Устройство для разогрева застывающих жидкостей

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 621.365 .512 (088.8) ею делам лзееретелий и етармтий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ЗАСТЫВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙИзобретение относится к устройствам нагрева и может быть применено для разогрева застывающих жидкостей в цистернах, резервуарах на железнодорожном транспорте, в химической и нефтяной промышленности.По основному авт. св,785120 извест.- но устройство для разогрева застывающих жидкостей, содержащее электродвигатель, статор которого заключен в герметичную оболочку, закрепленную в корпусе, имеющем всасывающие и нагнетательные каналы, а ротор электродвигателя выполнен в виде колеса насоса, размещенного у торцовой поверхности герметичной оболочки статора и установлен на оси, закрепленной в корпусе 1.Недостатком известного устройства является низкая эффективность работы его, так как нагреватель (торцовый электродвигатель) расположен с задней (тыльной) стороны колеса насоса и нагревает застывающую жидкость в стороне от всасывающих каналов и отверстий. Это снижает эффективность работы насоса как перекачивающего аппарата, так как на входе в насос находится более холодная (а значит более вязкая и густая) часть застывающей жидкости, чем у нагнетательных каналов.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве статор установлен под покрывным диском колеса насоса, а всасывающие каналы выполнены в виде сквозной магистрали по оси статора.На чертеже показано устройство для разогрева застывающих жидкостей.Устройство содержит корпус 1, в которомвмонтирован нагреватель в виде торцового электродвигателя, у которого статор 2, выполненный из термостойких материалов, помещен в герметичную оболочку 3. На кор пусе 1 имеется подшипниковый узел 4, в котором закреплена ось ротора 5, выполненного в виде колеса насоса и состоящего из коренного диска 6 и покрывного диска 7, между которыми установлены лопатки 8.В центральной части статора торцовогоэлектродвигателя по оси сквозная всасывающая магистраль 9 сообщается со всасывающим отверстием колеса (входом) насоса.В корпусе 1 имеются нагнетательные каналы 10.988673 формула изобретения Юмха ВыхйУ ход Составитель О. Щедрина Редактор М, Парфенова Техред И, Верес Корректор У. Пономаренко Заказ0589/24 Тираж УФ 1 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Устройство работает следующим образом.При включении в работу в начальный период, когда ротор 5 скован застывшей жидкостью и не может вращаться, электродвигатель работает в режиме короткого замыкания и индукционным нагревом своих элементов расплавляет вокруг себя застывшую жидкость, Расплавленная жидкость, имея меньший удельный вес и вязкость по сравнению с застывшей, стремится кверху, и, проходя вдоль разогретых поверхностей герметичной оболочки статора, попадает во всасывающую магистраль 9, а оттуда - во всасывающее отверстие насоса, и через полость насоса, заключенную между коренным 6 и покрывным 7 дисками, - в нагнетательный канал 1 О, Таким образом, еще до начала вращения ротора осуществляется перенос тепла и циркуляция разогретой жидкости от входа насоса к его выходу.При разогреве всех поверхностей ротора ротор начинается вращаться и, работая как насос, отбрасывает разогретую жидкость, которая отдает свое тепло застывшей жидкости, находящейся на некотором расстоянии от нагревателя. Со временем вся застывшая жидкость таким образом расплавляется. Таким образом, благодаря расположению нагревателя перед входным отверстием насоса улучшается процесс пррередачи тепла тем частицам жидкости, которые находятся перед входом в насос, ускоряется ра зогрев жидкости, находящейся внутри насоса, а также всего ротора, ускоряется ввод устройства в наиболее эффективный режим работы по разогреву всей жидкости - в режим вращения ротора, исключается перегрев жидкости на одних участках и образование застойных зон застывающей жидкости на других. Устройство для разогрева застывающихжидкостей по авт. св. Мо 785120, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью повышения эффективности нагрева, статор установлен под покрывным диском колеса насоса, а всасывающие каналы выполнены в виде сквоз О ной магистрали по оси статора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 785120, кл, В 65 Р 88/74, 1973.