Многоходовой воздухоподогреватель

32Пылихин,ин, В.В. Шаго орыхь 94 ии й.8)детельство СССР15/04, 1965.тельство СССР15/04, 1975,ВОЗДУХОПОДОкожухотрубчат СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП 1 Ф ИДЕТЕЛЬСТВУl тые секции, соединеперепускными воздухными расположеннымираспределителями, кподключены к воздухтрубопроводами, о тс я тем, что, с целнадежности путем снтурных разверок в зеля и упрощения копасные трубопроводытрубном пространстввоздуха кожухотрубч е между собойодами, снабженв их полости оллекторы кот оводу байпаснл и ч а ю щью повышения ижения темпераоне распредели нструкции, байразмещены в меж-е первой по ходуатой секции.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Прн этом байпасные трубопроводы Изобретение относится к теплообменной технике и может быть использовано в котлостроении.Известнымногоходовые воздухоподогреватели, содержащие кожухотрубчатые секции, соединенные междусобой перепускными воздуховодами,подключенными к воздуховоду байпасными трубопроводами 1.Однако данный воэдухоподогреватель характеризуется недостаточнойэффективностью защиты от низкотемпературной коррозии из-за отсутствия средств для качественного перемещивания горячего и холодноговоздуха.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому эффекту является многоходовойвоздухоподогреватель, содержащийкожухотрубчатые секции, соединенныемежду собой перепускными воздуховодами снабженными расположенными вих полости распределителями, коллекторы которых подключены к воздуховоду байпасными трубопроводами 12.Недостатком этого воздухоподогревателя является пониженная надежностьиэ-за температурных разверток в зонераспределителя по причине значительного расстояния точек подвода холодного воздуха к нему, а также сложность конструкции.Цель изобретения - повьппение надежности путем снижения. температур"ных разверок в зоне распределителяи упрощение конструкции.Цель достигается тем, что в много"ходовом воэдухоподогреватепе, содержащем кожухотрубчатые секции, соединенные между собой перепускнымивоздуховодами, снабженными расположенными в их полости распределителяии, коллекторы которых подключены квоздуховоду байпасными трубопроводами, последние размещены в межтрубномпространстве первой по ходу воздухакожухотрубной секции.На фиг.1 схематично показан предлагаемый воздухопрогреватель, продольный разрез; на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1,Многоходовой воэдухоподогревательсодержит кожухотрубчатые секции 1,соединенные между собой перепускными воздуховодами 2, снабженными расположенными в их полости распределителями 3, коллекторы 4 которых подключены к воздуховоду 5 байпасными . трубопроводами 6, размещенными в межтрубном пространстве первой по ходу воздуха кожухотрубной секции 1, ;Ъ воздуховоде 5 размещен предвключен. ный нагреватель 7, выполненный примыкающим к боковым стенкам входных концов байпасных трубопроводов 6.Работа многоходового воздухопо догревателя происходит следующим образом.Холодный воздух подводят к воздухоподогревателю воэдуховодом 5, в конце которого он разделяется на два потока. Один поток холодного воздуха сначала проходит через байпасные трубопроводы 6 и затем через отверстия распределителей 3 выходит. в перепускной воздуховод 2, соединяющий теплообменные секции 1 первого и второго ходов между собой, В воздуховоде 2 этот поток холодного воздуха интенсивно перемещивается с другим подогретым потоком воздуха, который бып направлен из подающего воздуховода 5 в воздуховод 2 через нагреватель 7 и теплообменную секцию 1 первого хода, Полученную смесь холодного и горячего воздуха по перепускному воздуховоду 2 направ 1 ляют в теплообменные секции 1 после" дующих ходов.Размещение байпасных трубопроводов 6 в межтрубном пространстве теплообменной секции 1 первого хода резко снижает расстояние междуточками подвода холодного воздухав распределителе 3, что снижаетгидравлическую развертку в последних и температурную развертку впервом по ходу воздуха трубопроводавоздуховоде 2. Такое обстоятельствоснижает коррозию в последующихсекциях 1 воздухоподогревателя и повышает тем самым его надежность,6 не загромождают доступа к теплообменной секции 1 первого хода, что упрощает конструкцию воздухоподогревателя.Тираж 531 ИИПИ Государстве по делам изобрет 35, Москва, ЖПодписноего комитета СССРий и открытийаушская наб., д. 4/5