Пневмогидравлический ударник

) Е 21 СЗ/20 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВ ИД,ЕТ У ТОРСНОМУ СВ ЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТ СССРПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Карагандинский ордена ТрудовогоКрасного Знамени лолитехнический ннститут,(56) 1. Авторское свидетельство СССРЖ 17314, ка Е 21 С 3/20, 1977.2. Авторское свидетельство СССРЪ 655823, кп. Е 21 С 3/20, 1975(54) (57) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙУДАРНИК, содержащий корпус, камерурабочего хоца, сообщеннук с аккумуля.тором, камеру обратного хода, боек,гицроуправляемый золотник, инструмент,напорную н спивную магистрали, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюобеспечения безопасности труда при це,монтаже аккумулятора, камера рабочего хода сообщена со сливной магистральюпосрецством канала, выполненного в кофпусе, причем в последнем выпсайеногнезцо с смонтированным в нем с воэможностью перекрытии канала лоцпружиленным плунжером с фиксатором который выполнен в вице, элемента крепле.иия аккфмфлятора к корпусуеИзобретение относится к горнойпромышленности и может быть использосвано в прохоцческих и очистных машве з нвх, отбойных молотках, молотах, бутобоях и тп.Известен пневмогипроуцарник, соцер жаший корпус с рабочими камерами, инструмент, боек, пневмогицровккумулятар, каналы и золотниковый распреде, литель 1Нецостаток цанного устройства за ключается в сложности демонтажа аккумулятора с гицроуцарного устройства, так как рабочая жицкость в аккумулятс ре нахоцится под высоким цввлением,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результату к изобретению является пневмогицравлический уцарник, соцержвщий корпус, камеру рабочего хоцв, сообщенную с аккумулятором, камеру обратного хоца, боек, гипроуправляемый золотник, инструмент, йМорную и спивную магистрали 2Нецостаток известного устройства заключается в том, что конструктивно аккумулятор выполняется в отцельном корпусе и крепится к основному корпу" су элементами крепления, при этом его жидкостная полость сообщена с камерой: рабочего хоца. В камере рабочего хоца всегда находится рабочая жицкость подвысоким давлением, поэтому перед ць. монтажом аккумулятора с гидроуцарного устройства в целях безопасности труца необхоцимо стравить гаэ из газовой полости аккумулятора.Нецостатком конструкции также является невозможность разгрузки камеры рабочего хоца от цавления, что делает снятие аккумулятора опасным и не исклк чает возможности разборки аккумулятсм ра поц давлением.Цель изобретения - обеспечение безопасности трупа при цемонтаже аккуму лятора.Поставленная цель цостигается тем, что в пневмогиправлическом уцарнике, содержащем корпус, камеру рабочего хопа, сообщенную с аккумулятором, камеру обратного хоца, боек гицроуправляемый золотник, инструмент, на порную и спивную магистрали, камера рабочего хопа сообщена со сливной магистралью посрецством канала, выполненного в корпусе, причем в последнем выполнено гнезцо с. смонтированным в нем с воэможностью перекрытия канала подпружиненным плунжером с фик 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 сатором, который выполнен в виде элемента крепления аккумулятора к корпусу.На фиг. 1 изображена схема пневмогидроуцарника, нв фиг. 2 - часть устройства.Пневмогийравлический уцарник (фиг, 1)состоит из корпуса 1 с расточками 2,3 и 4, бойка 5 с проточкой, образующего с корпусом полости: рабочего хоца 6,обратного хопа 7, распрецелителя 8,инструмента 9, обратного клапана 10,аккумулятора 11 с газовой полостью 12,Камера рабочего хоца 6 сообщается сналорной магистралью посрецством обратного клапана 10. Расточка 2 сообшна со сливной магистралью, расточка 4 с напорной, расточка 3 - с большей поплощади полостью управления распределителя 8,меньшая по площади полость управленияраспределителя 8 сообщена с напорноймагистралью.В корпусе между камерой рабочегохоца и сливной магистралью выполнен канал (13) фиг. 2, перекрытый плунжером 14, которыЯ расположен междупружиной 15 и элементом крепления 16аккумулятора к корпусу.Плунжер 14 перекрывает канал 13,перемешаясь под действием крепежногоэлемента 16, которым крепится аккумулятор к корпусу, При этом плунжерсжимает пружину 15, установленнуюмежду ппунжером и корпусом и обеспечивающую перемещение плунжера 14 вмомент ослабления крепежного элемента,Принцип работы пневмогицравличеокого уцарника заключается в следующем.При включении пневмогидравлического ударника происхоцит эалолнение камеры рабочего хода 6 жицкостью черезобратный клапан 10, через него происходит также компенсация потерь жицкооти иэ камеры в процессе работы, Кооца корпус 1 поцается усилителем Гна забой, инструмент 9 смешает боек 5(по чертежу вправо)1 в результате раоточка управления 3 сообщается проточкой на бойке 5 с расточкой слива 2,распрецелитель 8 переключается (почертежу вправо) и жидкость поп давлением поступает в камеру обратногохоца 7, Боек под действием давленияжицкости в камере обратного хоца пвремешается (но чертежу вправо) совершая обратный хоц, в процессе которогожидкость иэ камеры рабочего хопа 6вытесняется в аккумулятор и сжимает.2 тр Составитель Ю, С елов М. Йылын Техред Т.фанта Корректор Г, Реда ПодписиССР 3 каз 417 21 Тираж 6ВНИИПИ Государст по длам изобретен 035, Москва, Женного комитета й и открытий Раушская наб.,ал ППП "Патент г. Ужгород, ул. Проектн з 10 газ в полости 12, происхоцит накопление лотенциальной энергии. При заверше нии обратного хоца проточка на бойке 5 сообщает расточку управления 3 с расточкой постоянного цавления 4 и жицкость от напорной магистрали поступает в полость управления распре целителя 8, распределитель переключается (по чертежу влево) и сообшает полость обратного хода 7 со сливной магитралью. Поц действием сжатого газа в полости 12 боек разгоняется, и, пройдя путь разгона, наносит уцар по инструменту 9 и имеет возможность контактировать с ним на пути сопротивления.В момент уцарра бойка 5 по инстру менту 9 проточка на бойке сообщает расточки 2 и 3, жицкость из полости управления вытесняется в сливную магистраль, распрецелитель 8 переключаеь ся (по чертежу вправо) и сообщает полость обратного хоца 7 с напорной магистралью. 23076 4После передачи энергии забою че;рез инструмент 9 корпус 1 поцаетсяусилием Р на забой и цикл повторяется,как описано вь 1 ше.Для снятия (цемонтажа) аккумулятора 11 необхоцимо разгрузить камерурабочего хода 6 от цавления,котороепоццерживается давлением газа вполости 12.1 о При снятии крепежного элемента 16плунжер 14 поц цействием пружины 15перемещается и открывает клапан 13камера рабочего хоца, 6 сообщаетсясо спивной магистралью и цавление15 в ней падает цо нуля.Применение прецложенного устройсява позволяем исключить возможностьснятия (цемонтажа) аккумулятора,когца в камере рабочего хоца нахоцитсяо жицкость поц давлением, т.е. обеспечи.вается безопасность работ и исключается возможность травмирования аккумулятором, отброшенным от корпуса цавпением жицкости в камере рабочего хода,