Вагоноопрокидыватель

(51 В 65 б 67(48 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Днепропетровский завод металлургического оборудования(54) (57) 1. ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ,содержащий смонтированную на основаниис возможностью поворота в вертикальнойплоскости от привода металлоконструкцию,шарнирно закрепленную на ней подвижнуюпривалочную стенку и крюки для зажима,ЯО 1044574 . полувагона, смонтированныена металлоконструкции с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации и автоматического регулирования зажима полувагона при опрокидывании, он снабжен жестко закрепленными на металлоконструкции копирами, рычажно-клешевыми захватами, взаимодействующими с крюками посредством штанг, и подпружиненными рычагами, каждый из которых шарнирно связан с рычажно-клешевым захватом и шарнирно смонтирован на металлоконструкции с возможностью взаимодействия с копиром.2, Вагоноопрокидыватель по и. 1, отлачающийся тем, что рычажно-клешевой захват выполнен со сквозной полостью для Я прохода штанги.Изобретение относится к погрузочно- разгрузочным работам, в частности к устройствам для разгрузки полувагонов опрокидыванием.Известен вагоноопрокидыватель, содержащий смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости от привода металлоконструкцию, шарнирно закрепленную на ней подвижную привалочную стенку и крюки для зажима полувагона, смонтированные на металлоконст- О рукции с возможностью перемещения в вертикальной плоскости 11.Однако вагоноопрокидыватель характеризуется сложностью конструкции и ненадежностью в работе,Цель изобретения - повышение надеж 15 ности фиксации и автоматического регулирования зажима полувагона при опрокидывании.Поставленная цель достигается тем, что вагоноопрокидыватель снабжен жестко за крепленными на металлоконструкции копи- рами, рычажно-клещевыми захватами, взаимодействующими с крюками посредством штанг, и подпружиненными рычагами, каждый из которых шарнирно связан с рычажно-клешевым захватом и шарнирно смон-тирован на металлоконструкции с возможностью взаимодействия с копиром.Кроме того, рычажно-клещевой захват выполнен со сквозной полостью для прохода штанги.На фиг. 1 изображен вагоноопрокиды 30 ватель, вид с торца; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Вагоноопрокидыватель состоит из поворотной металлоконструкции 1, неподвижного основания 2, на котором установлены же- З35лезнодорожные рельсы 3, подвижной привалочной стенки 4, соединенной шарнирно рычагами 5 с поворотной металлоконструкцией 1. Подвижные крюки 6, расположенные по обе стороны полувагона, свободно перемещаются в направляющих роликах (не оказано), установленных с одной стороны с подвижной привалочной стенке и с другой стороны - на неподвижной ферме 7. Каждый крюк 6 шарнирно связан со штангой 8, которая в свою очередь свободно перемешается между зажимными кулачками (не показано) в сквозной полости рычажпо-к, ешевого захвата 9, шарнирно закрепленного на поворотной металлоконструкции 1. Ры. чажно-клещевой захват 9 связан с тягой 10, которая шарнирно связана с рычагом 11, на конце которого закреплен ролик 12. Рычаг 11 подпружинен буфером 13, закрепленным на поворотной металлоконструкции 1. На неподвижной металлоконструкции вагоноопрокидывателя установлен копир 14.Вагоноопрокидыватель работает следуюшим образом.При включении привода механизма фик. сации полувагона (не показано) подвижная привалочная стенка 4 и крюки 6 под тяжестью собственного веса опускаются до соприкосновения с кузовом вагона. При включении привода 15 механизма опрокидывания начинает вращаться поворотная металлоконструкция 1, при этом ролик 12 рычага 11 отходит от копира 14 и под действием пружинного буфера 13 рычаг 11 через тягу 1 О обеспечивает предварительный зажим штанги кулачками (не показан) рычажно-клешевого захвата 9. Самозажим штанги 8 клещевым захватом 9 происходит при появлении усилия на штангу от веса вагона в процессе опрокидывания. При возвращении поворотной металлоконструкции 1 в исходное положение ролик 12 рычага 11 находит на копир 14 и рычаг 11 через тягу 10 разжимает зажимные кулачки (не показано) рычажноклешевого захвата 9, штанга 8 освобождается.Ожидаемый годовой экономический эффект от предлагаемого вагоноопрокидывателя составит около 5 млн.руб.Составитель Т.Техред И, ВересТираж 949И Государственногоделам изобретенийМосква, Ж - 35, РаушП Патент, г. Ужгор ВНИИПпо13035,иал ПП едактор О. Соп аказ 7447/18 КашликоваКорректор ИПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од ул Проектная