Опора качения для прямолинейного перемещения

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 09) (111 16 С 2900 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ У Ф 134риич,А,А.Темир. 9840,отип) . ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ 1(71) Краматорское специапьное проектно-конструкторское и технологическое бюро по модернизации и технологии ремонта оборудования(56) 1, Патент Франции Ф 203 кл. Р 6 С 29/00, 197 (прот 4) (57) ОПОРА КАЧЕНИЯ ДЛЯ ПРЯМОЛИЙНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ, содержащая кор-с, крьппки и тела качения, размещенные в выполненных в корпусе и крьппках циркуляционных каналах, имеющих рабочие, возвратные и дугообразные наклонные, попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участки, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повьппения долговечности путем обеспечения равномерного износа тел качения, возвратные участки расположены один под другим, переходные участки выполнены попарно с одинаковым наклоном параллельно друг другу, а наклоны пар переходных участков, размещенных с противоположных сторон корпуса, направлены в разные стороны. РЗ20 На фиг. 1 изображена опора качениядля прямолинейного перемещения, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Бна фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-Вна фиг.1. Изобретение относится к машиностр ое нию, а именно, к опорам прямолинейного движения,Наиболее близкой к предлагаемойявляется опора качения для прямолинейного перемещения, содержащаякорпус, крышки и тела качения,размещенные в выполненных в корпусеи крышках циркуляционных каналах,имеющих рабочие, возвратные и дугообразные наклонные, попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участки,Недостаток указ анной опоры з аключается в быстром выходе ее из строяиэ - за неравномерного износа шариков вследствие неравномерной нагрузки.Цель изобретения - повышениедолговечности опоры для прямолинейного перемещения путем обеспечения равномерного износа тел каче -ния.Указанная цель достигается тем,что в опоре качения для прямолинейного перемещения, содержащей корпус,крышки и тела качения, размещенные ввыполненных в корпусе и крышках циркуляционных каналах, имеющих рабочие,возвратные и дугообразные наклонные,30попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участки, возвратные участки расположеныодин под другим, переходные участки выполнены попарно с одинаковымнаклоном параллельно друг другу, а 35наклоны пар переходных участков,размещенных с противоположных сторонкорпуса, направлены в разные стороны,Благодаря этому шарики в процессе работы перекатываются из однойрабочей дорожки в другую и наоборот. Поэтому даже при неравномернойнагрузке обеспечивается равномерныйизнос шариков, что является залогом 45повышения долговечности подшипникалинейного перемещения. Опора качения для прямолинейногоперемещения содержит корпус 1, крышки 2 и тела качения шарики3,размещенные в выполненных в корпусе 1 и крышках 2 циркуляционных каналах 4, имеющих рабочие 5, возвратные 6 и дугообразные 7 наклонные,попарно размещенные с противоположных сторон корпуса 1 переходныеучастки, при этом возвратные участки расположены один под другим, переходные участки 7 выполнены попарнос одинаковым наклоном параллельнодруг другу, а наклоны пар переходныхучастков, размещенных с противоположных сторон корпуса, направлены в раз -ные стороны.Для направления движения шариков 3по дугообразным дорожкам в них установлены четыре поворотных элемента 8, каждый из которых выполнен вформе диска и закреплен в корпусе 1штифтом 9. Находящиеся в продольныхканавках опоры качения шарики 3 удерживаются в рабочих участках 5 сепараторами 10 и 11.Каждая из крышек 2 закрепленаотносительно корпусадвумя винтами 12.Работа опоры качения для прямолинейного перемещения заключается вследующем.При осевом перемещении корпуса 1вдоль направляющей шарики 3 совершают следующий путь: рабочие участ -ки 5 - дугообразные участки 7 - возвратные участки 6 - дугообразныеучастки 7, рабочие участки 5. Такимобразом, шарики 3 переместились изодного рабочего участка 5 на другойрабочий участок 5 и наоборот. Придальнейшем перемещении корпуса 1вдоль направляющей шарики продолжают перекатывание в прежней последовательности, а при изменении направления перемещения корпусашарики 3 также изменяют направлениеперекатывания на противоположное.Воспринимая внешнюю радиальнуюнагрузку, предлагаемая опора, такимобразом имеет равномерный износшариков, поскольку каждый из нихпоследовательно проходит через всеучастки, включая минимально имаксимально нагруженные,ипенко 553/30 Тир ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 13035, Москва, Ж сное а СР го комитетай и открытий 4 аушск Филиал ППП Патент", г.ужгород, ул. Проектна Составитель. Г. Кузнецоваедактор К,Волощук Техред Ж.Кастелевич Корректор