Трехфазный силовой подмагничиваемый трансформатор

ае иь СС 10 Э СОВЕТСИИХакпачРЕСПУБЛИН цр Н 01 Г 29/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ13 Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫПЮ(56) 1, Авторское свидетельство СССР У 233144,кл. Н 01 Г 29/14, 1969.2. Патент ГДР У 112027,кл. Н 01 Р 31/06, опублик. 1975.(54)(57) ТРЕХФАЗНЫЙ СИЛОВОЙ ПОДМАГНИЧИВАЕИНЙ ТРАНСФОРМАТОР, содержащий силовые катушки первичной и вторичной обмоток, трехстержневой магннтопровод, включающий сердечники с катушками обмоток управления, соединенные с подмагничиваемыми участками ярма, каждый из которых установлен между двумя из трех стержней.магнитопровода, на которых катушкипервичной и вторичной обмоток уста"новлены вдоль оси стержня, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения качества регулирования,снижения металлоемкости н уменьшения габаритов, каждый из подмагничнваемых участков ярма замкнут паройП-образных сердечников, несущихкатушки обмотки управления, установлен между участками ярма магнитопровода, которые соединяют прилегающие к нему центральные частисмежных стержней, причем силовыеобмотки расположены по обе стороныэтих центральных частей.35 Цель изобретения - повьппение качества регулирования, снижение металмоемкости и уменьшение габаритов трехфазного силового подмагничиваемого трансформатора.55Поставленная цель достигается тем, что у трехфазного силового подмаг" ничиваемого трансформатора, содерИзобретение относится к электро"технике, в частности к трехфазнымсиловым трансформаторам с плавнымбесконтактным регулированием напряжения под нагрузкой, и могут бытьиспользованы в качестве источниковнапряжения в промышленных установках, где требуется регулирование напряжения в функции тока нагрузки,например, в печйых трансформаторах, 10в рудничных и шахтных распределительных сетях, в стабилизаторах напряжения, в индукционных потенциалрегуляторах.Известен трехфазный силовой подмагничиваемый трансформатор, содержащий связанные через общи подмагничиваемые участки ярма системымагнитопроводов силовой и управляю"щей обмоток 11. 20Однако трансформатор характеризуется невозможностью регулирования напряжения по Фазам с устранениемсимметрии входного напряжения и обеспечения качества формы кривой выход" 25ного напряжения.Наиболее близким к предлагаемомутехническому решению является трехфазный силовой подмагничиваемый трансформатор, содержащий силовые катуш- З 0ки первичной и вторичной обмоток,трехстержневой магнитопровод, включающий сердечники с катушками обмотки управления, соединенные с подмагничиваемыми участками ярма,каждый из которых установлен междудвумя из трех стержней магнитопровода, на которых катушки первичной ивторичной обмотки установлены вдольоси стержня 21.Недостатками известного трансформатора являются пониженное качестворегулирования, повьппенная металлоемкость и габариты вследствие повышенных потерь на регулирование из-заналичия повышенных воздушных зазоров между стержнями магнитопроводаи подмагничиваемыми участками ярма,соединенными с сердечниками катушекобмотки управлений,50 жащего силовые катушки первичной ивторичной обмоток, трехстержневоймагнитопровод, включающий сердечникЪ с катушками обмоток управления,соединенные с подмагничиваемыми участками ярма, каждый из которых уста"новлен между двумя из трех стержнеймагнитопровода, на которых катушкипервичной и вторичной обмоток установлены вдоль оси стержня, каждыйиэ подмагничиваемых участков ярмазамкнут парой П-образных сердечников,несущих катушки обмотки управления,установлен между участками ярма магнитопровода, кото.ые соединяют приле.гающие к нему центральные частисмежных стержней, причем силовыеобмотки расположены по обе стороныэтих центральных частей.На чертеже схематически показантрехфазный силовой подмагничиваемыйтрансформатор.Трансформатор содержит магнитопровод 1 со стержнями 2 - 4. Концыстержней 2 - 4 замкнуты участкамиярма 5 - 8,Два подмагничиваемых участка 9 и10 ярма соединены со стержнями 2, 3и 3, 4 соответственно между катушками первичной обмотки 11 и катушками вторичной обмотки 12.Каждый иэ подмагничиваемых участков 9 и 10 ярма замкнут П-образнымисердечниками 13 и 14, несущими катушки 15 и 16 обмотки управления.Трансформатор работает следующимобразом,В режиме холостого хода при неподмагниченных участках 9 и 10 я 15 манаибольшая часть потока замкнетсячерез участки 9 и 10, так как по ато.ричной обмотке протекает ток от небольшой нагрузки, подключенной навыходе регулируемого трансформатора,В рабочем режиме с увеличениемподмагничивания участков 9 и 10 ярма все большая часть потока замыкается через неподмагничиваемыеучастки ярма 5 и 6, следовательно,возрастает поток в частях стержней2 - 4, охваченных витками катушеквторичной обмотки 12 трансформатора.Вследствие этого возрастает напряже"ние на выходе трансформатора. При максимальном подмагничивании участков 9 и 10 практически весь поток, возбуждаемый катушками первичной обмотки 11, замкнется через1108516 Составитель А. КраснопевцевРедактор М. Недолуженко Техред А.Еикемезей Корректор А. Обручар Заказ. 5875/38 Тираж 683ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 участки ярма 5 и 6, следовательно,пройдет по частяи стержней 2 - 4,охваченным витками катушек вторичной обмотки 12, при этом напряжениена выходе трансформатора максимально,Предложенное выполнение трехфазного силового трансформатора обеспечивает повышение качества регулирования, снижение металлоемкоети 5 и уменьшение габаритов трансформатора.