Динамограф

Хв 114060 Класс 421, 542 Ы, 702 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ И. Бояринцев и М. М. Кулинчен ДИНАМОГРАФ1955 г. за Мо 3016/576441 в Главное управлениеической службы при Совете Министров СССР Заявлено 14 м гидрометеоро упругого не обестроса, неп еиде изм клон тел Известные динамографы с применением датчика в вкольца или спиральной пружины и лентопротяжного механ а печивают измерение и регистрацию натяжения и угла на а удерживающего взвешенное в потоке газа или жидкости о, р рьвно изменяющее свое положение в пространстве.В описываемом динамографе указанный недостаток устранен благодаря тому, что датчик установлен на помещенном в коробке кардане и по его оси натянута гибкая нерастяжимая тяга. Один конец тяги прикреплен к верхней части датчика, а другой - пропущен через отверстие в точке пересечения осей вращения кардана, прикрепленную к краям этого отверстия втулку и отверстие в дне коробки кардана и связан с подпружиненной указательной стрелкой, фиксирующей натяжение и угол наклона троса на движущей ленте. К стенке отверстия, в точке пе ресечения осей вращения кардана, прикреплен конец дополнительной нерастяжимой гибкой тяги, противоположный конец которой связан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве прямой линии.На чертеже изображена принципиальная схема устройства динамографа.Упругое кольцо 1 или ая пружина, служ качестве датчика, закреплены на ка 3, установленном 1 штейне 4 внутри коробки 5 динамогр рхней части кольц пру имеется проушина б, к кото ится трос, удержив взв ное в потоке газа или жидк , непрерывно изме сво ложение в пространстве.В кардане 2 на пересечении осей его вращения, и в дне коробки 5 просверлены отверстия, через которые пропущена гибкая нерастяжимая тяга 7, Верхний конец этой тяги прикреплен к кольцу или пружине 1, а нижний - к плечу 8 указательной стрелки 9, снабженной пружиной 10 и ащие в а крон а 1 или ающий няющее спиральнрдане 2 -афа. В верой крепости тело жины ешене по114060перемещающейся относительно ленты 11. К краям отверстия в кардане 2 прикреплена втулка 12, открытый конец которой и края отверстия в дне коробки 5 закруглены во избежание крутых перегибов и перетирания тяги 7.К стенке отверстия в кардане 2, в точке пересечения осей его вращения, прикреплена дополнительная гибкая тяга И, проходящая через втулку 12 и отверстие в дне коробки 5 вместе с тягой 7. Противоположный конец тяги 13 прикреплен к подпружиненному плечу 14 указательной стрелки 15. При изменении наклона кольца 1 под воздействием троса тяги 7 и 13 натягиваются, При этом стрелка 9 отклоняется пропорционально деформации кольца 1 и углу его наклона, а стрелка 15 - пропорционально углу наклона кольца 1. О величине натяжения троса в какой-либо момент времени судят по разности отклонений стрелок 9 и 15, фиксируемых на ленте 11.Перемещение ленты 11 осуществляется посредством электромагнита 1 б и вращаемого часовым механизмом коллектора 17, по проводящим и изоляционным пластинкам которого скользит контакт 18, замыкаю. щий и размыкающий цепь питания электромагнита 1 б. Якорь 19 электромагнита собачкой 20 с пружиной 21 толкает храповое колесо 22, соединенное с катушкой 23, на которую наматывается лента П, сматываемая с катушки 24.Предмет изобретения1. Динамограф, содержащий датчик в виде упругого кольца или спиральной пружины, и лентопротяжный механизм, отл и ч а ю щи йся тем, что, с целью одновременного измерения и регистрации натяжения и угла наклона троса, удерживающего взвешенное в потоке жидкости или газа тело, непрерывно изменяющее свое положение в пространстве, датчик в виде упругого кольца или спиральной пружины установлен на помещенном в коробке кардане, а по его оси натянута гибкая нерастяжимая тяга, один конец которой прикреплен к верхней части датчика, а другой - пропущен через отверстие в точке пересечения осей вращения кардана, прикрепленную к краям этого отверстия втулку и отверстие в дне коробки кардана и связан с подпружиненной указательной стрелкой, фиксирующей натяжение и угол наклона троса на движущейся ленте.2. Динамограф по п, 1, отлич ающийся тем, что к стенке отверстия в точке пересечения осей вращения кардана прикреплен конец дополнительной нерастяжимой гибкой тяги, противоположный конец которой связан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве прямой линии.