Стенд для испытания многозвенных телескопических гидроцилиндров

ОЮЭ СОВЕТСКИХСОЮ 9 ОИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 5930 9 80 113 Ы В 9/00 ИЗОБР ГИДРкроншт ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ СКОМУ. СВИДЕТЕЛВСТВУ(56) 1 Авторское свидетельство СССРМу 512402, кл. С 01 М 3.7/06, 19782, Авторское свидетельство СССР .Ь 717609, кл. Г 15 В 19/00, 1980,(54)(57) 3., СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯМНОГОЗВЕННЫХ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХОЦИЛИНДРОВ, содержащий рамуейны для шарнирного крепления корпусов нагрузочного и испытуемого гидроцилнндров, штоки которых связаны между собой посредством механизма из-. менения хода, выполненного в виде шестерни;, сочлененной со штоком нагрузочного гидроцилиндра, и двух зубчатых реек, одна из которых закреплена на штоке испытуемого гидроцилиндра, а другая - на корпусе стенда, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей стенда, нагрузочный гидроцилиндр установлен оппозитно испытуемому гидроцилиндру, оси гидро- цилиндров расположены под углом одна к другой, а шарнир крепления корпуса нагрузочного гидроцилиндра установлен де в кронштейне с возможностью перемеце=огсв 1 п а оси штока нагруроцилиндра к осио гидроцилиндра; испытуемом гидро- начале хода;- угол наклозочного гид испытуемог - нагрузка нацилиндре в г Изобретение относится к испытуемомуоборудованию для ремонта гидроподъемников самосвалов и может быть использовано для испытания многозвенных телескопических гидроцилиндров. 5Известен стенд для испытания многозвенных гидроцилиндров с помощьэ однозвенного нагруэочного гидроцилиндра, содержащий раму с кронштейном для крепления с возможностью перемещения ификсации испытываемого гидроцилиндрвЯ,Недостатком указанного стенда является то, что процесс испытания требует больших затрат времени на перемещение кронштейна и фиксацию его к раме. 1Наиболее близким к предлагаемому потехнической сущности является стенд длянепрерывного испытания многозвенныхтелескопических гидроцилиндров,содержаий раму, кронштейны для шарнирного 2крепления корпусов нагрузочного и испытуемого гидроцилиндров, штоки которыхсвязаны между собой посредством механизма изменения хода, выполненного ввиде шестерни, сочлененной со штокомнагрузочного гидроцилиндра, и двух зубеек, одна из которых закрепленае испытуемого гидроцилиндра, адругая - на корпусе стенда 2,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда.Указанная цель достигается тем, чтов стенде для испытания многозвенныхтелескопических гидроцилиндров, содержащем раму, кронштейны для шарнирного .крепления корпусов нагрузочного и испытуемого гидроцилиндров, штоки которыхсвязаны между собой посредством механизма изменения хода, выполненного ввиде шестерни, сочлененной со штоком нагруэочного гидроцилиндра, и двух зуб чатых реек, одна из которых закрепленана штоке испытуемого гидроцишпщра, а другая - на корпусе стенда, нагрузочный гидроцилиндр установлен оппоэитноиспытуемому гидроцилиндру, оси гидро- О цилиндров расположены под углом однак другой, а шарнир креплении корпусанагрузочного гидроцилиндра установленв кронштейне с возможностью перемещещ 25Положеннагрузочногся из следующ а. чатых р на шток невоэНед,К = ОС 5 аток исп емен- еньшаетытуечто 35 ких г рузкой ере вь огозв опичесй наг я поого м 2. Стенд по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что положение шарниракрепления корпуса нагруэочного гидроцилиндра определяется иэ следукицихсоотношений; известного стейдатания многозвенных идроцилиндров под первеличина которой ум движения звеньев иснного гидроцилиндра,Р - нагрузка на испытуемом гидроцилиндре в конце хода;К -,расчетный коэффициент, равный 8 - длина нагрузочного гидроцилиндра с полностью выдвинутым штоком;5 - ход штока нагрузочного гидрцилиндра1 - расстояйие от оси шестернидо оси шарнира нагруэочногогидроцилиндра 3Ь - полный ход испытуемого гидроцилиндрае иональные возможности стеншарнира крепления коргидроцилиндра определиих соотношений;45 3 102593где Красчетный коэффициент, равныйВбВК= )- длина нагрузочноЬо гидроцилиндра с полностью выдвинутым што5ком;Р - нагрузка на испытуемом гидроцилиндре в начале хода;Р - нагрузка на испытуемом гидро 2цилиндре в конце хода;- полный ход испытуемого гидроцилиндра;5 - ход штока нагрузочного гидроцилиндрщ151 - расстояние от оси шестерни,дооси шарнира нагрузочного гидроцилиндра;д 6 - угол наклона оси штоканагрузочного гидроцилиндра коси испытуемого гидроцилиндра,На чертеже изображена схема стендадля испытания многозвенных телескопических гидроцилиндров,Стенд для испытания многозвенныхтелескопических гидроцилиндров, содержит, раму 1, кронштейны 2 и 3 для шарнирного крепления корпусов нагрузочного4 и испытуемого 5 гидроцилиндров, штокикоторых связаны между собой посредст 30вом механизма изменения хода, выполненного в виде шестерни 6, сочлененной соштоком погрузочного гидроцилиндра 4,и двух зубчатых реек 7 и 8, одна 7 изкоторых закреплена на штоке испытуемого гидроцилиндра 5, а другая 8 - на кор- З 5дусе стенда. Нагрузочный гидроцилиндр 4установлен оппозитно испытуемому гидроцилиндру 5, оси гидроцилиндров 4 и 5расположены под углом одна к другой, ашарнир 9 крепления корпуса нагрузочно Ого гидроцилиндра 4 установлен в кронштейне 2 с возможностью перемещения.Положение шарнира 9 определяется изследующих соотношений: 0 4 Р - нагрузка на испытуемом гидроцилиндре 5 в конце хода; К - расчетный коэффициент, равный- длина нагруэочного гидроцилиндра 4 с полностью выдвинутымштоком5 - ход штока нагруэочного гидроцилиндра 4;1 - расстояние от оси шестеюни 6до оси шарнира 9 нагрузочногогидроцилиндра 4;Ь - полный ход испытуемого гидроцилиндра 5,Стенд работает следующим образом.На стенд устанавливают испытуемыйгидроцилиндр 5, корпус которого шарнирно крепят в кронштейне 3, а шток связывают рейкой 7. Затем перемешивают шарнир 9 нагруэочного гидроцилиндра 4 в одно иэ отверстий кронштейна 2, соответствующее положению оси нагрузочногогидроцилиндра, под углом М наклонаоси штока нагрузочного гидроцилиндра 4к оси испытуемого гидроцплчндра 5 и нарасстоянии1, от установленной в исходном положении оси шестерни 6 дооси шарнира 9,При подаче в испытуемый гпдроци -линдр 5 рабочей жидкости последний раздвигается, перемещая рейку 7 и шестерню 6, катящуюся по рейке 8, При этомшток нагрузочного гидроцилиндра 4 принудительно вдвигается в его корпус.Путем регулирования гидравлическогосопротивления в линии слива нагрузочного гидропилиндра 4 устанавливаютпротиводавление, обеспечивающее необходимую нагрузку на шток испытуемого,гидроцилиндра 5 в начале хода. При перемецении штока испытуемого многоэвенного гидроцилиндра 5 угол 06 увеличивается по мере выдвижения ступенейЖ ф 61 с 5 п ) этого гидроцилиндра, а действукнщее наего шток усилие уменьшается, причем 0,5 кь давление в испытуемом гидроцилиндре 5.2 также уменьшается, а в нагрузочном К собм 1-Кйп с 50гидроцилиндре 4,остаатся постоянным. где сс - угол наклона осй штока нагру-, зочного гидроцилиндра 4 к оси .Применение предлагаемого стенда в испытуемого гидропилиндра 5; автохоэяйствах повысит качество ремонта Р - нагрузка на испытуемом гидро- гидроцилиндров и надежность работы55 цилиндре 5 в начале хода гидроподъемников самосвалов. ВНИИПИ Заказ 4530/30 Тираж 717 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4