Датчик контроля радиального смещения вращающегося вала

Номер патента: 1025997

Автор: Серебряков

ZIP архив

Текст

ИЗОбретение относится к контроль-, но-измерительной технике и автомати ке и может быть использовано для определения радиального смещения оси вала вращающейся машины, например электрической. 5Известно устройство для измерения радиального смещения оси вращающегося вала, содержащее электромагнитные преобразователи величины. воздушного зазора между вращающейся и неподвижной 10 частями машины в электрический сигнал Г 13Однако с помощью данного устройст-. ва можно определить смещение оси вала только в одном направлении, соответствующем расположению электромагнитных преобразователей зазора.Наиболее близким к предлагаемому является датчик контроля радиального смещения оси вращающегося вала, содержащий неподвижный магнитопровод статор с размещенной на нем измери-тельной обмоткой и подвижный.магнитопровод в . ротор, причем измерительная обмотка выполнена в виде четырех . катуиек, расположенных по периметру датчика на равных расстояниям одна от другой .2.Недостатком известного датчика является сложность конструкции, обус. ловленная наличием четырех П.-образ- О ных магнитов и четырехкатушечной изме; рительной обмотки.ЦеЛь изобретенная - упрощеояе КОН- струкции датчика.Поставленная цель достигается тем,М что в датчике контроля радиального смещения вращающегося вала, содержащем неподвижный магннтопровод - статор с размещенной на нем измерительной обмоткой и подвижнйтй магнитопро О Вод ", ротор, измерительная обмотка выполнена в виде кольцевой катушки, расположенной в пазу по периметру статора, а магнитопровод ротора выПолнен в виде. двух пар полудисковых Магнитомягких наконечников.и двух . йостоянных магнитов, пары полудиско . Вых наконечников разделены диамагнитЮЫми прокладками, а магниты, ориентиРованные полюсами в противоположные стороны расположены параллельно оси Ротора, каждый между соответствующей йарой полудисковых наконечников.На фиг, 1 представлен Датчик контРоля радиального смещения вращающегося вала, разрез; на Фиг. 2 " то же 53аид сбоку.датчик содержит неподвижный магнитопровод - статор 1 с расположенной в его пазу по периметру измерительиой обмоткой 2. Подвижный магнитопровод -9) ротор выполнен в виде двух пар поду" дисковых магнитомягких наконечни ков 3, 4 и 5, б и двух постоянныхмагнитов 7 и 8, ориентированных полюсами в противоположные стороны и расположенных параллельно оси ротора, каждый между соответствующей йарой полудисковых наконечников 3, 4 и 5, б соответственно. Пары полу- дисковых наконечников разделены диа магнитными прокладками 9 и 10.Датчик контроля радиального смещения работает следующим образом.При вращении рсеора с постоянными магнитами 7 и 8 происходит изменение его потокосцепления с измерительной. обмоткой 2, квгорое обусловлено изменением положения каждой пары полу- дисковых наконечников 3 4 и 5, б . с постоянными магнитами 7 и 8. В результате в измерительной обмотке на- водится эДс Е,которая состоит из суввы двух составляющихЕ=Е+где Е обусловлена изменением потокосцеплення от пары полудисковых . наконечников 3 и 4 с постоянным. магнитом 7, а Е 2 - изменением потокосцепления от пары полудисковых наконечников 5 и б спостоянным маг- нитом 8.Каждая из составляющих ЭДС зависит от величины магнитных потоков ф.,и Ф 2 , которые,в свою очередь, зависят от величины воздушного зазора между статором 1 и цилиндрической поверхностью полюсных наконечников 3, 4 и 5, б.При отсутствиии радиальных смещений ротора, т, е. при равномерном зазоре, величины магнитных потоков Ф, и Ф 2 равны, а направления противоположны благодаря противоположной ориентации полюсов постоянных магнйтов 7 и 8. В результате суммарная ЭДС Е, наведенная, в измерительной обмотке 2, равна нулю.Постоянное смещение, ротора в радиальном направлении при отсутствии . биений оси ротора приводит,к одинако ному изменению магнитных потоков ф и Ф 2 со сдвигом в пространстве на 180 ф. При этом большему воздушному зазору соответстзует большее уменьше ние .потока, что,в своюочередь, прйво дит к появлению суммарной ЭДС " Б отличной от нуля. В результате величина этой ЭДС Е характеризует величину радиального смещения вращаЮщегося вала, хотя направление этого смещения остается неопределенным.таким образом, с помощью предлагаемого датчика может быть оценено измен неиие величины воздушного зазора в ра.; ботающей электрической машине.В отличие от известного предлагае мый датчик отличается простотой его конструкцииСоставитель З. Луэинскийчкулинец ТехредЛ.Пекарь корректор.Л. Дэят Тираж 602 И ГОсударственного комитета елам изобретений и открытий , Москва, Ж, Раушская на

Смотреть

Заявка

3006347, 18.11.1980

РИЖСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

СЕРЕБРЯКОВ АЛЬБЕРТ ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01B 7/14, G01B 7/315

Метки: вала, вращающегося, датчик, радиального, смещения

Опубликовано: 30.06.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1025997-datchik-kontrolya-radialnogo-smeshheniya-vrashhayushhegosya-vala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Датчик контроля радиального смещения вращающегося вала</a>

Похожие патенты