Клапан аэрозольного баллона

(51) В 65 Р 83/14 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГ 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОБРЕТЕНИЯЕЛЬСТВУ мым крышкой с центральным отверстием для зарядного трубчатого штока, уплотнительную прокладку, расположенную между торцом корпуса и крышкой, и размешенный в корпусе с возможностью перемешения под действием штока затвор, нагруженный пружиной в сторону уплотнительной прокладки и имеющий цилиндрический участок, отличающийся тем, что, с целью обеспечения эвакуации жидкости с различной вязкостью при сохранении высокой скорости наполнения баллона, головная часть затвора снабжена ограничительным буртиком с кольцевым выступом в торце, а на его цилиндрической части установлено с возможностью продольного перемешения уплртнительное кольцо для взаимодействия с выступом корпуса и разделения полости корпуса на две камеры.(71) Специальное конструкторское бюрохимизации(54) (57) КЛАПАН АЭРОЗОЛЬНОГОБАЛЛОНА, включаюший корпус, имеющийформу ступенчато-сужающегося цилиндрас выступом на внутренней поверхности иторцовым фланцем с прорезями охватывае-. 24,81. ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 1074786 АИзобретение относится к средствам упа.ковки готовых изделий, а именно к клапанам аэрозольных упаковок жидких продуктов.Известен клапан аэрозольного баллона,включающий корпус цилиндрической формыс отверстием в днище и продольными ребрами на внутренней поверхности и торцовымфланцем, охватываемый крышкой с центральным отверстием для штока, уплотнительную прокладку, расположенную между 10торцом корпуса клапана и крышкой, иразмещенный в корпусе затвор, выполненныйвместе со штоком и нагруженный пружиной 1).Недостатком клапана является наличиев данной части корпуса сифонного отверстиябольшого диаметра, что не дает возможности заполнять алюминиевые баллоны газообразным пропеллентом, подаваемым свысокой скоростью, поскольку при наполнении баллона ударным методом пропеллентом высокого давления (40 - 60 кг/см)происходит гидравлический удар с последующей деформацией алюминиевого баллона,Известен также клапан аэрозольного баллона, включающий корпус в виде цилиндра 25с маленьким проходным сифонным отверстием в днище, продольными ребрами навнутренней поверхности и торцовым фланцем, охватывающим крышкой с центральным отверстием под трубчатый шток, уплотнительную прокладку, расположенную между фланцем и крышкой, и размещенный вкорпусе затвор, нагруженный пружиной всторону уплотнительной прокладки.Данный клапан позволяет применятьударный метод наполнения баллона свысокой скоростью газообразным пропеллен 35том высокого давления 2.Однако в нем не может бьпь обеспечена эвакуация жидкости с различной вязкостью из-за наличия малого проходногосифонного отверстия в данной части корпуса. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является клапан аэрозольного баллона, включающий корпус, имеющий форму ступенчато-сужающе гося цилиндра с выступом на внутренней поверхности и торцовым фланцем с прорезями, охватываемым крышкой с центральным отверстием для разрядного трубчатого штока, уплотнительную прокладку, расположенную между торцом корпуса и крышкой, и размещенный в корпусе с возможностью перемещения под действием штока затвор, нагруженный пружиной в сторону уплотнительной прокладки и имеющий цилиндрический участок 3). 55Описанный клапан хотя и имеет малое проходное сечение проходного отверстия в донной части и корпус в форме ступенчатосужающегося цилиндра, точно также, как и описанный клапан не позволяет эвакуировать из баллона жидкости с различной вязкостью при высокой скорости наполнения баллона,Целью изобретения является обеспечение эвакуации жидкости с различной вязкостью при сохранении высокой скорости наполнения баллона.Цель достигается тем, что в клапане аэрозольного баллона, включающем корпус, имеющий форму ступенчато-сужающегося цилиндра с выступом на внутренней поверхности и торцовым фланцем с прорезями, охватываемым крышкой с центральным отверстием для зарядного трубчатого штока, уплотнительную прокладку, расположенную между торцом корпуса и крышкой, и размещенный в корпусе с возможностью перемещения под действием штока затвор, нагруженный пружиной в сторону уплотнительной прокладки и имеющий цилиндрический участок, головная часть затвора снабжена ограничительным буртиком с кольцевым выступом в торце, а на его цилиндрической части установлено с возможностью продольного перемещения уплотнительное кольцо для взаимодействия с выступом корпуса и разделения полости корпуса на две камеры.На фиг. 1 изображен клапан в положении эвакуации и распыления продукта, продольный разрез; на фиг. 2 - клапан при введении пропеллента, продольный разрез.Клапан аэрозольного баллона (баллон не показан) содержит корпус 1, выполненный в виде ступенчато-сужающегося цилиндра с продольными ребрами 2 и выступом 2 на внутренней поверхности, установленную в нижней части корпуса 1 сифонную трубку 4 и расположенный в верхней части корпуса 1 торцовой фланец 5 со сквозными каналами 6.Фланец 5 охватывается крышкой 7 с полусферически-цилиндрическим выступом 8, которая имеет закрепительный гофр .9, образующий зазор 10 в пяти равностоящих точках по окружности.В центре крышки 7 выполнено отверстие 11, в которое проходит зарядный шток 12 в виде трубки с боковым отверстием 13. Между крышкой 7 и торцом корпуса 1 клапана установлена уплотнительная прокладка 14 с отверстием 15. В корпусе 1 клапана размещен затвор 16 с пружиной 17. Затвор 16 снабжен ограничительным буртиком 18 с кольцевым выступом 19 в торце, а на его цилиндрической части установлено уплотнительное кольцо 20, которое имеет возможность перемещения по продольной оси затвора 16, разделяя ступенчато-суженный корпус 1 на верхнюю и нижнюю полости 21 и 22.На фиг. 2 изображены головка 23 зарядного устройства, герметизирующая прок10747ладка 24 и игла 25 распылительной головки (фиг. 1).Клапан аэрозольного баллона работаетследующим образом.При введении газообразного пропеллента в аэрозольный баллон головка 23 зарядного устройства входит в герметичный контакт посредством прокладки 24 с торцомкрышки 7. Одновременно шток 12 нажимаетна затвор 16, преодолевая усилия пружины17 отжимает затвор 16 вниз, разъединяя 10кольцевой выступ 19 от прокладки 14. Приэтом газообразный пропеллент под высокимдавлением 4 - 6 МПа (40 - 60 кг/см) устремляется через отверстие 13 штока 12 в полость 21, прижав уплотнительное кольцо 20к торцам ребер 2 и выступу 3, тем самымразобщая верхнюю 21 и нижнюю 22 полости корпуса 1 клапана, т. е, преграждаяпуть пропелленту в баллон, а уплотнительную прокладку 14 сжимает, настолько, чтомежду торцом корпуса.1 клапана и уплотнительной прокладкой 14 образуется зазор.Через образовавшийся зазор пропеллентустремляется в сквозные каналы 6 внешнего торцового фланца 5 и далее в зазоры10 между гофрами 9, где на выходе последних резко падает давление (дросселируется), образуются локальные струи. Онивспенивают находящийся в баллоне продукт,диспергируют его и эффективно насьпцаютза счет мгновенной абсорбции диспергированными частицами,При остановке введения пропеллента ваэрозольный баллон прекращается нажатиена шток 12, зарядное устройство выходитиз герметического контакта с торцом крышки 7. Затвор 1,6 кольцевым выступом 19прижимается к прокладке 14 под действиемпружины 17 и давления газа в полости 21,закрывая отверстие 15. 86Для эвакуации жидкости из баллона нажимаем на распылительную головку (не показана), которая посредством иглы 25 нажимает на затвор 16. Пружина 17 сжимается, кольцевой выступ 19 отходит от уплотнительной прокладки 14, Насыщенная пропеллентом и находящаяся под давлением жидкость по сифонной трубке 4 устремляется в полость 22. Пройдя вдоль ребер 2, жидкость сдвигает уплотнителбное кольцо 20 к ограничительному буртику 18 и выходит в полость 21. Далее через отверстия 15 и 11 выбрасывается в распылительную головку.Преимущество предложенного клапана аэрозольного баллона заключается в том, что благодаря наличию уплотнительного1кольца на затворе и возможности продольно-осевого его перемещения при взаимодействии с выступом и продольными ребрами на внутренней поверхности ступенчато-сужающегося корпуса клапана, он приобрел универсальность: пригоден для наполнения жидким пропеллентом, сохраняет высокую скорость наполнения баллона при ударном вводе газообразного пропеллента и обеспечивает беспрепятственную эвакуацию из баллона жидкости с различнойвязкостью.Достигнутая универсальность в предложенном клапане исключает необходимость разработки и производства клапанов нескольких типоразмеров для всевозможных продуктов с различной вязкостью. При этом отпадает необходимость модификации оснастки на заводах бытовой химии, производящих клапаны аэрозольных баллонов. Эпизодический технико-экономический эффект на одном заводе бытовой химии составит 40 тыс. руб по Всесоюзному объединению Союзбытхим - 240 тыс. рублей.фи НИИПИраж бафилиал ПППУжгород, ул. аказ 217/19ПодписноеПатент,роектиая,