Якорная буйковая станция

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 107635 аюЯ Зсмк В 63 В 21 5 8 Л, С. Шатковский3936895, кл. 9 - 8, отип). ами,ие аме.заущен лики гг 4 Р УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1. Патент СШАопублик. 10,02.76 (про БУИ КОВАЯ СТАН- метичный аппаратур пенный посредствок акже радиобуй с ме, ния и кабель-тросом, , с целью повышения в рабочее положезанным с аппаратур. редуктором, внутрен.(54).(57) ЯКОРНАЯ ЦИЯ, содержащая гер ный контейнер, соеди буйрепа с якорем, а т ханизмом его заглубле отличающаяся тем, что надежности установки ние, она снабжена свя ным контейнером буй няя полость которого выполнена с верхней н нижней камерами, сообщенными с забортной водой, причем диаметр проходного сечения верхней камеры больше диаметрароходного сечения нижней камеры, при этом буй-редуктор включает в себя соединенные между собой штангой верхний и нижний поршни разных диаметров, герме. тично сопряженные со стенками соответственно верхней и нижней камер, а также под.вижную обойму с обводными ролик установленную на верхнем поршне, и подвижную, установленную в верхней кре, причем нижний конец кабель-троса креплен на подвижной обойме и проп последовательно через обводные роуказанных обойм,Изобретение относится к судостроению, в частности к якорным буйковым станциям.Известна якорная буйковая станция, содержащая герметичный аппаратурный кон. тейнер, соединенный посредством буйрепа, с якорем, а также радиобуй с механизмом его заглубления и кабель-тросом .Однако станция характеризуется недостаточной надежностью установки.Цель изобретения - повышение надежности установки якорной буйковой станции О в рабочее положение.Для достижения цели якорная буйковая станция, содержащая герметичный аппаратурный контейнер, соединенный посредством буйрепа с якорем, а также радиобуй с механизмом его заглубления и кабель-тросом, снабжена связанным с аппаратурным контейнером буй-редуктором, внутренняя полость которого выполнена с верхней и нижней камерами, сообщенными с забортной водой, причем диаметр проходного сечения верхней камеры больше диаметра проходного сечения нижней камеры, при этом буйредуктор включает в себя соединенные между собой штангой верхний и нижний поршниразных диаметров, герметично сопряженныесо стенками соответственно верхней и ниж-,25ней камер, а также подвижную обойму с обводными роликами, установленную на верхнем поршЛе, и Неподвижную; установленную в верхней камере, причем нижний конец кабель-троса закреплен на подвиж ной обой ме и пропущен последовательно через обводные ролики указанных обойм.На фиг, 1 изображена буйковая станция в подводном положении; на фиг. 2 - всплытие буй-редуктора и радиобуя; на фиг. 3 - перемещение поршневой системы буй-редук 35 тора и отделение радиобуя; иа фиг. 4 - буйковая станция в рабочем положении, в момент передачи информации по радиолииии.Буйковая станция содержит герметичный контейнер 1, буй-редуктор 2, радиобуй 3, якорь 4, последний посредством буйрепа 5 скреплен с контейнером 1 и удерживает его в притопленном положении в глубинном слое океана. В герметичной полости 6 контейнера 1 размещена электронная 4 аппаратура 7, источники 8 тока и механизм.изменения заглубления буй-редуктора 2, выполненный в виде океанологической лебедки 9. В камере 10 контейнера 1 установ.лен барабан 11, соединенный с океанологической лебедкой 9 посредством редуктора 12, На барабан 11 намотан тяговый трос 13, свободный конец которого закреп леи на рамах 14 буй-редуктора 2. Корпус буй-редуктора 2 состоит из двух цилиндрических камер 15 и 16, при этом внутренний д диаметр нижней камеры 15 меньше внут реннего диаметра верхней камеры 16. Внутри камер 15 и 16 установлена поршневая система, состоящая из двух поршней 7 и 18 разного диаметра, скрепленных между собой посредством штанги 19. Поршни 17 и 8 снабжены уплотнительными кольцами, что обеспечивает герметичность межпоршневой полости. На поршне 17 и в верхней масти камеры 16 установлены ролики 20 соответственно подвижной 21 и неподвижной 22 обойм полиспаста 23, на которые заведен кабель-трос 24, соединяющий радиобуй 3 с аппаратурой датчиков 25, установленных в обшивке корпуса буй-редуктора 2. В верхней части камеры 16 установлен ограничитель 26 хода поршневой системы и ролики 27, на которые заведен кабель- трос 24. Наружные обшивки герметичного контейнераи буй-редуктора 2 выполнены из синтетического материала 28, в качестве которого используется пенопласт, что обеспечивается плавучесть контейнеру 1 и буйредуктору 2, а также предохраняет их от воздействия гидростатического давления.В транспортном положении составные части буйковой станции сочленены посредством узлов 29.1 и 29.2 фиксации. Верхний поршень 17 снабжен узлом 30 фиксации, который сочленяет поршневую систему с корпусом буй-редуктора 2 в транспортном положении и расстопаривается после установки буйковой станции в рабочее полсжение.После приводнения буйковой станции и ее заглубления по команде срабатывают узлы 29.1, 29.2 и 30 фиксации, и якорь 4 устанавливается на грунт. Посредством буйрепа 5 герметичный контейнер 1, буй-редуктор 2 и радиобуй 3 удерживаются в глубинном слое океана.Гидростатическое давление, действующее на внешние поверхности поршней 17 и 18, обуслаливает результирующую силу, которая направлена вниз и удерживает поршневую систему в нижней камере 15,По мере всплытия буй-редуктора 2, что осуществляется включением океанологической лебедки 9, происходит изменение баланса сил, действующих на поршневую систему, при этом сила, действующая на верхний поршень 17, уменьшается быстрее, чем сила, действующая на нижний поршень 18 что на определенной глубине приводит к их выравниванию, Дальнейшее всплытие буйредуктора 2 приводит к изменению направления действия результирующей силы, что приводит к перемещению поршневой системы вверх.Осуществление выведения радиобуя 3 в рабочее положение для передачи информации о состоянии глубинного слоя океана (температура, соленость, скорость и направление течения н др,) основано иа использовании закономерности перемещений поршневой системы буй-редуктора 2 в зависимости от его степени заглубления. В притопленном положении буй-редуктора 2 поршневая сис1076350 оставитель С, М фехред И. Верескраж 456ударстаенного комнтеизобретений н отЖ - 35. Раушсканента; г. Ужгород, у ар ин йи Корректор И. ЭПодписноеа СССРытнйаб.; д. 4/5Проектная, 4 Редактор С. ЮЗаказ 624/18 ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва Филиал ППП еПат3е е 15, обойтема ус тановлена в нижней кам рга и адиомы и21 и 22 удалены друг от друга рб й 3 установлен на торце р уе ко п са буйед ктора 2. По мере всплытия буй-редуксистема перемешаетсяме 16,. из нижней камеры 15 в верхнюю камерупбдвижная о оимаб " 21 полиспаста 23 приблинеподвижной обойме 22, прн этомжается к необ й 3 под действием полож ительнойради уивлекая за собойплавучести всплывает, увкабель-трос 24. В этом положении океанолебедка 9 отключается, уи-рлогическая лел бине, гдекто 2 останавливается на глуая сила направлена вверх,результирующая силапоршень 17 стыкуется сс ограничиверхнии по, а адиом 26 хода порщневои системы, ртелем хохность воды дляб й 3 всплывает на поверхноУпередачи информации. П того включается океаннологичес.кая лебедка 9, тяговый трос 13, наматывваясь барабан 11, переводит буй-редукторна аральтнрующая сила напавлена вверх, на глу ину, гденижнюю камеру 15, подвижная о о мавнуд аляется от неподвижно"адиобуй 4 устанавливается на торец уе бу. В этом положениик,ется с контейнеромя океанологическая лебедка 9 и 1 О отключается океае элементыо я станция, все подвижные элемуиковасобой, находитсякоторой сочленены между с ои,пленном положении, Аналогичноосуществляются н последующиеб йковой станции в рабочее положение для передачи информации на реТаким образом, установка чуйковойй станции в ра чеебо положение Ьроизводится сповышенной надежностью.