Номер патента: 1082747

Автор: Рахманов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХОСЦМиштЕИпеиРЕСПУБЛИК ря) В 66 С 1/18 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ТЕЛЬСТВ РСН о 12 8) .видетельство СССР. С 1/18, 1976 4) (5 держа 1. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ СТРОП, между криво- участкацам скоб две сое лически ненныелентыейными обои мета инейными и и прикр и прямол епленные к их ко ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ 21/29-11(прототип 801082747 А т л и ч е ю щ и й с я тем, что,с целью повышения сохранности груза,ленты размещены симметрично относительно вертикальной оси с расположением криволинейных участков в каждойеленте по одну сторону от оси й соедииены между собой по всей длине прямолинейных участков.2. Строп по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что каждая металлическая лента выполнена из эквидис-.тантно расположенрых металлическихполос, между которыми расположенаамортизационная прокладка,1 10827Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к грузовым стропам для подъема грузов.Известен грузоподъемный строп, содержащий две соединенные между собой металлические ленты с криволинейными и прямолинейными участками и прикрепленные к их конины скобы Ц,Недостатком известного устройства 10 является низкая демпфирующая способностьЦель изобретения - повышение сох. ранности груза.Поставленная цель достигается 5 тем, что в грузоподъемном стропе, содержащем две соединенные между со- бой металлические ленты с криволинейными и прямолинейными участками и прикрепленные к их концам скобырленты 20 размещены симметрично относительно вертикальной оси с расположением криволинейных участков в каждой ленте по одну сторону от оси и соединены между собой по всей длине прямоли нейных участков.Кроме того, каждая металлическая лента выполнена из эквидистантно расположенных металлических полос, между которыми расположена амортизационная прокладка.На фиг. 1 показан предлагаемый строп, общий вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вариант конструкции элемента стропа с использованием демпфирующей прокладки.Грузоподъемный строп содержит две соединенные между собой ленты 1 и 2, выполненные из полосовой стали, и прикрепленные к их концам грузовые скобы 3 и 4.Ленты размещены симметрично относительно вертикальной оси с расположением криволинейных участков 5 и б по одну сторону от оси и соединены между собой по всей длине прямолинейных участков.Каждая металлическая лента выполнена из эквидистантно расположенных металлических полос 7 и 8, между ко, торыми расположена амортизационная прокладка 9, выполненная, например, иэ резины.Устройство работает следующим образом.Скобу 3 соединяют с подвеской груза или непосредственно с грузом, а скобу 4 одевают на крюк каната грузо- подъемного средства.При подъеме груза с помощью стропа нагрузка передается на скобу 3, что вызывает деформацию криволинейных участков 5 и 6 лент 1 и 2, рабо-. тающих на изгиб, и растяжение в пределах упругости, что обеспечивает амортизацию подвешенного груза при толчках, вызываемых перемещением, например, тележки грузоподъемного средства, через стыки ходового пути. Гашение колебаний груза в вертикальном направлении осуществляется путем фрикционного трения между амортизационной прокладкой 9 и металлическими полосами.При опускании груза на опорную поверхность и снятии нагрузки все части стропа возвращаются в исходное положение в результате, потенциальной энергии деформированных при подъеме криволинейных участков 5 и 6.Использование предлагаемого уст" ройства позволит повысить его демпфирующую способность и сохранность груза.ЧГ У Р.у ПР ИПИ Заказ 1662/21 Тираж 826 ПоущсноеФилиал ППП

Смотреть

Заявка

3348221, 07.07.1981

РАХМАНОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 1/18

Метки: грузоподъемный, строп

Опубликовано: 30.03.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1082747-gruzopodemnyjj-strop.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузоподъемный строп</a>

Похожие патенты