Трехфазный регулятор напряжения

СССГ тво связи СССР Б Винне 448015 1 . 7 за 1951 г. 6 ретен Заявлено 2", августа 1951 г. за69 Опуолновано в Боллетоне и Продмсто.г цзо)ретенця )гвляется трехФдз)Вп реу.5 тор Б 1 Ц)5 ОнЯ, В котором предусмтрцвзется регулгрование напряжения от нулевого значения с поворотом Фазы н нагрузке.Существующив регуляторы напряжения с дросселями насыщения и последовтельно вклочснной нагрузкой имеют огрнцченпы гредел регулирования напряжения нз нгрузке от максимума до некоторого минимума, Определяемого током холостого хода регулятора. Для распреня пределов регулирсвания напряжения и нагрузке, например гг нуля до )ксГ)у)1, црименяот дифФ еронцидльны. Нлп мостовые схемы регуляторов, что усл)жняет цх устройство и сни;кает ко)фпццонт полезного действия.Иредлаг:ем трех)знй регулятор напряжения пш п 1 юстейшей однотактно схеме цезволясг путе)г однозначного измепния тока подмдгнпчпванпя трех од- поФзных (илц Г)дого трехФазного) дросс лей насьцц .пця осуществить регулировнпе Напряжения нз си)гметричной трсхфазной нгр, зке В пределах От нул 51 до максимум, з ттже произвести перегвордчцвднне Гкз ниряжени н нгрудке с переходом через нулевое значение НГЦ ГР 5 ПК ОНЦЯТрехФзныГГ регулятор напряжения состоит цз трх Одпо;)зньх автотрансФормдторов п трех оноФазных уиравляощвх Д)ОССЕЛЕй иСЦОНЦЯ (ЦЛЦ ОДНОГО ТРЕХФЗЗПОГОВТОТ);ГНСГРОРМДТР 1 И ОДГО) трехФазного управляющего дросселя ндсьпцения), вклоченных между собой по)азо госледовзтельно; полученные такцм ;рзо) цепи соединяются ме;кду собой в; тъ;. Г)л,нк",С:гельо рсшпрения пределов регутирови;я ндцря:кения на нгрузке, предлагается трехФазную симмсгрнчную нагрузку подключать к таким точкам об)отеквготрансФо)мдтора, раз.ость потенцлов ме;.ду .;ОГТ рыми цр: определенном насыщении дросселей рна нулю.ч-рте;ке цзобр:кепд нринцгцНальндц схем трсхФзного регулятра нзпря"ксцця. нз кото 1 юй цокздны управляющие дросселц насьпцения (ДН); автетО.ГМрмт)р, ОТ): 1, 1;Г 1 Н) НГ)м 1 р.з трехФазной сети переменного тока; " гулцровочнь рео тт (х) в цепп 1 ПГ, : 1 иДсйсзие ус грост;у происходит следующгм оордзом.Нез учет;кгцвных потерь в дроссел х нсьпценц и пндуктцвностп рссси:;дпця звтотрнсФормдтор при активног ;1 гтезке )Отгл)тор; цдГя ндпГжеццй нз О)моткх ГДН) ц Г,АТ) буду . ицуты друг ОтносТтельн) друг н угол) электрических градусов. Гслп ;.том случае присоединить трехзнуо н- .рузку к точкам (В Обтоквтотрдн- ;)рматоров тдк, что)ы ндпряжеппе )ежду точкамп О) и (.)1) бьло квно 0,6)6)1 напряжения между то 1 Нми (А) ц , то прп определенн)м знченцц тк под- )Ггнпчпвния управ;яющпх дросселей, в силу пере)зспределенця п;ленц н;пря- жЕНЦЯ Н ДРОССЕЛЯХ НСЯОЦЕНЦГ П ОМОГ- кдхВтотрзнсфирмторов. р 1 ность 1 тспццзлов между точками (М) всех трех Фзз, и которым присоединена нгрузкд. оудет) 5 коп. ипограйип изд-ва Московская правда, Потаповский пер., 3. Зак, 6 равна ну;1 о. Прп Изменении тока подмаггьнчиваны дросселей насыщоння ту плн другуо сторону От его значенпя, ОбеепсхИв 11 ощего Отс 1 тств 1 ге нар 51 кенпя между точкамн (.1), это напряженне всем трек Фаз будет возрастать от нуля, прпчеа его 1 газа оудет в каз;дом с)уч:е повернута на 180 электрическик гра,лугов,В установках, где праквп 1 ескп;мсот место активные потери в дросселяк насыщення и реактивность рассепван 11 я автотрансформаторов, угол сдвига Фаз ме;кду паденнямн )Напря 5 кення на обмоткам 1 ДН) и (ЛТ) 15",дст больше 90 электрп 1 есскнк Градусов, вследствпе чего от 5 счпе чисел вптков обмоток (АТ) меду точкамн (,"1) и Я) к полному нслу птков оомоток а)втотрансорматоров должно быть подобрано Отлтчныа от указанного вьппе ОТН 0111 йп 151 0,666, Так, прп .1 пчне угла сдвига Фаз 120 элокрче -скпх градусов это Огношенне (плп коэфФициепт ране Формации ОТ) должно быть равно едппнце, а прп угле больше, чем 120 элсктрпчсскпк грщусев, должен быть применен псвышаощпй ав трас 0 ро а 1 Ор.Предмет пзобретеппяТре:4 юзный регулятор напряжснпя, состоящ 1 ьй пз трех автотрансФОрматОров и трек ттоследоватеьно включеннык с нпмп управляемык дрссселсй насыщенпя, соедпненнык по скемс трсугольнпка от лича о щ пй с я тем, что, с целью осуществленгя рогу)проваоп 1 напряженн 51 От ну;еОго зн 1 чен 1 п 1 с 1 ОНО 1 отом )(1 ЗЫ Н 1,нат 15 ЗКЕ, ОТВОДэ От ат 1 КПСФорматора к нагрузке сделан в тек точкак обмоткп автотрансФормаго;1. .з. Ость ПОтЕНЦПаЛОВ МЕЖДУ КОТОРЫМП:1;)П ОПРЕДЕ- ленном насьпцснп дросселе 1 п 11 -,лкк