Турбоциклон

0% (111 СОЮЗ СОВЕТСКИХШЛМПаевикСПУБЛИН2 А 0 Т СССОТКР ЫТИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТ расжнос 61) 942805. 54) 57)1 ТУРБОЦИКЛОН по авт, св.В 942805, о т л и.ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения. наде тн работы за счет принудительного проталкивания сбившейся твердой фрак цни из пескового патрубка, он снабжен приемным конусом, электромагни.том с .реле задержки его включения и силовой пружиной, контактами и што- . ком с поршнем,: при этом приемный конус соединен с электромагнитом посредством контактов и реле задержки его включения и установлен у пес кового патрубка турбоциклона.2. Турбоциклон по п. 1, о т лич а ю щ и.й с я тем,.что шток элект-. ромагнита расположен внутри перФори- рованного конуса и сливной камеры, а поршень - над сливной камерой.еИзобретение относится к механизации животноводческих ферм, и можетбыть использовано в поточных технологических линиях пневматическогоудаления навоза при одновременномего разделении на жидкую и твердую 5фракции.По основному авт. св. Р 942805известен турбоциклон, содержащийконический корпус со сливным ипесковым патрубками и с размещенными 10внутри него перфорированным конусоми вращающимися скребками, напорную:камеру с установленной в ней турбинкой с лопастями и соединенную с корпусом, посредством 0 -образного патрубка. Напорная камеры выполнена сприливом, в котором размещена противорежущая пластина, а лопасти турбинки оснащены ножами 11.Недостаток известного устройства -малая надежность рабаты, обусловленная отсутствием средств предотвра- .щения забивки пескового патрубка.Целью изобретения является повышение надежности работы турбоциклоназа счет принудительного проталкивания сбившейся твердой фракции из пескового патрубка.Поставленная цель достигаетсятем, чтр турбоциклон снабжен приемным конусом, электромагнитом с реле, задержки его включения и силовой, пружиной, контактами и штоком с поршнемпри этом приемный конус соединен с электромагнитом посредствомконтактов и реле задержки его включения и установлен у пескового патрубка.турбоциклона.Целесообразно шток эдектромагпитарасполагать внутри перфорированногоконуса и сливной камеры, а поршень - 40над сливной камерой,На фиг; 1 представлен турбоциклон,общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1.Турбоциклон состоит из ионического 45корпуса 1, установленного в нем перфорированного конуса 2, вращающихсяскребков 3, Конический корпус .1 соединен О -образным патрубком 4 с напорной камерой 5 с приливом, в которойустановлена противорежущая пластина 6оснащен турбинкой 7 с лопастями, оснащенными ножами 8, сливным патрубком 9,сверху напорной камеры 5 установленасливная камера 10, над которой раэме"щен электромагнит 11 с силовой пружиной 12, штоком 13 и поршнем 14, Подконическим корпусом 1 у песковогопатрубка размещен приемный конус 15,посредством контактов 16 и реле 17задержки, управляющий работой электро 60магнита 11.Турбоциклон. работает следующим образом,Неразделенная навозная масса поддавлением по впускному патрубку поступает в напорную камеру 5. Внапорнойкамере 5 движущийся поток массы проходит вдоль лезвия противорежущейпластины 6 к выходному патрубку.движением потока жидкости приводит:ся во вращение турбинка 7 с ножами 8,измельчая длинноволокнистые включения.После измельчения навозная масса посоединительному 0 -образному патрубку4 поступает в конический корпус 1 иприводит во вращение скребки 3. Эасчет центробежной силы навозная массавнутри коническ"го корпуса 1 разделяется, тяжелые частицы выпадают в осадок и уходят. вниз через песковый патрубок, а легкие оседают на наружнойповерхности фильтра, откуда сбрасываются. движущимися скребками, чем обеспечивается высокое качество регенерации Фильтра, при этом осветленнаявода уходит через Фильтр, сбросной.патрубок и сбросную камеру из турбоциклона.Колебання Фракционного составанавоза имеют широкие пределы, отчего происходит забивание песковогопатрубка конического корпуса. Принормальной выгрузке твердой фракциииз пескового патрубка приемный конус15 отклоняется за счет гидростатического давления выходящего потока.В случае забивания выходного отверстия твердой Фракцией поток умень-,шается и конус поднимается, контакты,размыкаются и электромагнит отпускает сердечник штока, Под действиемсиловой пружины 12 происходит продавливание зависшей твердой Фракции изконического корпуса до цилиндрическойчасти выгруэного отверстия.По мере продавливания масса давитна приемный конус, который опускается, контакты 16 замыкаются,но для более полного продавливаниямассы поршнем 14 установлено реле 17задержки срабатывания электромагнита11. При отсутствии реле, как толькомасса поступит на приемный конус,контакты замкнутся, электромагнитподнимет шток с поршнем, что приведет не к полному проталкиванию массы,а к подпрессовыванию при повторномраэмыкании контактов, что приведетк еще большему забиванию,Предлагаемый турбоциклон имеетпреимущества перед известным устрой"ствомв части надежной разгрузкитвердой фракции. В конечном. счетеприменение надежных в работе турбоциклонов позволит поднять КПД пневматических транспортных установокэа счет более полного использованияэнергии сжатых воздушных масс с7-10 до 50.г Составительогулич Текред С.Мигунова Корректор Ю.Макаренко ор тентф, г. Ужгород, ул. Проектная,Филиал ТИраж 577 арственного коми изобретений и о ва, Х, Раушс аказ 2846/10 ВЯИИПИ ГосУ по делам 113035, Мос