 О принимается равным расстоянию между центрами полос наката, а расстояние в от ссрсди;ы правого ряда пластин 1 О до коппс о , .тия 2 устанавливается равным нсл и чнс мс жду и ра вой кром кой полосы движения до средины правой полосы наката. В другой секции бункера пластинами 10 перекрывзстся оставшаяся часть выходного отверстия 2. После указанной подготовки крынкой 8 закрывают одну из секций бунке. рз и заполняют другую секцию цеонем, соответствуошей прочности, например высокопрочной, если платстины 10 перекрывают величину а в другой секции, Затем крышкой 8 закрывают другую секцию бункера и заполняют ее щебнем меньшей прочности, после чего осуществляют распределение цебня путем включения привода, приводяцего во врацение шнеки 3 и 11 и барабанный питатель 4.При переходе на укладку полос наката другой ширины соответственно переставляотся пластины 10, увеличивая или уменьшая тем самым размер величин а, в и 1. При этом потребность разных видов цебня на единицу длины полосы движения может быть различной. В связи с этим обьемы секций бункера изменяются пропорционально расходу каждого вида щебня с помосцьо винтовой пары 6. Витки шнеков 3 и 11 имеют разного направления навивку, что обеспечивает подачу каждого вида гцебня к соответствуюцим неперекрытым пластинам 10 частям выходного отверстия 2. Шнек, например 3, подаюций щебень от средины бункера, обеспечивает его подачу на среднюю и краевые полосы обрабатываемого покрытия при этом шнекимеет четыре направления навивки - две центральные обеспечивают подачу щебня от средины бункера до величин а, благодаря которым щебень подается на полосу наката дороги, а две других навивки с противоположным направлением навивки витков обеспечивают подачу цебня от стенок 12 бункера к тем же величинам а. Такое выполнение бункера обеспечивает снижение энергозатрат и ускорение раоот по устройству щебеночного покрытия с различной степеньк износоустойчивости и тем ссхьх позволяет повысить пропускную сгособность автомобильных дорог.Составитель Л, Прямков Редактор Л. Авраменко Сехред И. Верес Корректор М. Пожо Заказ 849527 Тираж 515 Подписное ВНИИ 1 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4