Быстроразъемное соединение трубопроводов

СОЮЗ СОВЕТСНИС ОЦИАЛИСТИЧРЕСПУБЛИН И За) Р 16 4 37/О ТЕНИ ВТОРСКОМУ ВИДЕТЕЛЬС ом льым ено 2 ЕНИЕат-бойго(й ГОСУДЮфСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗО,тРУБОПРОВОдОВ, содержащее дварубка, эафиксированных междупосредством пружинного стопор 801010391 А кольца и подпружиненного в осе направлении толкателя в виде г эы, взаимодействующего с наруж патрубком и ограничителем внут него патрубка, о т л и ч а,ю щ е е с я тем, что, с целью п вышения надежности, ограничит снабжен фиксатором, причем огр читель выполнен в виде разрезн пружинного кольца, эаканчивающ фланцами с внутренней многогра просечкой, а фиксатор - Фигурн с многогранной перемычкой, вза действующей с просечкой фланце ограничителя. оель аниого егося инойым имо-.55 60 65 Изобретение относится к.устройствам, предназначенным для быстрого соединения и разъединения трубопроводов гидравлических пневмати- ческих и других систем, доступ к стыку которых затруднен или при прокладке трубопроводов внутри баков с ограниченными размерами монтажно - демонтажных люков.Иэвестно соединение трубопроводов, зафиксированных между собой посредством, пружинного стопорного кольца1Недостатком этого соединения является недостаточная фиксация патрубков из-за недовода замыкающей кромки стопорного кольца.Наиболее близким по технической сущности является быстрораэьемное соединение трубопроводов, содержащее два патрубка, зафиксированных между собой посредством пружинного стопорного кольца и подпружиненного в осевом направлении толкателя в виде гильзы, взаимодействующего с наружным патрубком и ограничителем внутреннего патрубка 21.Недостатком соединения является его,недостаточная надежность.Цель изобретения - повышение надежности соединения.указанная цель достигается тем, что быстроразъемное соединение трубопроводов содержит два патрубка, зафиксированных между собой посредством пружинного стопорного кольцаи подпружиненного в осевом направлении толкателя в виде гильзы, взаимодействующего с наружный патрубком и ограничителем внутреннего патрубкапричем ограничитель выполнен в виде разрезного пружинного кольца, заканчивающегося фланцами с внутренней многогранной . просечкой, а фиксатор - фигурным с многогранной перемычкой, взаимодействующей с просечкой фланцев ограничителя.На фиг. 1 изображено соединение трубопроводов, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1 (по ограничителю осевого хода); на фиг. 3 - фиксатор ограничителя осевого хода, аксонометрический вид; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1 на торцовую поверхность замка ограничителя ).Предлагаемое соединение трубопровода содержит внутренний патрубок 1 с наконечником 2, на котором выполнены конусная поверхность 3, кольцевая канавка 4 с запорной кромкой 5, выточка 6 под уплотнительный элемент 7, цилиндрическая проточка 8 под ограничитель осенс- го хода, выполненный в виде разрезного пружинного кольца 9, заканчивающегося фланцами 10 с внутренней многогранной, например прямоугольной, просечкой 11, упор 12,наружный патрубок 13 с цилиндрическим углублением 14, .пружинноестопорное кольцо 15 с запорнойкромкой 16, пружина 17, толкатель18, фигурный фиксатор 19, с многогранной перемычкой (прямоугольной) 20, взаимодействующей с про сечкой фланцев 10 ограничителя икольцевой съемник 21.Работа предлагаемого соединениятрубопроводов осуществляется следующим образом.15 Соединение патрубков 1 и 13производится путем введения в патрубок 13 в кольцевой проточке14 которого предварительно установлено пружинное конусное стопорное кольцо 15, наконечника 2 снасаженными на него заранее кольцевым съемником 21, уплотнительнымэлементом 7, разрезным пружиннымограничителем осевого хода (кольцом). 9, установленным в цилиндрической проточке 8, фиксатор 19 которого находится в запертом положении, пружиной 17, толкателем 18.Конусная часть 3 наконечника 2при вводе патрубка 1 в патрубок 13 0 разжимает разрезное конусное стопорное кольцо 15 и проходит черезего внутренний диаметр, после чегоразрезное стонорное кольцо 15 освобождается от разжатия и, оказав"шись в кольцевой канавке 4, своейзапорной кромкой .16 образует замокс Запорной кромкой 5 кольцевой канавки 4, с помощью этого замкаустройство фиксируется от рассо единения при действии на него рас-,тягивающих усилий.При .отсутствии действия на собранное соединение внешних сжимающих сил пружина 17 оказываетсязатянутой до рабочего усилия исо стороны толкателя 18 к ограничителю осевого хода пружинному кольцу.9 приложено ее усилие на рассоединение патрубков 1 и 13, котороевоспринимается и взаимно уравнове шивается при взаимодействии запорноякромки 16 стопорного кольца 15 и запорной кромки 5 кольцевой канавки 4. Дальнейшее осевое перемещение д наконечника 2 внутрь патрубка 13 поддействием сжимающего усилия возможно только до,тех пор, пока разрезное пружинное кольцо 9 не Упрется во внешний торец патрубка 13. Эта величина хода д используется для компенсации монтажных неточностей и монтажных напряжений. В пределах хода б, наконечник 2 входит в патрубок 13 на столько, что передняя кромка съемника 21 еще не вступает в контакт со стопорным кольцом 15 и, слеТир Госуда делам иМоскв 4/5 ли а ц ПППф Га Ужгород, ул, Проектная ен 3довательно, рассоединение не производитсяРассоединение патрубков 1 и 13производится следующим образом.Для рассоединения устройства необходимо повернуть в прямоугольнойпросечке 11 пружинного кольца 9 на90 Фиксатор 19, воздействуя на егошлиц или шестигранник. Фиксатор 19заФиксируется в открытом.положении.Ограничитель хода пружинное кольцо9 раскроется так, что его внутренний диаметр станет больше наружногодиаметра наконечника 2, ограничитель(пружинное кольцо) 9 выйдет из цилиндрической проточки 8 и под действием подпружиненного толкателя 18, . сместитдя вправо до упора 12 на величину ОПосле этого производится.допол-нительное сближение наконечника 2на величину д до упора ограничителя (пружинного кольца) 9 в торецпатрубка 13, При этом. ходе съемник21 входит в контакт.с конусной поверхностью разрезного стопорногокольца 15 и, скользя по ней, разжимает стопорйое.кольцо 15.так, чтов итоге его внутренняя цилиндричеАская поверхность садится на наружнукповерхность съемника 21. Стопорноекольцо 15 оказывается взведенным нарассоединение патрубков,Последующее эа взводом стопорногокольца перемещение патрубков 1 и 13в разные стороны приводит к их рассоединению.Применение. предлагаемого соединения позволяет исюлючить возникнове 1 О ние аварийных ситуаций, обусловленных рассоединением трубопроводов,особенно при перекачке по трубопроводу легковоспламеняющихся или взрывоопасных жидкостей или газов. Об 15 ладая высокой надежностью, простотойсостыковки, воэможностью сборки иразборки в труднодОступных зонах,.например внутри баков с.малыми размерами монтажных люков, предлагаемое соединение трубопроводов найдетширокое применение в авиации, судостроении, общем машиностроении, нефтяной, химической и других отрасляхпромышленности.25Технико-экономическая эФФективность достигается за счет повышениянадежности соедИнения.