Устройство электрозащиты многоопорной дождевальной машины

,ЯО Ойаи аМшеж СПУБЛИН ЗИЮ А 01 "6 25 16 А 01 С 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ду машины, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью экономии воды иэксплуатационных затрат, устройствоснабжено последовательно включеннымидатчиком давления в напорном трубопро.де машины и блоком управления, а. гидропривод генератора подключен к трубопроводу машины через электрогидроклапан, подключенный к выходу блокауправления, включающего реле напряжения, включенное параллельно батарее,и два реле тока подзарядки и тока разряда батареи, включенные соответственно в цепь заряда и в цепь разрядапоследовательно с батареей, Причемнормально разомкнутый контакт реле на-пряжения включен в цепь заряда после-фдовательно с нормально разомкнутымконтактом реле одзаряда и параллельно с его нормально разомкнут+аж кон,тактом, а нормально разомкнутый кон- Стакт реле разряда включен в линиюобратной связи о работе устройства надиспетчерский пункт. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОЗИЙИТЫМНОГООПОРНОЙ ДОжЕВАЛЬИОЙ МАШИИЫ,содержащее последовательно соединенные аккумуляторную батарею, ртутныевыключатели и электрогидрореле, образующие цепь разряда батареи, генератор зарядки, включенный в цепь зарядабатареи и снабженйый гидропрнводом,подключенным к напорному трубопровоОрю Л 01 ЛМ 6, АИзобретение относится к сельскомухозяйству, к области автоматизацииполива широкозахватными многоопорны-ми машинами.Известиа сйстема электрозащитымногоопорной дождевальной машины типа "Фрегат", включающая последовательно включенные аккумуляторную батарею,ртутные выключатели (датчики изгибапролетов машины) и электрогидрореле, управляющее гидроприводом задвижки 10на входе в трубопровод машины 1,13Недостатком защиты является низкая надежность и большие эксплуатационные затраты, связанные с разрядкой аккумуляторных батарей и необходи мостью подзарядки их.Известно также устройство электроэащиты многоопорной дождевальной машины, содержащее последовательно соединенные аккумуляторную батарею, ртут.20 ные выключатели и электрогидрореле, образующие цепь разряда, генератор зарядки, включенный в цепь заряда батареи и снабженный гидроприводом,подключенным к напорному трубопроводу машины).недостатком этого устройства является большой расход воды и значительные эксплуатационные, издержки, которые вызваны отсутствием автоматики включения и выключения привода ге нератора и включения батареи на подзарядку.Целью изобретения является экономия поливной воды и эксплуатационных затрат, 35Эта цель достигается тем, что устройство снабжено последовательно включенными датчиком давления в напорном трубопроводе машины и блоком управления, а гидропривод генератора 40 подключен к трубопроводу машины через электрогидроклапан, подключенный к выходу блока управления, включающего реле напряжения, включенное парал- лельно батарее, и два реле тока под зарядки и тока разряда батареи,включенные соответственно в цепь заряда, и в цепь разряда последовательно с батареей, причем нормально разомкну тый контакт реле напряжения включен в цепь заряда:. последовательно с нормально рамэокнутым контактом ре" ле подзарядки и параллельно с его нормально разомкнутым контактом, а нормально разомкнутый контакт реле разряда включен в линию обратной свя зи о работе устройства на диспет" черский пункт.На фиг, 1 показана схема устройства электрозащиты, на фиг. 2 - схема управления электрозащиты. 60Устройство электрозащиты состоит из аккумуляторной батареи 1, питающей цепь ртутных выключателей 2 злектроэащиты самоходного широкозахватного поливного агрегата (наприч мер, типа "фрегат" ), которая воздействует на электрогидрореле 3, связанное с приводом гидрозадвижки 4, через которую вода поступает в трубопровод поливного агрегата., К вхоДу батареи 1 подключен выход генератора зарядки с гидроприводом микрогидроэлектростанции 5, подвод воды к которой осуществляется с помощью трубчатого отвода б от основного питающего трубопровода 7, Трубчатый отвод б снабжен автоматически управляемым электрогидроклапаном 8. На трубчатом отводе б перед электрогидрореле 8 установлен датчик давления 9 воды в трубопроводе.Выход датчика 9 давления воды в трубопроводе связан электрически с одним из входов блока управления 10, осуществляющего авторегулирование подзарядки и сигнализацию, Второй вход блока управления 10 связан электрически с выходом аккумуляторной батареи 1. Один из выходов блока управления 10 соединен с приводом электрогидрореле 8, а второй выход блока 10 связан с диспетчерским пунктом (ДП ) для сигнализации о работе микроГЭС и степени заряда аккумуляторной батареи.Блок управления 10 (фиг. 2) выполнен следующим образом.Реле 11 напряжения включено параллельно аккумуляторной батарее 1, Реле 12 тока подзарядки включено последовательно в цепь заряда батареи 1., а реле 13 тока разряда - последовательно в цепь питания элект. розащиты поливного агрегата. Контакты реле 12 и 13 соединены параллельно между собой и последовательно с контактами датчика 9 контроля давления воды и исполнительного механизма 14. Цепь сигнализации замыкается через контакты реле 13 тока автоматической защиты.Устройство работает следующим образом.При нормальной зарядке аккумуляторной батареи электрозащита 2 ра" ботает от аккумуляторной батареи обычным образом: при размыкании како го-либо ртутного выключателя в цепи 2 при забегании или отставании какой-либо тележки срабатывает элект рогидрореле 3 и закрывается гидро- задвижка 4, отключая дождевальную машину от напорной сети.При снижении уровня напряжения и емкости заряда на аккумуляторной батарее 1 до определенного критического предела на вход блока управления 10 поступает разрешающий сигнал с датчика давления 9 на включение блока 10. При этом на привод электрогидрореле 8 поступает команда на включение, электрогидрореле 8 откры1015866 ектор В. Гирняк ставитель Г. ПараехредМ.Гергель Редакт Веселовская 4/2 Ти ВНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва, Заказ 1 Подписноеого комитета СССРий и открытийРаушская наб., д. 4/5 ажтверет-35 илиал ППП фПатент", г. ужгород, ул. Проектная,вается и вода поступает на микроГЭС (генератор с приводом) 5, которая включается в работу и подает электроэнергию на батарею 1 дляее зарядки. После зарядки батареи 1 блок 10 срабатывает на отключение привода электрогидрореле 8, последнее закрывается, вода перестает поступать на мик- роГЭС 5 и система зарядки отключается от батареи 1 до следующего цикла зарядки. При этом блок управления 10.работает следующим образом.При снижении напряжения на аккумуляторной батарее 1 до установки срабатывания реле 11 напряжения и замкнутых контактах датчика 9 контроля 15 давления воды исполнительным механизмом 13 включается электрогидрореле 8, которое обеспечивает подачу воды на микроГЭС 5. Поскольку напряжение на аккумуляторной батарее 1 послевключения генератора микроГЭС 5 возрастает до номинального значения рань-.ше, чем произойдет заряд аккумуляторной батареи 1, с помощью реле 12 тока производится слежение за токомзаряда и отключение микроГЭС при снижении тока заряда.до величины токасамозаряда. Экономический эффект от внедрения предложенного устройства электро-защиты, достигаемый за счет экономии эксплуатационных затрат и сокращения непроизводительно расходуевих средств на ремонтные работы, а так.же за счет устранения недоиспользования поливного оборудования, сос тавляет около 4,5 тыс.руб. на одну машину типа "Фрегатф в год.