Устройство для испытания кольцевых образцов на растяжение

СОЮЗ СОВЕТСКИХОВЮФЮЬЙЕВИИРЕСПУБЛИК За) Р 01 М 3 08 ЕТЕНИЯ ТВ два тИСПЫТАНИЯАСТЯЯЙНИЕ К держащее дв которых действия с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГП 4 Й ОЛИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИЩЕ(56) 1. Тарнопольский Ю.М. и др.Методы статических испытаний армиванных пластиков. М., "Химия", 19с. 215.(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОЛЬЦЕВЫХ ОБРАЗЦОВ НА Р ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ МАШИБЕф с соосные тяги, одни конць предназначены для взаимо 80.1089470 Д захватами испытательной машины,полудиска, шарнирно связанные свторыми концами тяг, и рычаги, ол и ч а ю щ е е с я . тем, что, сцелью повышения точности испытанияпутем учета сил трения между полудисками и образцом, рычаги установленына обоих торцах полудисков параллельно плоскости их разъема, одни концырычагов жестко связаны е полудисками, другие концы рычагов, располженых на торцах полудисков, лежащих водной плоскости, шарнирно связанымежду собой, а устройство снабженодатчиками деформации рычагов.Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при определении прочности при растяжении кольцевых образцов.Известно устройство для испытания 5 кольцевых образцов на растяжение к испытательной машине, содержащее две соосные тяги, одни концы, которых предназначены для взаимодействия с захватами испытательной машины, два 1 О полудиска, шарнирно связанные с другими концами тяг, и рычаги, одни концы которых шарнирно связаны с торцами соответствующих полудисков, а другие - с тягами 13. 15Недостатком устройства является низкая точность испытания, так как при растяжении распределение усилия на образец, установленный на боковые поверхности полудисков и охватываю щий их, зависит от коэффициента трения между образцом и полудисками и является неопределенным.Цель изобретения " повышение точности испытания путем учета сил трения между полудисками и образцом.Для достижения указанной цели в устройстве для испытания кольцевых образцов на растяжение к испытательной машине, содержащем две соосные 30 тяги, одни концы которых предназначены для взаимодействия с захватами испытательной машины, два полудиска, шарнирно связанные с другими концами тяг, и рычаги, последние установлены на обоих торцах полудисков параллельно плоскости их разъема, одни концы рычагов жестко связаны с полу- дисками, другие концы рычагов, расположенных на торцах полудисков, лежа щих в одной плоскости, шарнирно связаны между собой, а устройство снабжено датчиками деформации рычагов.На Фиг. 1 изображено устройство, вид спереди," на Фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 " то же, при тарировке.Устройство содержит тяги 1 и 2, одни концы которых предназначены для закрепления их в захватах испытательной машины (не показана), два полудиска 3 и 4, связанные через шарниры 5 и 6 с другими концами тяг, и рычаги 7 - 10, установленные на обоих торцах полудисков 3 и 4 параллель но плоскости А-А их разъема в направ" ляющих 11 перемещения рычагов 7"10 вдоль плоскости А-А. Одни концы 12 рычагов 7-10 жестко связаны с полу" дисками 3 и 4 с помощью Фиксаторов 13 и 14, а вторые концы рыча" гов 7, 8 и 9, 10, лежащих в одной плоскости соответственно Б-Б или В-В, связаны между собой .с помощью шарниров 15 и 16. На рычагах 7-10 закреплены датчики 17 их деформации. Для тарировки датчиков 17 в полудисках выполнены отверстия 18, в которых за" креплены тарировочные тяги 19 с фикса" торами 20.Устройство работает следующим образом.Перед испытанием образца 21 с рабочей частью 22 проводят тарировку датчиков 17 деформации рычагов 7-10. Для этого на полудиски 3 и 4 с помощью шарниров 5 и 6 и фиксаторов 20, закрепленных в отверстиях 18, устанавливают тарировочные тяги 19, Фиксируют рычаги 7-10 с помощью фиксаторов 13 на полудисках 3 и 4. Прикладывают к тарировочным тягам 19 усилие 9 и фиксируют сигналы с датчиков 17, определяя связь между деформациями рычагов 7-10 и усилием 6 .После тарировки тарировочные тяги 19 и фиксаторы 20 удаляются. При испытании образца 21 удаляют фиксаторы 13 и перемещают рычаги 7"10 вдоль плоскости А-А по направляющим 11 до тех пор, пока не появится возможность свободной установки образца 21 на боковую поверхность полудисков 3 и 4. При этом центр рабочей части 22 образца 21 лежит в плоскости, проходящей через общую ось с 1-а тяг 1 и 2 перпендикулярно плоскости А-А, Устанавливают рычаги 7-10 в рабочее положение и закрепляют их на полудисках с помощью фиксатора 13. Затем с помощью шарниров 5 и 6 закрепляют на полудисках 3 и 4,одни концы тяг 1 и 2, другие их концы Фиксируют в соответствующих захватах испытательной машины. Создают с помощью испытательной машины рабочие усилия Р. При этом полу- диски 3 и 4 раздвигаются, растягивая рабочую часть 22 образца 2 1, и пово-рачиваются вокруг шарниров 15 рычагов 7-10, проскальзывая относительно поверхности образца 21. За счет .сил трения в шарнирах 15 возникает осевое усилие Й, вызывающее изгиб рычагов 7-10 и их .деформацию, которая и фиксируется датчиками 17. Размещение рычагов на обоих торцах полудис3 1089470 4ков исключает перекос и кручение. рыча- Й =К+б 2- средний радиус образца;гов 7-10. По значениям усилий Р и Офк - фактический коэффициент треопределяют напряжение 6 в центре рабо- ния,"определяемый по уравне" чей части 22 образца 21 по уравнению1 1- (1 )р., РЛЩ я р1- - (1+ - ,)РИзобретение позволяет путем учета 1 О сил трения между образцом и полудисками и определения истинного коэффицирабо- ента трения в любой момент времени повысить точность испытания.где Й - радиус полудисков;Ь - толщина образца;Ь - ширина образца в центречей части; 8 фи ЯИИПИ Заказ 2924/40Типаж 823 Поппи Филиал ШШ "Патент ф, г.Ужгород, улЛроектиая