Устройство для регулирования температуры жилы кабельного изделия

. йоДЕЛАМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ: О, (5) (7 ;ТЕМПЕРА по двт, щ е е с ния над довател щий ус ключен ратор, рым. вхо 8"24 Бюл. ев ВЗ) 536.587() УСТРОЙСТВО .ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРЫ ЖИЛЫ КАБЕЛЪНОГО ИЗДЕЛИЯ св. У .756373, о т л и:ч а юя тем, что, с целью повыше" ежности,в него введены после" ьно соединенные дифференцируюилитель, вход которого подк выходу выпрямителя, и квад" выход которого соединен с вто" дом регулятора температуры.лы, что обеспецивает во время разгонаили останова постоянную температуружилы. Била начинает нагреваться идатчик 10 температуры выдает.напряжение, пропорциональное температурежилы, в регулятор 11, где оно сравнивается с напряжением уставки, которая предварительно выставляется 4 оператором.На второйвход регулятора 11 подается напряжение с выхода квадратора19, которое является запирающим только во время разгона или останова, е 8 о время работы с постоянной скоростью на выходе дифференцирующего 10Изобретение относится к автоматическому регулированию температуры иможет быть использовано при изготовлении жил с пластмассовой изоляцией;По основному авт. св. Н 756373,известно устройство, которое содер"жит два контактных ролика для сопряжения с жилой кабельного иэделия,первый из которых соединен с входомтахогенератора, выход которого подключен к последовательно соединенным выпрямителю, генератору, блокурегулирования, блоку управления,источнику переменного напряжения,блоку измерения напряжения, первыйвыход которого подсоединен к второмувходу блока регулирования, а второйвыход - к контактным роликам, а так".же механизм перемещения второго контактного ролика, датчик положениявторого контактного ролика, приводмеханизма перемещения, датцик тем. пературы, выход которого подключенк приводу механизма перемещения, которь 1 й через механизм, перемещения второго контактного ролика кинематически связан с датциком положения второго контактного ролика, которыйсоединен с третьим входом блока регулирования 1 3.Однако в известном устройстве приразгоне и останове жилы механизм перемещения постоянно включается и выключается, хотя и не производит отработку возмущающих воздействий, чтоприводит к повышенному его износу.После останова жилы механизм возвращается в свое первоначальное положение, а после разгона постоянно возвращается в требуемое положение, цтоуменьшает срок его службы,Цель изобретения - повышение надежности устройства для регулированиятемпературы жилы кабельного изделия.Поставленная цель достигается тем,что в устройство по авт. св. М 756373введены последовательно соединенныедифференцирующий усилитель и квадратор, причем вход дифференцирующегоусилителя подклюцен к выходу выпрямителя, а выход квадратора - к второму входу регулятора температуры.На чертеже представлена блок-схемаустройства для регулирования температуры жилы кабельного изделия.Устройство состоит из первого 1и второго 2 контактных роликов, причем ролик 2 может перемещаться вплоскости, параллельной движению жи 08714 2лы, источника 3 регулируемого пере"менного напряжения, блока ч управления, блока 5 регулирования, генератора 6, выпрямителя 7; тахогенератора 8, соединенного с неперемещающимся роликом 1, блока 9 измерениянапряжения, датчика 10 температуры,измеряющего температуру движущейся жилы, регулятора 11 температуры, прищ вода 12 механизма перемещения, состоящего из последовательно вклюценных усилителя 13 мощности, двигателя 11, редуктора 15, механизма 16 перемещения второго контактного роли-. ка и датчика 17 положения второго контактного ролика, кинематицески связанного с механизмом 16,перемещения, а также дифференцирующего усилителя 18 и квадратора 19,Устройство для регулирования температуры жилы кабельного изделия работает следующим образом.Для пуска устройства в работу необходимо заправить ролики 1 и 2 жилой. После включения машины тахогенератор 8, приводимый в движение ро" ликом 1, выдает напряжение через выпрямитель 7 и генератор 6 в блок 5 регулирования, где происходит алгебраическое суммирование задающего напряжения и напряжения обратной связиНапряжение с выхода блока 5 регулирования подается на блок 1 управленияи открывает источник 3 напряжения,в результате чего на жилу подаетсянапряжение, пропорциональное корнюквадратному из скорости движения жиусилителя 18, а значит и на выходе квадратора 19, напряжение близко кнулю, поэтому производится обработка ф возмущающих воздействий регулятором 11 температуры Квадратор 19 обес-.печивает независимо от разгона или. останова требуемый знак напряженияСоставитель П. ПтенцоваРедактор А. Огар . Техред О.Неце Корректор Ю. Макаренко Тираж 872 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Рнушская наб., д. 4/5 Заказ 2336/58 филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 З 10087 с дифференцирующего усилителя 18. Напряжение определенного знака поступа" ет ь релейный усилитель 13 мощности, в результате чего двигатель начинает вращаться в требуемую сторону, сдви" гая или раздвигая второй контактный ролик 2 относительно ролика 1 и стабилизируя тем самым температуру жилы. Кроме того, при этом передается вращение на вал датчика 17.положения 1 в второго контактного ролика, что приводит к плавному изменению напряжения на третьем входе блока 5 регулирования.На второй вход блока 5 регулиро- м вания также подается напряжение обратной связи от блока 9 измерения.напряжения, что приводит к управлению напряжением нагрева на контактных роликах 1 и 2 в соответствии с изменением скорости движения жилы.Если температура жилы в результате каких-либо возмущений изменилась, например из-эа изменения сечения жилы, удельного сопротивления и т.п., то датчик 10 температуры выдает напряжение определенного знака на регулятор 11 температуры, который 14 4включает релейный усилитель 13 мощности, в результате чего двигатель 14 через редуктор 15 и механизм 16 перемещения будет сдвигать или раздвигать контактный ролик 2, стабилизируя тем самым температуру жилы. При этом через датчик 17 положения напряжение нагрева на роликах 1 .2 изменится так, чтобы искяючить пере" регулирование в переходных"режимах.При останове жилы дифференцирующий усилитель 18 и квндрнтор 19 создают напряжение, запирающее регуля" тор 11 температуры, в результате ролик 2 остается в положении, в котором он был до момента остннова жилы, Это запирающее напряжение не дает возможности раскачиваться приводу 12 механизма перемещения, При следуоцем разгоне до нужной скорости регулятор 1 температуры включается в рабо ту сразу после снятия запирающего напряжения, так как ролик 2 находит" ся в требуемом положении.Введение новых узлов в устройство позволяет повысить его надежность. и, следовательно, производительность и снизить брак.: