Фильтр в. и. попова

: Оааааамнна РЕОЪБЛИН 0% ИИ А 27 06 В 01 0 35/14 Эбб В ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ тем да че ни эл но 0 ащий ЙЗСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ.(56 ) 1. Авторское свидетельство СССР 9 827121, кл. В 01 О 35/14, 1981.2. Вершигора В.А., Зельцер В,И., Пятков К,В. Автомобили ВАЗ. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. И., 1973, с. 48-49 (прототип).(57) фильтр очистки масла, содерж корпус, крышку с впускным и выпускным отверстиями, Фильтрующий элемент, противодренажный и перепускной клапаны, о т л и ч а ю щ и й с я что, с целью снижения расхо"материала и трудозатрат, увелиния срока службы путем обеспечея многоразовой замены фильтрующих ембнтов, корпус выполнен с конусй отбортовкой по периметру, а крышка снабжена ребрами, расположен- . ными на ее наружной поверхности и коль цевым пазом - на ее внутренней Йо", верхности, в котором размещена отбортовка корпуса, при этом фильтр снабжен запорным устройством, выполненным в виде гибких тяг, закрепленных одним концом на корпусе и снабженных на свободном конце запорнымн пластинами со стоцорными и натяжными элементами, взаимодействующими при запирании с ребрами. и крышкой.Изобретение относится к фильтрованию, а именно к патронным фильтрам,и может быть использовано для очистки масла в двигателях внутреннегосгорания.Известен фильтр для очистки Масла, 5содержащий фильтрующий элемент, перепускной клапан, уплотнительные кольца, разъемное соединение кожуха икрышки с торцовым уплотнением 1 ).Недостатком известной конструкции 10является то, что торцовое уплотнение кожуха с крышкой увеличиваетзанимаемый объем фильтра, а следовательно, и расход материала.Наиболее близким к предлагаемому 5по конструкции является масляный Фильтр, содержащий корпус, фильтрующийэлемент, противодренажный и подпружиненный перепускной клапаны, неразь"емное соединение кожуха и крышки,выполняемое развальцовыванием 2 .Хотя в данной конструкции и обеспечивается малообъемное соединениекожуха с крышкой, но соединяемыйузел кожуха с крышкой неразборИЫй.Вследствие этого данный фильтр является фильтром разового пользования,срок службы которого зависит отзаданного рабочего ресурса фильтрующего элемента. Этот ресурс работыбесконечно мал по сравнению с ра- Зоботоспособностью всех остальных деталей, входящих в фильтр, что приводит к увеличению расхода материалови трудозатрат,Цель изобретения - снижение расхода материала и трудозатрат, увеличение срока службы фильтра путемобеспечения многоразовой замены фильтруюших элементов,Указанная цель достигается тем, что в фильтре, содержащем корпус, крышку с впускным и выпускным отверстиями,фильтрующий элемент,противодренажныйи перепускной клапаны, корпус выполнен с конусной отбортовкой по пери- . 45 метру, а крышка с расположенньмн на ее наружной поверхности ребрами, и кольцевым пазом - на ее внутренней поверхности, в котором размещена отбортовка корпуса, при этом Фильтр 5 О снабжен запорным устройством, выполненным в виде гибких тяг, закрепленных одним концом на корпусе и снабженных на свободном конце запорными пластинами со стопорными и натяжными элементами, взаимодействующими .при запирании с ребрами и крышкой.На фиг, 1 представлен фильтр, разрез; на фиг. 2 - узелА на фиг.1, на фиг. 3 - вид Б на Фиг. 1; на Фиг, 4 - жесткое соединение гибких тяг с корпусом.фильтр очистки масла содержит корпус 1, крышку 2 с уплотнительным элементом 3 и ребрами 4 со сквозными отверстиями 16, впускным 5 и 65 выпускным 6 отверстиями, фильтрующий элемент 7, находящийся между противодренажным 8 и подпружиненным перепускным 9 клапанами., жестко соединенные гибкие тяги 10, с запорными пластинами 11, натяжными элемента" ми 12, обхватывают корпус 1 и крепятся стопорящими элементами, 13, например шплинтами, к ребрам 4. На торце корпуса 1 имеется конусная отбортованная часть 14, которая деформирует выступающую часть уплотнительного элемента 3 при сборке, а имеющийся на крышке 2 кольцевой паз 15 препятствует изменению размера отбортованной части 14 кожуха 1 от осевого усилия, возникающего под действием натяжных элементов 12.Подготовка к работе фильтра очистки масла и замена фильтрующего элемента осуществляется следующим образом.В корпус 1 ставится подпружиненный перепускной клапан 9, фильтрующий элемент 7 и противодренажный клапан 8. Все эти детали закрываются крышкой 2 с уплотнительным элементом 3, после чего корпус 1 обхватывается жестко соединенными гибкими тягами 10 и соединяется через пластины 11 с ребрами 4 крышки 2 посредством стопорящих элементов 3, проходящих через сквозные отверс- тия 16 в ребрах 4 и пластинах 11. Посредством упора натяжных элементов 12 в крышку 2 возникающее осевое усилие через гибкие тяги 10 выбирает зазор между отбортованной частью 14 корпуса 1, плоскостью крышки 2 и буртом паза 15. Благодаря этим действиям происходит жесткая фиксация корпуса 1 относительно крышки 2. фильтр очистки масла готов к работе, которая происходит следующим образом.Масло проходит. через впускные отверстия 5 крышки 2, далее через противодренажный клапан 8 заполняет внутренний объем корпуса 1, и проходя через Фильтрующий элемент 7, идет через впускное отверстие б, а при засорении фильтрующего элемента 7 идет через пврепускиой клапан 9 и выпускное отверстие б.Для замены Фильтрующего элемента 7 после выработанного ресурса ослабля ют натяжение гибких тяг 10 натяжными элементами 12, снимая осевое усилие, действующее иа корпус 1. Освобождают стопорящие элементы 13, давая возможность свободного разъеди" кения корпуса 1 с крышкой 2 и замены фильтрующего элемента 7 на,новый.Сборка фильтра очистки масла с новым ильтрующим элементом 7 производится способом, описанным выше.Использование предлагаемого фильтра позволит производить многоразовую3 1020153. хозяйстве расход материалов итрудозатрат на 75-80 по сравнению с известной конструкцией. замену фильтрующих элементов на новыепосле отработанного ресурса без замены остальных входящих в фильтрдеталей, что сократит в народном Составитель А; ЕвТехред Л.Пекарь ет тор Подпиета. СССРрытийнаб., д,4/5 Заказ 3765/ Тирах 688 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 3035, Москва, Ж, Рауыскаяое филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проект А5 мов КорректорО,Билак