Передвижной дождевальный трубопровод

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфез Сеаетскив Сфцналистическив Республик(22) Заявлено 23.09. 81 (21)3338991/30-15с присоединением заявки Йе "(23) Приоритет -Опубликовано 070383. бюллетень Йе 9Дата опубликования описания 0703,83 М.Кл.з Л 01 6 25/09 Гесударственный кемнтст СССР не дмаи нзебрстеннй н еткрмтнй) ПЕРЕДВИЖНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНЫЙ ТРУВО тяги соедин й диагональной стяжки.На фиг.1 изображен передвижнойдождевальный трубопровод, вид сверху,на фиг.2 - положение рамю при движении трубопровода по прявюй линии, нафиг.3, - то же, при развороте, нафиг.4 - установка траверсы на стержне раваю, на фнг.5 - технология перемещения трубопровода,Передвижной дождевальный трубопровод состоит иэ жестких звеньев,1,соединенных между собой посредством15 шарниров 2 с уплотнениями 3 и имеющих дОждевальные насадки 4. Жесткое,.звено 1 посредством хомута 5 установлено на одном из стержней 6 шарнирно подвижной прямоугольной рамю 7,стержни которой соединены шарнирами8 и подпруаинены в горизонтальнойплоскости пружинами 9. Пружины 9 кстераням 6 шарнирно подвижных рам 7крепятся с помощью болтовых.соедине 25 ний 10. Каждая рама имеет колесныеопоры 11 и содержит гибкую диагональ.ную стяаку 12, середина которой малой тягой 13 соединена с одним изконцов двуплечей траверсы 14, кото 30 аая центром шарнирно закреплена на ена с середино Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в оросительной технике при поливе сельскохозяйственных культур.Из основного авт.св. В 961607 из-. вестен передвижной доадевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев с шарнирными сочленениями, дождевальными насадкаввю и колесных опор, закрепленных на рамах, шарнирно соединенных между собой, причем рамю расположены под шарнирными сочленениями жестких звеньев, выполнены шарнирноподвиаными в горизонтальной ллос кости и соединены между собой парами жестких перекрещивающихся тяг 1.Недостатком известного трубопровода является значительная зона разворота трубопровода, что сниаает коэффициент земельного использования.цель изобретения - поввыение коэффициента зевельного использования путем уменьшения эоны разворота.Цель достигается тем, что каждая рама снабжена гибкой диагональной стяжкой и двуплечей траверсой, шарнирно закрепленной центром посредине одного иэ стержней рави, перпендикулярных оси трубопровода, при этом ,траверса одним иэ концов посредством ственное объеднненщ пользованию сточныхстержне 6, перлендикулярном оси трубопровода.Подпружиненные рамн 7 траверсы 14 соединены между собой парами жестких перекрещивающихся тяг 15.Передвижной дождевальный трубопро вод работает следующим образом.При его перемещении по прямой линии пружины 9, закрепленные на стержнях б шарнирно подвижной рама 7, способствуют прямолинейному движению ко лесных опор 11 с жесткими звеньями 1. При подключении дождевального трубопровода к гидранту оросительной сети и создании в нем напора жидкости уплотнения 3 обеспечивают герметич ность соединения шарниров 2 жестких звеньев 1.При движении передвижного дождевального трубопровода на развороте на каждую из пар жестких перекрещивающихся тяг 15 воздействует тяговое. усилие, при этом одна из тяг каждой пары начинает. работать на растяжение, а другая - на сжатие., Тяга 15, работаюцпя на.растяжение, начинает пово.рачивать:один из канцов двухплечевой траверсы 14 вокруг ее шарнирно закрепленного центра, а вторая тяга 15, работающая на сжатие, также способствует этому, отталкивая в другую сторону противоположный конец. траверсы 14. Траверса 14, поворачиваясь вокруг своего центра, оттягивает в сторону малой тягой 13 середину диагональной стяжки 12, вынуждая при этом изменить расстояние по диагонали рамы в меньшую сторону. В результате возникающего момента сил происходит упругая деформация пружин 9. Стержни б шарнирно подвижной рамы 7 приходят в ,движение и начинают проворачиваться 40 вокруг шарниров 8 рама 7 из положения "прямоугольник" занимает положение "параллелограмм", а колесные опоры 11 поворачиваются по дуге разворотаа. 45При этом происходит компенсация сдвигающего усилия между жесткими звеньями 1 трубопровода эа счет изменения расстояния между стержнями рам 1, перпендикулярными оси трубопровода и являющимися основаниями для закрепления на них хомутов 5 с жесткими звеньями 1. Таким образом, наряду с уменьшением эоны разворота передвижного дождевального трубопровода достигается эффект компенсации сдвигающего усилия между жесткими звеньями трубопровода. По окончании разворота пружины 9 способствуют возвращению подпружиненной раув из положения "параллелограмм" в положение "прямоугольник",Изобретение .улучшает маневренность передвижного дождевального трубопровода, уменьшает повреждаемость растений колесными опорами при развороте трубопровода, компенсирует сдвигающие усилия между жесткими звеньями трубопровода, дает воэможность применения в качестве жестких звеньев трубопровода широко распространенных труб типа РТ, уменьшает полосу разно- рота и тем сажм повышает коэффицинт земельного использования орошаей площади.Формула изобретенияПередвижной дождевальный трубопровод по авт.св. Р 961607, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения коэффициента земельного использования путем уменьшения зоны разворота, каждая рама снабжена гибкой диагональной стяжкой и двуплечей траверсой, шарнирно закрепленной центром посредине одного из стержней раьы, перпендикулярных оси трубопровода, при этом траверса одним из концов посредством тяги соединена с серединой диагональной стяжки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР 9 961607, кл, А 01 С 25/09, 1981.