Индукторный генератор

СНИХСКИХ оа а 15169 за) Н 02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДДЯАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРОЙ(54) (57) ИНДУКТОРНЫЙ ГЕНЕРАТОР с про тяжной вентиляцией, содержащий статор, ротор, внешнни магнитопровод,выполненный в виде подшипниковогощита с вентиляционными окнами, установленного на подшипнике, центробежный вентилятор н прижимной элемент,установленный на наружной обойме подшипника и под лопастями вентилятора,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности путемулучшения охлаждения, прижимной элемент выполнен с выступами по числувентиляционных окон, причем наружнаяповерхность выступов размещена науровне вентиляционных окон.11111Изобретение относится к электротехнике, а именно к генераторам,используемым на,автомобилях, тракторах и т.п.Известен индукторный аксиальныйгенератор с наружным обдувом по корпусу, содержащий статор, ротор, подшипниковый щит, являющийся одновременно и внешним магнитопроводом, срасположенным в нем подшипником, и 10прижимной элемент, предотвращающий,возможность аксиального перемещенияподшипника 1 .Известен также индукторный генератор с протяжной вентиляцией, содержащий статор, ротор, подшипниковыйп,ит с вентиляционными окнами, являющийся одновременно и внешним магнитопроводом, установленный на подшипнике, центробежный вентилятор и прижим ной элемент, установленный на наружной обойме подшипника и под лопастямивентилятора для предотвращения возможности аксиального перемещения подшипника 23,25 Однако для известных генераторов характерна недостаточная надежность иэ-за высоких нагревов подшипника, который подогревается от обмотки воз-З 0 буждеиия и внешнего магнитопровода и в то же время не находится в потоке охлаждающего воздуха.Целью изобретения является повышение надежности генератора путем улучшения охлаждения подшипника.Поставленная цель достигается тем, что в индукторном генераторе с протяжной вентиляцией, содержащем статор, ротор внешний магиитопровод выполФ Ф40 ненный в виде подшипникового щита с вентиляционными окнами, установленного на подшипнике, центробежный вентилятор и прижимной элемент, установленный на наружной обойме подшипника45 и под лопастями вентилятора, прижим" ной элемент выполнен с выступами по числу вентиляционных окон, причем наружная поверхность выступов размещена на уровне вентиляционных окон.Нж фиг. 1 изображен генератор, продольный разрез на фиг. 2 - то же, вид спереди со стороны привода.Генератор содержит ротор 1, статор 2, подшипниковый щит 3, являющийся одновременно и внешним магнито5169проводом, с вентиляционными окнами4 и магнитопроводом 5 обмотки 6 возбуждения, центробежный вентилятор 7с лопастями 8. Подшипниковый щит 3установлен на подшипнике 9, прижимной элемент 10 с выступами 11 почислу вентиляционных окон 4 прижимает пбдшипник 9 к магнитопроводу 5обмотки 6 возбуждения. Выступы 11расположены в пространстве под лопастями 8 вентилятора 7.Генератор работает следующим образом.При вращении ротора 1 в статоре2 вырабатывается электрический ток,поступающий в том числе и для питания обмотки 6 возбуждения, расположенной на магнитопроводе 5. При этомв обмотке 6 возбуждения возникаюттепловые потери, подшипниковый щит3 тоже нагревается из-за вихревыхтоков. Эти тепловые потери вместе смеханическими потерями в подшипнике9, возникающими при вращении ротора1, нагревают подшипник, чем снижаютсрок его службы. Статор 2, обмотка6 возбуждения, подшипниковый щитвнешний магнитопровод 3 - охлаждаются воздухом, протягиваемым черезгенератор центробежным вентилятором7 сквозь вентиляционные окна 4 подшипникового щита 3.Однако попаданию охлаждающеговоздуха на подшипник 9 препятствуетмагнитопровод 5 обмотки 6 возбуждения и сама обмотка 6 возбуждения.Для охлаждения подшипника 9 прижимнойэлемент 10, опирающийся на его наружную обойму и предотвращающий воэможность осевого перемещения подшип-.ника, имеет выступы 11 по числу вентиляционных окон 4, расположенные впространстве под лопастями 8 центробежного вентилятора 7, омываемыевоздухом, поступающим из вентиляционных окон 4 к лопастям 8 вентилятора7. При этом охлаждается прижимнойэлемент 10, а через него и подшипник9, чем и достигается повышение надежности.Технико-экономический эффект отиспользования изобретения возникаетза счет повышения надежности генератора, снижения расходов на ремонт иснижения простоев подвижного объектаиз-за отказа генератора.1115169 Л. Карцевател евич Корректор В. Вю ставителехред Ж,К едактор П.Ко аказ 6787/4 Тирак 666 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета Спо делам изобретений и откритий 035, Москва, Ж, Раушская наб.,4 5 Патент", г. Ушгород, ул. Проектная