Стрела грузоподъемного крана

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 9) (11) 31) В бб С 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕВАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ИЗОБРЕТЕНЕТЕЛЬСТВУ ПИ К АВТОРСК(21) (22) (46) (72) стрелы заних изгибасоединениявершин уголотносительсварные вализ которых нутрен 46Ряхин, карев, агутин ичн ены ого муле Л.В,Л,М.и Г,Я(56) дена Трудовогоехнический 7 ( Гт 1 т ) Кз Ь 1)5 6где 0 . - длина )-го сварного шва,которым раскос соединенс поясом (=1, 2 Ь)О - расстояние от центра тяТ 1жести ) -го сварного швадо оси, проходящей черезцентр тяжести сеченияуголка пояса;К - катет сварного шва;И - высота сварного валика;О - расстояние от центра тя 8жести сварного валика дооси, проходящей черезцентр тяжести сеченияуголка пояса.2, Стрела по п.1, о т л и ч щ а я с я тем, что на внутрен поверхностях уголков поясов п вершинами симметрично относит сварным валикам наплавлены доп тельные сварные валики.Фг кранам. Под, т. 1, "Машис. 230, 231, отип)ост 70,(54) (57) 1. СТРЕЛА ГРУЗОПОДЬЕМНОГОКРАНА, содержащая пояса, соединен.ные друг с другом. посредством раскосов, причем пояса и раскосы выполнены из уголков, а раскосы расположены под углом друг к другу и соединены с внутренними поверхностямиуголков поясов посредством сварки,при этом сварные швы расположеныв местах сопряжения торцов и внешних поверхностей уголков раскосовсоответственно с внутренними и боквыми поверхностями уголков поясов,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения грузоподъемности аюних од их ельно олнио 3465928/29-1107,07.8215.12.83. Бюл.И.М. Альтер, В.АЗайцев, Г.Н. МошКузнецов, А.П. ЛГольцблатКарагандинский оого Знамени политут621873(088.8)1. Справочник поА,И. Дукельскогооение 1, Л., 1971рис, 3, 10 (прот счет уменьшения вющих моментов, вскосов с поясамив поясов симмео раскосов наплаики длину 26 каждопределяют по фо1060559 Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к стрелам грузоподъемных кранов.Известна стрела груэоподъемного крана, содержащая пояса, соединенные друг с другом посредством раско сов,.причем пояса и раскосы выполнены из уголков, а раскосы расположены под углом друг к другу и соединены со внутренними поверхностями уголков поясов посредством сварки, при 10 этом сварные швы расположены в местах сопряжения торцов и внешних поверхностей уголков раскосов соответственно со внутренними и боковыми поверхностями уголков поясов 1. 15Недостатком известной стрелы является сравнительно низкая грузоподъемность, обусловленная внутренними изгибающими моментами.Цель изобретения - повышение грузоподъемности стрелы эа счет умень 2 шения внутренних изгибающих моментов.Указанная цель достигается тем, что в стреле груэоподъемного крана, содержащей пояса, соединенные друг с другом посредством раскосов, причем пояса и раскосы выполнены из уголков, а раскосы расположены под углом друг к другу и соединены с внутренними поверхностями уголков поясов посредством сварки, при этом сварные швы расположены в местах сопряжения торцов и внешних поверхностей уголков раскосов соответственно с внутренними и боковйми поверхностями уголков поясов, в мес тах соединения раскосов с поясами вдоль вершин уголков поясов симметрично относительно раскосов напланлены сварные валики, длину каждого из которых определяют по формуле 40 1(Рт 1 О где Р 1От 1 КиОВ р (Г; О.;) КВ ЬгОЬ 45 На внутренних поверхностях уголков поясов ответно валикам 4 наплавлены сварные валики 5Стрела грузоподъемного крана работает следующим образом.В местах соединения раскосов 2с поясами 1 из-эа сварных швов 3возникают внутренние изгибающие моменты, снижающие грузоподъемностьстрелы. Благодаря напланленным сварным валикам удается снизить внутренние изгибающие моменты в местах соединения раскосов с .поясами и темсамы. повысить грузоподъемность стре 31 Ы,Предлагаемое устройство имеетсравнительно высокую грузоподъемностьза счет снижения внутренних изгибающих моментов,50 60 65 где Г - длина -го сварного шва,которым раскос соединенс поясом;= 1, 2, , и;О; - расстояние от центра тяжести-го сварного швадо оси, проходящей черезцентр тяжести сеченияуголка пояса;К - катет сварного шва;Ьв - высота сварного валика;О - расстояние-от центра тяВжести сварного валика дооси, проходящей черезцентр тяжести сеченияуголка пояса.На внутренних поверхностях уголков поясон под их вершинами симметрично относительно сварным валикамнаплавлены допсрнительные сварныевалики,На фиг. 1 схематически изображена стрела грузоподъемного крана,общий нид; на Фиг. 2 - то же, видспереди; на фиг. 3 - места соединений раскосов с поясами стрелы, видсбоку; на фиг. 4 - разрез А-А нафиг. 3; на Фиг. 5 - место соединения раскосов с поясом стрелы, вариант, вид спереди.Стрела грузоподъемного крана содержит пояса 1, соединенные друг сдругом посредством раскосов 2,причем пояса и раскосы ныполненыиз уголков, а раскосы 2 расположеныпод углом друг к другу и соединенысо внутренними поверхностями уголков поясов 1 посредством сварки,при этом сварные швы 3 расположенын местах сопряжения торцов и внешних поверхностей уголков раскосов 2соответственно со внутренними и боковыми поверхностями уголков поясов 1.В местах соединения раскосов 2 споясами 1 вдоль вершин уголков поясон 1 симметрично относительно раскосов 2 наплавлены сварные валики 4,длину каждого из которых определяютпо Формуле длина -го сварного шва, которым раскос соединен с поясом;1,2, и;расстояние от центра тяжести-го сварного шва до оси уо уо/ проходящей через центр тяжести сеченияуголка пояса;катет сварного шва; высота сварного валика; расстояние от центра тяжести сварного валика до оси уо- ур, проходящей через центр тяжести сечения уголка пояса.1060559 Составитель А. ГедеоновРедактор С. Тимохина Техред С.Мигунова Корректор Л. Пата Заказ 9949/22 ТиражВНИИПИ.Государстпо делам изобр113035, Москва, Жилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Х 1 861 Подписенного комитета СССРетений и открытий5, Рауыская наб., д. 4/5