Мотор-барабан

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 230281 (21) 3249738/27-03 ( 4 ) М, Кп, з с присоединением заявки Ч 9 -В 65 СЭ 23/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) МОТОР-БАРАБАН Изобретение относится к транспор. тирующим машинам и установкам, а более конкретно - к устройствам приводных. барабанов для наклонного и вертикального транспортирования,По основному авт,св, Р 908687 известен мотор-барабан, включающий расположенный в барабайе электродвигатель, вал которого снабжен Г-образным рычагом со сферическим наконечником, а корпус выполнен с резьбовым разъемом и снабжен находящейся в зацеплении с валом шестеренной передачи подвижной конической шестерней с пальцем и зубьями на одном торце и входящей в зацепление с ней посредством зубьев неподвижной конической шестерней, а на другом торце подвижной конической шестерни выполнена кольцевая сферическая канавка, имеющая возможность взаимодействия с Г-образным рычагом 11).Недостатком известного устройства является то, что абразивные частицы, возникающие в процессе работы, не отделяются от смазки и тем самым увеличивают износ трущихся поверхностей шестеренной передачи. Для устранения этого требуется чаще менять смазку, что приводит к повышен.ному ее расходу,Цель изобретения - повышениеэксплуатационной надежности работымотор-барабана путем непрерывнойочистки смазки.Поставленная цель достигаетсятем, что в мотор-барабане по1 п авт.св, Р 908687, включающем расположенный в барабане электродвигатель,вал которого снабжен Г-образным рычагом со сферическим наконечником,а корпус выполнен с резьбовым разъемом и снабжен находящейся в зацеплении с валом шестеренной передачиподвижной конической шестерней спальцем и зубьями на одном торце ивходящей в зацепление с ней посредством зубьев неподвижной коническойшестерней, а на другом торце подвижной конической шестерни выполненакольцевая сферическая канавка, имеющая возможность взаимодействия сГ-образным рычагом, корпус шестереч -ной.передачи жестко связан с валомэлектродвигателя, а неподвижнаяконическая шестерня - с корпусомэлектродвигателя.На чертеже изображена кинематиЗ 0 ческая схема мотор-барабана,962131 Мотор-барабан состоит из бараба-на 1, внутри которого расположенэлектродвигатель 2, вал которогоснабжен Г-образным рычагом 3 со сферическим наконечником и жестко свя-,зан с корпусом 4 шестеренной передачи,выполненной с реэьбовым разъемом.В корпусе 4 неподвижно установленыконическая шестерня 5, связаннаяжестко с корпусом электродвигателя2, и подвижная шестерня 6 с централь ным пальцем 7 и двумя рядами концентрически расположенных зубьев наод-.ном торце и кольцевой сферическойканавкой на другом торце, входящейв зацепление.с зубьями шестерни 5 15и шестерни 8, вал которой связан сбарабаном 1.При вращении вала электродвигателя 2 Г-образный рычаг 3 со сферическим наконечником скользит по канавке шестерни б и обкатывает ее одновременно наружным рядом зубьев понеподвижной шестерне 5 и внутреннимрядом по шестерне 8. Ввиду разногочисла зубьев наружного ряда шестерни б и шестерни 5 подвижная шестер 25ня б, имеющая меньшее количествозубьев, в результате недоката поворачивается вокруг оси пальца 7,т.е. совершает прецессионное движение, и этот поворот воспринимаетшестерня 8, имеющая одинаковое число зубьев с внутренним рядом зубьев шестерни б, и заставляет вращаться барабан 1. Но так как вал электродвигателя 2 жестко связан с корпусом 4, то при его вращении абразивные частицы, возникающие в процессе работы шестеренной передачи, отбрасываются центробежной силой вместе со смазкой к его стенке и удерживаются на ней, очищая тем самым смазку.Такое выполнение позволяет повысить эксплуатационную надежность предлагаемого мотор-барабана, увеличить срок его службы и значительно сократить расход смазки. формула изобретения Мотор-барабан по авт.св. 9908687,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения эксплуатационнойнадежности его работы путем непрерывной очистки смазки, корпус шестеренной передачи жестко связан свалом электродвигателя, а неподвижная коническая шестерня - с корпусомэлектродвигателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 908687, кл. В 65 О 23/00, 1980(прототип). ВНИИПИ Заказ 7365/28Тираж 977 Подписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная,