Индикаторное устройство для определения параметров искусственного искривления скважин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.СООЭ СОНЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 3511 Е 21 В 47/022 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ корцу.ьце-доГОСУДАРСТВЕННЫЙ,КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 21) 3311164/22-03(71) Забайкальский комплексный научно-исследовательский институт Министерства геологии СССР(53) 622.2417(,088,8)56) 1. Авторское свидетельство СССР .Р 578419, кл. Е 21 В 7/08, 1977 (прототип) .54)(57) 1,ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ИСКУССТВЕННОГО ИСКРИВЛЕНИЯ СКВАЖИН, содержащее полый корпус с выступом и коль ценой канавкой на его наружной поверхности, в которой размещен шарик, подпружиненный элемент размещен с за 80,1013628 зором между торцовой частью корпуса и выступом, о т л и ч а ю. щ е е с я тем, что, с целью повьваения точно(:ти определения углов установки отклони.теля в начале и в .конце. рейса, кор- пус снабжен наружной втулкой, при этом подпружиненный элемент выполнен в виде поршня с кольцевой полостью на его внутренней поверхности, в которой со стороны шарика установлена упругая шайба с возможностью.взаимодействия с выступом на втулке, выполненным на стороне .кольцевой канавки, причем кольцевая полость поршня сообщена с полостью корпуса, а между другим торцом поршня и.выступом .са образована дополнительная кол вая канавка с размещенным в ней полнительным шариком1013628 3, Устройство по пп,1 и 2, о т- л и ч а ю щ е е с я тем, что выступкорпуса выполнен в виде стакана сперекрытием смотровых пазов дополнительной кольцевой канавки. 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что наружная втулка в зоне дополнительной кольцевой канавки снабжена смотровыми пазами и выполнена съемной. 2,тупом, корпус снабжен наружнойвтулкой, при этом подпружиненныйэлемент выполнен в виде поршня скольцевой полостью на его внутрен ней поверхности, в которой со стороны шарика установлена упругая шайба с возможностью взаимодействия свыступом на втулке, выполненным настороне кольцевой канавки, причем кольцевая полость поршня сообщена с полостью корпуса, а междудругим торцом поршня и выступом корпуса образованна дополнительная кольцевая канавка с размещенным в нейдополнительным шариком.Кроме того, наружная втулка взоне дополнительной кольцевой канавки снабжена смотровыми пазами ивыполнена съемной.При этом, выступ корпуса выпол нен в виде стакана с перекрытиемсмотровых пазов дополнительнойкольцевой канавки.На фиг.1 изображено индикаторное устройство для определения пара метров искусственного иск ивленияскважин; на фиг,2 - узелна фиг:1.Устройство содержит корпус, который выполнен разъемным, состоящим иэ двух частей - нижней 1 и 30 верхней 2 с крышкой 3 и уплотнительной манжетой 4. В нижней части 1имеется кольцевая канавка 5, в которой размещен индикаторный шарик би смотровые пазы 7. В верхней части 2 35 находятся поршень 8, кольцевая канавка 9, где размещен второй индикаторный шарик 10 и смотровые пазы 11, Внут 1 ри корпуса находятся пружины 12 и прижимная шайба 13. Нижняя частькорпуса Ъмеет переходную резьбу 14,Внутри корпуса проходит подсоединительный вал 15 с отверстием 16 дляпрохода промывочной жидкости.С помощью переходной резьбы 14и вала 15 устройство подсоединяет ся к отклонителю (не показан),Предлагаемое устройство работаетследующим образом.После ориентирования и постановки отклонителя на забой скважины по дается промывочная жидкость, котораячерез отверстие 16 в вале 15 давитна поршень 8, под действием которо,го упругая шайба 13 перемещаетсявниз и фиксирует индикаторный шарик б Изобретение относится к техникебурения геологоразведочных скважин,а более конкретно к устройствам определения параметров искривленияскважин.В настоящее время для оперативного определения параметров искусственного искривления скважин не существует каких-либо индикаторныхустройств. Обычно для замера параметров искривления используются различные типы инклинометров, но они необеспечивают оперативного определения параметров, так как замер участка искривления производится обычнопосле отбурки "кармана" 5-6 м.В случае неудачных искривлений ставитсястационарный клин выше искривленного участка, производятся дополнительные циклы искривления с целью исправления, что требует дополнительныхзатрат времени и средств,Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности являетсяиндикаторное устройство в снарядедля определения параметров искусственного искривления скважин, содержащее полый корпус с выступом икольцевой канавкой на его наружной поверхности, в которой размещеншарик, подпружиненный элемент размещен с зазором между торцовой частью корпуса и выступом 1.Недостатком указанного устройства является то, что не всегда обеспечивается оперативность контроляпараметров искривления из-за зашламования места нахождения шарика,что,приводит к неправильному определению фактического угла установки,При этом наличие одногошарика непозволяет определить первоначальныйугол установки и изменение азимута.Целью изобретения является повышение точности определения углов установки отклонителя в начале и вконце рейса.Укаэанная. цель достигается тем,что индикаторное устройство для определения параметров искусственногоискривления скважин, содержащееполый корпус с выступом и кольцевойканавкой на его наружной поверхности,в которой размещен шарик, подпружиненный элемент размещен с зазором,между торцовой частью корпуса и выРедактор Г,Ус Заказ 2969/41 Тираж 601 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 эа счет зацепления за выступ в нижней части 1.корпуса (фиг.2), В своюочередь индикаторный шарик 10 освобождается и свободно перемещается вкольцевой канавке 9,В момент окончания работы отклонителем подача промывочной жидкостипрекращается и поршень 8 под действием пружины 12 Фиксирует индикатор.ный шарик 10.После подъема отклонителя на поверхность необходимо снять крышку 3.При этом открываются смотровые пазы11, через которые определяют положение шарика 10. Затем разъединяют,корпус, для этого от нижней части 1 15корпуса отворачивают по резьбе верхнюю часть 2 корпуса, открывая доступ к смотровым пазам 7, через которые виден шарик.б. По положениюиндикаторного шарика б определяютправильность ориентирования отклонителя в начале рейса, а через смотровые пазы 11 по взаимному положению шариков 10 и б - Фактическийугол установки, т.е. угол междуапсидальной плоскостью, в которойзафиксирован.шарик б, и направлением действия отклонителя. Угловая разница положения шариков би 10 соответствует изменению азимута, полученного в результате искусственного искривленияПрименение предлагаемого устройства для определения параметров искусственного искривления скважин обеспечивает оперативный контроль этого искривления, тем самым позволяет значительно сократить затраты времени и средств при искусственном искривлении скважин. Обычно результаты искривления известны через 12 и более часов. В случае, если ориентация произошла неправильно, или искривления были произведены не в ту сторону, то при средней скорости бурения 1,2 м/ч будет непроизводительно пробурено за 12 ч 14,4 пог.м,Параметры искривления определенные предлагаемым устройством позволяют сделать обоснованный вывод о целесообразности вида последующих работ в скважине и, таким образом обеспечить оперативный контроль эа правильностью искусственного искривления скважин
СмотретьЗаявка
3311164, 01.07.1981
ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ КОМПЛЕКСНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЗАБНИИ
КОСТИН ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ГОЛУБИН СТАНИСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ, КИРЕЕВ ГЕОРГИЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: E21B 47/022
Метки: индикаторное, искривления, искусственного, параметров, скважин
Опубликовано: 23.04.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1013628-indikatornoe-ustrojjstvo-dlya-opredeleniya-parametrov-iskusstvennogo-iskrivleniya-skvazhin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Индикаторное устройство для определения параметров искусственного искривления скважин</a>
Предыдущий патент: Устройство для контроля газонефтеводопроявлений в скважине
Следующий патент: Пневматический молоток
Случайный патент: Дисковая рубительная машина